WSK “PZL-Świdnik” SA Pajsaġġ wara l-offerta

Fis-sejħa għall-offerti li ġiet konkluża reċentement għall-provvista ta' ħelikopters medji b'diversi rwoli għall-Forzi Armati Pollakki, il-proposta ta' PZL Świdnik ġiet uffiċjalment miċħuda għal raġunijiet formali. L-impjant proprjetà ta’ AgustaWestland beħsiebu jieħu kull ċans li jirbaħ il-kuntratt billi jressaq kawża ċivili kontra l-Ispettorat tal-Armamenti tal-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali f’Ġunju.

Skont il-kumpanija, kien hemm ħafna vjolazzjonijiet fil-proċedura tas-sejħa għall-offerti li ma jistgħux isiru pubbliċi minħabba klawsoli ta’ kunfidenzjalità applikabbli. PZL Świdnik jitlob li l-offerta tingħalaq mingħajr ma jintgħażel l-offerta rebbieħa. L-impjant jenfasizza li l-irregolaritajiet jikkonċernaw, fost oħrajn: bidliet fir-regoli u l-ambitu tal-proċedura tas-sejħa għall-offerti fi stadju tard ħafna tal-proċedura, iżda jiġbed l-attenzjoni wkoll għall-ksur tad-dispożizzjonijiet legali applikabbli.

Minħabba din il-kunfidenzjalità, huwa wkoll impossibbli li jitqabblu b'mod ċar id-dettalji tal-offerti tal-offerenti. B'mod mhux uffiċjali, jingħad li l-proposta ta' PZL Świdnik inkludiet il-ħelikopter AW149 f'varjant difunt immarkat PL, kemmxejn differenti mill-prototipi li jtajru bħalissa u b'hekk tissodisfa aħjar ir-rekwiżiti tal-offerta. Għalhekk, probabbilment, id-dikjarazzjonijiet tal-Ministeru tad-Difiża dwar l-allegat kunsinna ta 'ħelikopter f'verżjoni "trasport bażiku", u mhux waħda speċjali, fil-qafas ta' żmien meħtieġ (2017). Anke jekk l-AW149PL kellu jkun kemmxejn differenti mid-disinn attwali ta 'dan ir-rotorcraft, bl-istat attwali tat-teknoloġija, dawn id-differenzi m'għandhomx ikunu sinifikanti biżżejjed biex jagħmluha diffiċli biex jitħarreġ persunal tat-titjir u tal-manutenzjoni tat-tip ġdid. Forsi l-ħelikopter propost minn PZL Świdnik u l-programm industrijali jkunu aktar ta 'benefiċċju għall-Polonja fit-tul - madankollu, dan għadu ma nafux minħabba riżervi dwar is-segretezza tal-proċedura.

Rappreżentanti tal-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali qed jersqu bil-kalma lejn l-allegazzjonijiet ta' PZL Świdnik, jistennew id-deċiżjoni tal-qorti. Madankollu, mhux magħruf meta se jinstema’ l-każ u kemm se jdum biex jingħalaq. Is-sitwazzjoni tidher li hija perikoluża għall-interessi tal-istat Pollakk u l-Forzi Armati Pollakki fil-każ li l-kuntratt ma’ Airbus Helicopters ġie ffirmat u l-implimentazzjoni tiegħu kienet avvanzata, u fl-istess ħin il-qorti qablet mal-allegazzjonijiet imqajma minn PZL Świdnik u ordnat lill-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali biex jagħlaq it-tender mingħajr ma jagħżel rebbieħ. X'se jiġri mbagħad minn kwalunkwe ħelikopters diġà kkonsenjati, u min se jġorr l-ispejjeż sinifikanti tal-implimentazzjoni tal-kuntratt? It-tilwima hawnhekk tibda tmur lil hinn mill-kategoriji militari u ekonomiċi, u fil-fatt għandha wkoll sinifikat politiku. Il-mod kif tiġi solvuta se jiddetermina l-forma tal-avjazzjoni rotorcraft f’pajjiżna għal ħafna snin li ġejjin, għalhekk għandu jsir kull sforz biex jinkiseb l-aħjar riżultat possibbli ta’ dawn il-proċeduri.

Il-potenzjal tal-impjant Świdnica

Krzysztof Krystowski, President tal-Bord ta 'PZL Świdnik, waqt laqgħa ma' ġurnalisti u membri tal-Kumitat parlamentari tad-Difiża Nazzjonali fl-aħħar ta 'Lulju ta' din is-sena, enfasizza l-kapaċitajiet uniċi tal-impjant f'termini ta 'disinn u produzzjoni ta' ħelikopters moderni mill-bidu. . Ftit biss mill-aktar pajjiżi żviluppati fid-dinja, inkluża l-Polonja, għandhom opportunitajiet reali f'dan ir-rigward. Mill-1700 inġinier involuti fir-riċerka u l-iżvilupp fil-grupp Agust-Westland, 650 jaħdmu fi PZL Świdnik. AgustaWestland nefqet aktar minn €460 miljun fuq ir-riċerka u l-iżvilupp is-sena li għaddiet, li jirrappreżentaw aktar minn 10 fil-mija tad-dħul. F'dawn l-aħħar snin, l-AgustaWestland tal-Polonja rċeviet aktar u aktar ordnijiet biex twettaq gruppi ta 'riċerka ewlenin għall-ġejjieni, kif eżemplati mill-ittestjar tal-għeja tal-fuselage li għaddej bħalissa tal-ġwienaħ konvertibbli AW609, kif ukoll l-ittestjar ta' komponenti kritiċi oħra tal-ħelikopter.

Is-sena li għaddiet, PZL Świdnik impjegat aktar minn 3300 ruħ, u ġġeneraw dħul ta' kważi PLN 875 miljun. Ħafna mill-produzzjoni hija esportata, il-valur tagħha qabeż PLN 700 miljun. Fis-snin 2010-2014, l-impjant PZL Świdnik ittrasferixxa madwar PLN 400 miljun lill-baġit tal-istat fil-forma ta' taxxi u kontribuzzjonijiet ZUS. Il-kooperazzjoni ma' 900 fornitur minn madwar il-Polonja kollha, li jimpjegaw madwar 4500 impjegat f'attivitajiet għall-impjant, hija importanti wkoll. Il-produzzjoni bażika tal-fabbrika Świdnica bħalissa hija l-kostruzzjoni tal-istrutturi tal-ħelikopters AgustaWestland. Il-fuselages u l-booms tad-denb tal-mudelli AW109, AW119, AW139 u l-familji AW149 u AW189 huma manifatturati hawn, kif ukoll elementi tal-metall u komposti għall-istabbilizzaturi orizzontali AW101 u AW159.

Mill-1993, il-ġwienaħ taċ-ċentru tal-ajruplani tal-komunikazzjoni reġjonali ATR turboprop inbnew fl-impjant ta' Świdnica. Il-prodotti ta' PZL Świdnik jinkludu wkoll elementi tal-bibien għal inġenji tal-ajru Airbus b'korp dejjaq, casings ta' dħul tal-arja komposti għal magni tal-ġett turbofan SaM146 għas-Sukhoi SSJ Taljana-Russa u elementi simili għal ajruplani kummerċjali Bombardier, Embraer u Gulfstream. Sfortunatament, il-fuselages u l-ġwienaħ tal-ajruplan Pilatus PC-12, li ilhom mibnija għal diversi snin, dalwaqt se jisparixxu mill-impjant ta’ Świdnica, hekk kif il-manifattur Żvizzeru ddeċieda li jċaqlaqhom lejn l-Indja.

Jekk l-AW149 rebaħ it-tender Pollakk, il-grupp AgustaWestland iddikjara t-trasferiment tal-produzzjoni finali kollha tal-mudelli AW149 u AW189 lil Świdnik (inkluż it-trasferiment ta' "kodiċijiet tas-sors" għall-produzzjoni u l-modernizzazzjoni futura ta' dawn il-mudelli), li jkun ifisser investimenti li jiswew madwar PLN 1 biljun u trasferiment tat-teknoloġija bħala parti minn kumpens ta' valur bosta drabi akbar. Barra minn hekk, PZL Świdnik tibni wkoll fuselages AW169 u tipproduċi ħelikopters AW109 Trekker. Skont id-dejta ppreżentata mill-impjant ta’ Świdnica, l-investimenti tal-grupp AgustaWestland jistgħu jiggarantixxu l-ħolqien u ż-żamma ta’ impjiegi darbtejn tal-inqas sal-2035 bħal fil-każ tal-għażla ta’ offerti kompetittivi, billi wieħed jassumi biss l-assemblaġġ ta’ ħelikopters fin-numru ordnat minn l-armata.

Falcon huwa dejjem ħaj

Madankollu, il-prodott aħħari ewlieni tal-impjant ta' Świdnica għadu l-ħelikopter medju b'diversi rwoli W-3 Sokół. Huwa diġà antik, iżda ġie modernizzat gradwalment u għadu jissodisfa r-rekwiżiti ta 'xi xerrejja. Mhux il-klijenti kollha jeħtieġu karozzi għaljin u moderni mimlijin bl-elettronika. Il-W-3 Sokół huwa disinn affidabbli li jaħdem tajjeb f'kundizzjonijiet operattivi diffiċli, li jpoġġih f'niċċa speċifika tas-suq u jiddetermina t-tip ta 'udjenza fil-mira. Ix-xerrejja tal-għexiejn ta’ ħelikopters ta’ dan it-tip ikkunsinnati f’dawn l-aħħar snin jinkludu l-Alġerija (tmienja) u l-Filippini (tmienja wkoll).

Ieħor tal-W-3A is-sena li għaddiet kien il-Korp tal-Pulizija tal-Uganda, li l-forza tal-ajru tagħha kienet tikkonsisti mill-uniku ħelikopter Bell 206, iġġarraf fl-2010. Is-servizzi tal-infurzar tal-liġi ta’ dan il-pajjiż tal-Afrika Ċentrali dalwaqt se jirċievu ħelikopter f’varjant mgħammar b’ħafna apparat li jappoġġja l-attivitajiet tal-pulizija u tat-trasport. : FLIR UltraForce 350 HD ras ta 'osservazzjoni elettro-ottika, winċ, aċċessorji għal ħbula ta' nżul ta 'kapaċità għolja, sett ta' megafoni, il-kapaċità li twaħħal tagħbijiet mas-sospensjoni taħt il-buq u arja kondizzjonata tal-kabina, meħtieġa fil-klima Afrikana. Il-ħelikopter W-3A bin-numru tas-serje 371009 għaddej minn testijiet tal-fabbrika bil-marki ta 'reġistrazzjoni SP-SIP; dalwaqt se jirċievi l-livery blu navy finali tiegħu u se jintuża biex iħarreġ bdoti tal-Uganda.