Yamaha NMAX 125 cc - spirtu kbir f'pakkett żgħir
Skedi impenjattivi, in-nuqqas ta' ħin u t-toroq tal-belt għaġla huma ħmar il-lejl għall-biċċa l-kbira tal-utenti tal-karozzi. Li tgħaddi minn tarf għall-ieħor tal-belt tista’ twassal anke lill-iktar persuna bilanċjata għad-deni abjad. Madankollu, hemm mod. Regoli introdotti fl-2014 li jippermettu lil dawk li għandhom liċenzja tas-sewqan tal-Kategorija B li jsuqu żewġ roti sa 125cc. ċm, huma l-kura għal din il-marda dinjija ta’ dak iż-żmien. Illum qed nittestjaw scooter tal-belt Yamaha. Skuter li huwa wieħed mill-mudelli ta 'marki primjum l-aktar li jinbiegħu. X’impressjoni ħalliet fuqna? Yamaha NMAX 125? Jekk jogħġbok ħu t-test.
Yamaha NMAX ilha disponibbli fis-suq Pollakk mill-2015, u għalkemm id-dehra tagħha baqgħet prattikament l-istess minn dakinhar, xorta waħda tidher moderna u fl-istess ħin ma jonqosx karattru sportiv u aggressiv. Bħalissa għandna għażla ta 'tliet għażliet ta' kulur: abjad, blu u griż matt. Hawnhekk ta 'min isemmi l-prestazzjoni tassew ta' kwalità għolja tal-iskuter, u fuq kollox il-kwalità u t-twaħħil ta 'elementi individwali. Naħseb li aktar minn karozza waħda tal-passiġġieri jistgħu għira lilu.
Vantaġġ kbir ħafna ta 'min isemmi huwa wkoll il-kapaċità li tiġġebbed riġlejk waqt is-sewqan, li tippermettilek tikseb pożizzjoni tas-sewqan tassew komda. Il-maġġoranza l-kbira tal-iskuters m'għandhomx daqshekk spazju għar-riġlejn. Barra minn hekk, is-sedil huwa relattivament artab, li jagħmel ir-rikba pjaċevoli mhux biss fil-belt, iżda wkoll fuq vjaġġi twal.
Tkompli t-tema tas-seduta Yamaha NMAX – taħt hemm kompartiment pjuttost spazjuż li jista 'faċilment joqgħod elmu wieħed, kif ukoll borża u sett ta' għodda.
Barra minn hekk, in-naħa ta 'quddiem tar-rota għandha żewġ xkafef fil-fond, iżda mingħajr ebda rbit, li, sfortunatament, huwa nieqes. Hemm ukoll l-ebda żbokk 12V, li huwa preżenti fil-kompetituri, jiġifieri l-Honda PCX.
Fuq l-iskrin Yamaha NMAX, li hija kompletament diġitali, nistgħu nsibu informazzjoni dwar il-veloċità u l-livell tal-fjuwil, kif ukoll data dwar il-kilometraġġ jew il-konsum kurrenti u medju tal-fjuwil. It-tħaddim tal-għassa huwa sempliċi u intuwittiv u m'għandux jikkawża problemi kbar għal ħadd.
Wara li ddeċidiet li tixtri Yamaha NMAX, se nġibu wkoll LED raġġi għoljin u baxxi. Sfortunatament, is-sinjali tad-dawran, kif ukoll id-dwal li jimmarkaw ta 'quddiem u ta' wara, huma mgħammra b'bozoz tradizzjonali. X'ħasra.
Dimensjonijiet relattivament żgħar għal NMAX (740 mm wiesa 'u jiżnu 127 kg), immaniġġjar faċli u korp kompatt jippermettu li jiġi mċaqlaq b'mod effiċjenti ħafna minn toroq iffullati. Il-manuvrar bejn il-karozzi fit-traffiku huwa faċli u intuwittiv. Huwa wkoll vantaġġ kbir għar-raġġ tat-tidwir verament kbir, li jippermettilna li ddawwarha b'mod effiċjenti ħafna. Veru, id-dimensjonijiet u l-piż tal-iskuter jagħmluha sensittiva ħafna għal buffuri ta 'riħ aktar b'saħħithom, iżda naħseb li dan jista' jiġi maħfur.
għażla Yamaha NMAX, fil-pakkett ikollna magna ta '12,2 horsepower li ssuq l-iskuter b'mod effiċjenti ħafna. Ir-rispons tat-throttle huwa relattivament mgħaġġel, li jippermettilna nimxu malajr barra mid-dawl. Barra minn hekk, ir-riżultat tal-konsum tal-fjuwil jistħoqqlu wkoll plus, peress li matul it-test ma qabiżx 2,5 l/100 km. Barra minn hekk, il-veloċità ta' 100 km/h, li tista' tinkiseb faċilment fuq l-awtostrada, tfisser li ma nsirux theddida għal utenti oħra tat-triq f'vetturi ħafna aktar mgħaġġla. Ovvjament, irridu nqisu li s-sewqan b’veloċità bħal din jeħtieġ ħafna konċentrazzjoni minna u mhux komdu ħafna. Allura dalwaqt se nkunu rridu nerġgħu lura lejn il-belt bil-warrani uġigħ, li se jwaħħlu lilna wara vjaġġ twil off-road. Kollox minħabba s-sedil pjuttost dejjaq.
Vantaġġ kbir Yamaha NMAX tali huwa l-prezz tagħha. Il-Yamaha pprezzat lil din it-tarbija għal madwar PLN 12, u għalkemm il-prezz jista' jidher għoli għal scooter żgħir, ftakar li din hija marka premium. Meta nħarsu lejn il-prezz minn dan il-lat, jirriżulta li meta mqabbel ma’, pereżempju, il-Honda PCX, li l-prezz tagħha huwa ta’ madwar PLN 000, Nmax dan huwa l-ftehim reali.
Allura kif tiġġeneralizza dan l-iżgħar mudell Yamaha 125 cc.? Mhux se naħbi li dejjem kont fan tal-XMAX akbar, li jattirawni bil-kumdità u l-immaniġġjar inkredibbli tiegħu. Nmax madankollu, għandu ass ieħor fil-kmiem, li diġà ppreżenta fl-ewwel kilometri tal-vjaġġ. L-XMAX jista 'biss għira għall-aġilità u l-faċilità tal-moviment madwar il-belt, u d-dinamika deċenti ħafna tindika li spirtu tassew kbir jgħix f'dan il-ġisem żgħir.
