Yamaha, Honda, Suzuki u Kawasaki qed jaħdmu fuq muturi elettriċi flimkien

Erba’ kumpaniji Ġappuniżi magħrufa – Honda, Yamaha, Suzuki u Kawasaki – qed jaħdmu fuq standard għall-iċċarġjar ta’ stazzjonijiet u konnetturi għall-muturi elettriċi. Illum, l-ebda waħda minn dawn il-vetturi ma toffri vettura bħal din, għalkemm il-Honda diġà wriet diversi prototipi u Yamaha tbigħ bikes elettriċi.

Għalkemm fid-dinja tal-muturi tal-kombustjoni l-erbgħa għandhom pożizzjoni sinifikanti u rikonoxxuta, fid-dinja tal-elettriċisti jfissru inqas minn American Zero. U dan minkejja l-fatt li l-pajjiżi tal-Lvant Imbiegħed huma l-mexxejja mhux ikkontestati fil-produzzjoni ta 'komponenti elettriċi.

> Mutur Elettriku Zero SR/F ġdid (2020): Jibda minn $19, medda ta’ belt ta’ 257km fuq batterija ta’ 14,4kWh

Għalhekk, il-manifatturi Ġappuniżi jiffurmaw organizzazzjoni li se taġixxi bħala korp konsultattiv għall-kumpaniji kollha (sors). Suppost li jissuġġerixxi (tiddeċiedi?) probabbilment dwar konnetturi u stazzjonijiet ta 'ċċarġjar sabiex tiġi evitata l-frammentazzjoni u l-kompetizzjoni mhux meħtieġa f'dan is-segment. Huwa possibbli li jiddeċiedi wkoll dwar l-istandard tal-moduli tal-batteriji sostitwibbli - jiġifieri, l-element li assigura s-suċċess ta 'Gogoro fit-Tajwan.

Il-pjanijiet futuri tal-organizzazzjoni għadhom ma tħabbrux, iżda huma mistennija li jidhru fil-futur qarib. Is-suq għall-muturi elettriċi llum huwa eżotiku, iżda fi ftit snin se jibda jgħatti s-suq għall-muturi b'magni ta 'kombustjoni interna. L-akbar reżistenza llum hija d-densità baxxa ta 'enerġija fiċ-ċelloli (0,25-0,3 kWh/kg). It-tkissir tal-livell ta '0,4kWh/kg - u dak diġà jista' jintlaħaq - se jagħmel il-muturi ICE aktar bil-mod, aktar dgħajfa u jkollhom firxiet agħar għall-istess tank tal-fjuwil jew daqs tal-batterija.

Dan jista' jinteressak: