Huwa profittabbli li tinvesti fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi?

Kif qed jiżviluppa s-suq tal-karozzi elettriċi f’pajjiżna?

F’Jannar 2022, f’pajjiżna ġew irreġistrati 1451 vettura elettrika aktar milli fl-istess perjodu ta’ sena ilu. Min-naħa l-oħra, fit-toroq ta’ pajjiżna hemm kważi 40 vettura elettrika, biex inkunu eżatti 000. Minn dawn, 39 unit huma mudelli PHEV b’magna ibrida, u 328 unit huma vetturi kollha elettriċi. Kif tistgħu taraw, eluf ta’ mudelli ta’ vetturi elettriċi jiġu rreġistrati kull xahar. 

Madankollu, dan l-iżvilupp dinamiku tal-elettromobilità f'dan ir-rigward ma jmurx id f'id mal-iżvilupp ta 'stazzjonijiet ta' ċċarġjar għal vetturi elettriċi. Fil-preżent, kif muri, għandna 1992 stazzjon tal-iċċarġjar pubbliku f'pajjiżna, li ħafna minnhom huma punti tal-iċċarġjar AC b'xejn, informazzjoni dettaljata dwar il-post tista 'tinstab f'din il-link. https://optimalenergy.pl/stacje-ladowania-samochodow-elektrycznych/mapa-stacji-ladowania/ 

Liema stazzjonijiet tal-iċċarġjar huma l-aktar profittabbli biex tinvesti fihom?

In-numru kbir ħafna ta’ stazzjonijiet ta’ ċċarġjar AC b’xejn disponibbli f’pajjiżna, li jikkostitwixxu 72% tal-infrastruttura kollha, jindika biċ-ċar li fil-każ ta’ stazzjonijiet ta’ ċċarġjar veloċi, hemm niċċa li ssir opportunità ta’ investiment eċċellenti. Speċjalment meta tqis li l-industrija assoċjata mal-charging stations pubbliċi qed tiżviluppa biss f’pajjiżna, li tagħti ċans lill-investituri attwali li jsiru wieħed mill-mexxejja fiha. L-investimenti fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi tal-vetturi elettriċi huma wkoll appoġġjati minn sussidji għall-kostruzzjoni tagħhom, li jinkludu mudelli b'kapaċità ta 'mill-inqas 50 kW, iżda mhux aktar minn 150 kW.

Fejn hu l-aħjar post biex jiġu installati stazzjonijiet tal-iċċarġjar għall-vetturi elettriċi?

Ħafna mill-istazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi tal-EV jinsabu ħdejn expressways jew ċentri tat-trasport. Rari jidhru fiż-żoni urbani, għalkemm is-sewwieqa tal-elettriku jixtiequ jużawhom. Għalhekk, l-aħjar postijiet biex tinbena stazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel ta 'vettura elettrika bħala investiment huma kull tip ta' parkeġġ fl-ibliet, speċjalment ħdejn ħwienet kbar, bini pubbliku jew żoni residenzjali. 

Kemm tiswa biex tixtri u tibni stazzjon tal-iċċarġjar?

Jekk trid tinvesti fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi, l-ewwel trid tikkunsidra l-ispejjeż finanzjarji kbar bil-quddiem. Ix-xiri ta' stazzjon tal-iċċarġjar ta' kwalità, klassifikat fl-ewwel post fil-klassifikazzjoni ta' chargers ta' vetturi elettriċi ta' Optimal Energy, jiswa saħansitra aktar minn 100 ewro. Ma’ dan għandu jiżdied ukoll il-prezz tal-installazzjoni tiegħu, li jista’ jsir biss minn persuna bil-kwalifika xierqa, ikkonfermata miċ-ċertifikat ta’ kwalifika SEP. Madankollu, l-ispejjeż ma jispiċċawx hemm. Il-konnessjoni tal-mejns mal-istazzjon tal-iċċarġjar hija spiża oħra li trid tikkunsidra meta tippjana investiment f’din it-tip ta’ soluzzjoni. 

Minbarra l-ispiża, ix-xiri u l-installazzjoni ta’ charging station, meta jinvesti fih, wieħed irid jiftakar ukoll li l-bini ta’ charging point pubbliku jinvolvi l-ħtieġa li jitlestew ħafna formalitajiet, li jinkludu, fost affarijiet oħra, il-kisba ta’ permess tal-bini. jew aċċettazzjoni tal-istazzjon lest mill-Awtorità ta’ Superviżjoni Teknika. 

Fil-qosor, għalkemm l-installazzjoni tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar mhijiex waħda mill-investimenti l-aktar faċli u irħas, issa huwa ż-żmien it-tajjeb biex jiġu implimentati. In-numru ta 'vetturi elettriċi reġistrati qed jiżdied minn xahar għal xahar, u mhux fi proporzjon man-numru ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar li qed jinbnew. Bħala riżultat, id-domanda għalihom hija għolja ħafna, li tagħti lill-investituri l-opportunità li jaqilgħu.