Emissjonijiet tas-CO2 mill-karozzi: standards, taxxi, simulatur

Mill-1 ta' Jannar 2020, karozzi ġodda jridu jissodisfaw l-istandard Ewropew ta' emissjonijiet tas-CO2. Huwa wkoll obbligatorju li jintwerew l-emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura l-ġdida. Hemm penali ambjentali li tinkludi penali għal emissjonijiet eċċessivi ta' CO2. Kif issibhom, kif tnaqqashom... Ngħidulek kollox dwar l-emissjonijiet tas-CO2 minn karozza!

🔍 Kif jiġu kkalkulati l-emissjonijiet tas-CO2 ta' karozza?

Il-bonus ambjentali malus ġie riformat fl-2020. Din ir-riforma hija parti mill-ħidma Ewropea biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 mill-karozzi. Għalhekk, ġie deċiż li mill-1 ta’ Jannar 2020, l-emissjonijiet tas-CO2 ta’ karozzi ġodda ma jistgħux jaqbżu aktar 95g / km medja.

Kull gramma ta 'eċċess timponi fuq il-manifattur 95 € multa għal karozza mibjugħa fl-Ewropa.

Fl-istess ħin, il-limitu tal-penali ambjentali Franċiż tbaxxa u l-metodoloġija tal-kalkolu nbidlet. Mill-1 ta’ Jannar 2020, ġiet applikata multa. minn 110 g emissjonijiet ta' CO2 għal kull kilometru... Iżda dan kien minnu biss għaċ-ċiklu NEDC (għal Iċ-ċiklu Ewropew ġdid taċ-ċikliżmu), ilha topera mill-1992.

Mill-1 ta' Marzu 2020, l-istandard huwa WLTP (Proċedura ta' test armonizzata globalment għall-karozzi tal-passiġġieri), li jibdel il-kundizzjonijiet tat-test. Għal WLTP, it-taxxa tibda fi 138g / km... Għalhekk, fl-2020, kien hemm żewġ xbieki ta 'penali ekoloġiċi. Bidliet ġodda se jseħħu fl-2021 u l-2022, li se jkomplu jbaxxu l-limiti.

Il-multa tal-karozza Franċiża hija taxxa fuq l-aktar karozzi li jniġġsu. Għalhekk, meta tixtri vettura li l-emissjonijiet tagħha jaqbżu ċertu limitu, ikollok tħallas taxxa addizzjonali. Hawnhekk hawn tabella ta’ parti mill-iskala tal-penali għas-sena 2:

Għalhekk, il-multa tipprovdi għall-awtorizzazzjoni ta' kwalunkwe emissjonijiet ta' CO2 li jaqbżu 131g / km, b'limitu ġdid għal kull gramma u penali sa sa 40 ewro... Fl-2022, għandha tidħol fis-seħħ ukoll taxxa fuq il-piż tal-karozzi li jiżnu aktar minn 1400 kg.

Għall-karozzi użati, il-penali ambjentali hija applikata ftit differenti, peress li tiddependi fuq il-kapaċità finanzjarja. karozza f'horsepower (CV):

• Qawwa inqas minn jew ugwali għal 9 CV: l-ebda penali fl-2020;
• Qawwa minn 10 sa 11 CV: 100 €;
• Qawwa minn 12 sa 14 HP: 300 €;
• Qawwa 'l fuq minn 14 CV: 1000 €.

Dan jippermettilek issir taf dwar il-penali għall-emissjonijiet tas-CO2 biss bil-karta tar-reġistrazzjoni tal-karozzi! Din l-informazzjoni hija fi kwalunkwe każ indikata wkoll fil-qasam V.7 tad-dokument tar-reġistrazzjoni tiegħek.

Għal karozzi ġodda, il-kalkolu tal-emissjonijiet tas-CO2 fil-karozza jsir mill-inġiniera skont dan iċ-ċiklu WLTP magħruf. Huma se jieħdu ħsieb li jittestjaw il-karozza b'veloċitajiet differenti tal-magna u torques differenti.

Jekk jogħġbok innota li l-ispezzjonijiet tekniċi kull sentejn jiżguraw il-konformità mal-istandards tal-kontroll tat-tniġġis. Il-limitu tal-emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura jiġi ċċekkjat waqt spezzjoni teknika minn ċentru awtorizzat fejn tkun qed issuqha.

🚗 Kif issir taf l-emissjonijiet tas-CO2 minn karozza użata?

Il-manifatturi issa huma meħtieġa juru l-emissjonijiet tas-CO2 tal-karozza l-ġdida. F'dan il-każ, huma faċli biex jiġu rikonoxxuti. Tgħarraf ukoll jekk għandekx tħallas taxxa relatata mal-emissjonijiet tas-CO2 tal-karozza.

L-emissjonijiet minn karozza użata jew qadima jistgħu jiġu stmati b'żewġ modi:

• Ibbażat fuq konsum tal-fjuwil mill-karozza;
• Użu Simulatur ADEME (Aġenzija Franċiża għall-Ambjent u l-Enerġija).

Jekk int tajjeb fil-matematika, tista' tuża l-konsum tal-gass jew tad-diżil tal-karozza tiegħek biex tistma l-emissjonijiet tas-CO2 tiegħek. Għalhekk, litru 1 ta 'karburant tad-diżil jarmi 2640 g ta' CO2. Imbagħad għandek bżonn biss timmultiplika bil-konsum tal-karozza tiegħek.

Karozza diesel li tikkonsma 5 litri kull 100 km tagħti off 5 × 2640/100 = 132 g CO2 / km.

Għal karozza tal-gażolina, in-numri huma kemmxejn differenti. Tabilħaqq, litru gażolina jarmi 1 g ta 'CO2392, li huwa inqas mid-diżil. Għalhekk, l-emissjonijiet tas-CO2 ta 'karozza tal-petrol li tikkonsma 2 litri / 5 km huma 5 × 2392/100 = 120 g CO2 / km.

Tista' ssib ukoll l-emissjonijiet tas-CO2 tal-karozza tiegħek billi tuża s-simulatur ADEME disponibbli fuq il-websajt tas-servizz pubbliku. Is-simulatur jistaqsik biex tispeċifika:

• La marka Il-karozza tiegħek;
• Iben mudell ;
• Sa consommation jew il-klassi tal-enerġija tagħha, jekk tafha;
• Le tip ta 'enerġija użati (petrol, diesel, kif ukoll elettriku, ibridu, eċċ.);
• La karrozzerija vettura (sedan, station wagon, eċċ.);
• La Trażmissjoni (awtomatiku, manwali, eċċ.);
• La daqs karozza.

💨 Kif nista' nnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 tal-karozza tiegħi?

Il-limitazzjoni tal-emissjonijiet tas-CO2 mill-karozzi u l-istandards il-ġodda li jinbidlu kull sena huma ovvjament immirati biex inaqqsu t-tniġġis mill-karozzi tagħna. Din hija wkoll ir-raġuni għaliex tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis huwa installat fuq il-vettura tiegħek:

• La Valv EGR ;
• Le filtru tal-partikuli ;
• Le katalizzatur tal-ossidazzjoni ;
• Le Sistema SCR.

Tista' wkoll tapplika xi prinċipji ta' sewqan ekoloġiku biex tnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 fuq bażi ta' kuljum:

• Issuqx malajr wisq : meta ssuq malajr, tikkonsma aktar fjuwil u għalhekk tarmi aktar CO2;
• Ħuha faċli fuq l-aċċelerazzjoni u malajr ibiddlu l-gerijiet;
• Illimita l-użu ta 'aċċessorji bħal tisħin, arja kondizzjonata u GPS;
• Użu regolatur tal-veloċità biex titnaqqas l-aċċelerazzjoni u d-deċelerazzjoni;
• Evita freiner għalxejn u uża l-brejk tal-magna;
• Għamilha pressjoni tat-tajer tiegħek : tajers minfuħa mhux biżżejjed jikkonsmaw aktar fjuwil;
• Ħu kura xierqa tal-karozza tiegħek u tirrevediha kull sena.

Żomm f'moħħok ukoll li jekk vettura elettrika temetti medja ta' nofs l-emissjonijiet tas-CO2 ta' vettura termali, iċ-ċiklu tal-ħajja tagħha jniġġes ħafna. B'mod partikolari, il-produzzjoni ta 'batterija ta' vettura elettrika hija ta 'ħsara kbira għall-ambjent.

Fl-aħħarnett, mhux meħtieġ li wieħed jaħseb li d-dħul f'karozza ġdida għad-detriment tal-qadima huwa ġest ambjentali. Iva, il-karozza l-ġdida tikkonsma inqas u tħammeġ inqas l-ambjent. Madankollu, meta tiġbor karozza ġdida, jinħeles ħafna CO2.

Tabilħaqq, studju tal-ADEME ikkonkluda li t-twaqqigħ ta’ karozza qadima u l-kostruzzjoni ta’ karozza ġdida huma miċħuda 12-il tunnellata CO2... Għalhekk, biex tikkumpensa għal dawn l-emissjonijiet, ikollok tivvjaġġa mill-inqas 300 kilometru fil-karozza l-ġdida tiegħek. Għalhekk, ikollok bżonn iżżommha f'kondizzjoni tajba sabiex idum fit-tul.

Issa taf kollox dwar l-emissjonijiet tas-CO2 tal-karozzi! Kif tistgħu taraw, naturalment hemm tendenza li jitnaqqsu bi standards dejjem aktar stretti. Biex tevita li tarmi wisq CO2 u għalhekk tniġġis eċċessiv, huwa speċjalment importanti li żżomm il-vettura tiegħek b'mod korrett. Inkella, għandek ir-riskju li tħallas l-ispejjeż tal-kontroll tekniku!