Għoli Ċ, mess ta 'nobbiltà // BMW C400X
L-aħħar fis-serje huwa l-C400X, scooter ta 'daqs medju magħmul fiċ-Ċina mis-sieħeb Loncin, iżda BMW ssostni li huwa XNUMX% tal-prodott tagħhom. Huwa żviluppat fil-Bavarja, il-kontroll tal-kwalità huwa wkoll Ġermaniż u għalhekk għandu ċertu touch ta 'nobbli. Meta wieħed iqis il-fatt li sehem sinifikanti tal-produzzjoni totali huwa assorbit min-Nofsinhar tal-Ewropa u l-Ġermanja, u sehem iżgħar mill-Istati Uniti u l-Awstralja, Dan jelimina t-tħassib u d-dubji dwar il-kwalità.peress li s-suq se jniżżelhom.
L-ewwel ħaġa li tiġbed l-għajnejn tiegħek hija d-dehra kwadra tagħha (tad-dar), ku jsemmi ftit id-dadi popolari Daniżi. U dan huwa fis-sens tajjeb tal-kelma. Huwa kkumplimentat (għall-ewwel darba fuq skuters) bi skrin TFT eċċellenti li (bi spiża addizzjonali) joffri ħafna informazzjoni u settings. L-iskrin huwa tant attraenti li kultant nippreferi nħares lejh milli lejn it-triq! Allura oqgħod attent. L-iskuter jaħdem faċilment fl-idejn, il-manuvrar fil-folla tal-belt hija ferħ reali bl-istabbilizzatur awtomatiku tal-istokk, haha, tista 'wkoll tinbeda b'ċavetta ta' prossimità.
Kategorija tan-nofs
Għalkemm l-isem jgħid erba’ mija, mhux hekk, peress li għandha magna ta’ erba’ stroke b’ċilindru wieħed ta’ 350 metru kubu li timpressjona bil-konsum baxx ta’ fjuwil tagħha. Il-ferħ reali huwa li tagħfas it-throttle f'revs baxxi u s-C400X se bounce bħal mogħża tal-muntanji tal-Bavarja. Anke f'veloċitajiet ogħla (massimu - eżatt taħt 140 km / h) jibqa 'stabbli. u għandu kontroll direzzjonali eċċellenti, possibilment ukoll minħabba li l-ġeometrija tagħha hija simili għal muturi "reali".
Sfortunatament, il-windskrin ta 'quddiem mhuwiex aġġustabbli. Hemm spazju għall-ħażna taħt is-sedil għall-elmu, li jiżdied kif xieraq. Filwaqt li d-disinn, inkluż il-fanal ta 'quddiem u l-munqar, huwa kemmxejn reminixxenti tad-dar tal-familja GS off-road, jidher pjuttost sportiv. Mill-inqas dan huwa s-sensazzjoni meta ssuq. Il-brejkijiet bl-ABS mill-marka Ċiniża ByBree, li hija sussidjarja ta 'Bremba, huma ta' kwalità suffiċjenti. u f'livell li jnissel il-kunfidenza. Konnettività tal-BMW Motorrad u lista ta' aċċessorji ta' stil tad-dar sa nhar it-Tnejn.
Dejta tal-kaptan
Bejgħ: BMW Motorrad Slovenja
Informazzjoni teknika
magna: 350cc, ċilindru wieħed, erba 'stroke, imkessaħ bil-likwidu, injezzjoni tal-karburant elettroniku, 3 valvi għal kull ċilindru.
Qawwa: 25 kW (34 KM) f'7.500 / min.
Torque: 35 Nm fit-6.000 rpm
Trasferiment tal-enerġija: Trasmissjoni CVT varjabbli kontinwament, klaċċ niexef ċentrifugali.
Qafas: azzar tubulari bi blokka tat-titanju fondut.
Brejkijiet: Diska ta 'quddiem ta' 265mm, kalipers b'265 cam, diska ta 'wara ta' XNUMXmm, kaliper b'pistun wieħed, ABS.
Sospensjoni: Furketta teleskopika ta '35mm fuq quddiem, swingarm doppju tal-aluminju fuq wara, shock absorbers doppju.
Tajers: quddiem: 120 / 70-15, lura: 150 / 70-14.
Għoli: 775 mm.
Tank tal-karburant: 12,8 l (riżerva 4 l); konsum: 3,6 l / 100 km.
Infaħħru u nirrifjutaw
Dehra u teknika
Kapaċitajiet
Windskrin ta 'quddiem mhux aġġustabbli
Tagħmir addizzjonali huwa disponibbli bi spiża addizzjonali.