Għażla ta 'towbar - ġabra ta' għarfien
Madankollu, hemm ħafna soluzzjonijiet li jistgħu jtejbu l-funzjonalità tal-karozza tagħna wara li jixtruha. Wieħed mill-eħfef modi biex jiżdied dan il-parametru huwa li tixtri u tinstalla towbar li tista 'twettaq diversi funzjonijiet - mhux biss irmunkar. X'għandek tagħti attenzjoni meta tagħżel l-ewwel irbit tiegħek?
Anke jekk l-istaġun tal-ivvjaġġar tas-sajf spiċċa, il-benefiċċji li jkollok ganċ tal-irmonk fuq il-vettura tiegħek ikomplu s-sena kollha. Il-ganċ jintuża minn nies li qed ifittxu mod kif jittrasportaw tagħmir sportiv, jittrasportaw żwiemel jew merkanzija kbira. F'diversi punti ser nuruk kif tagħżel prodott li jaqbel mal-bżonnijiet tiegħek u l-kapaċitajiet tal-karozza tiegħek.
Il-kwalità tas-sewqan bi karru hija affettwata kemm mill-towbar kif ukoll mill-parametri korrispondenti tal-vettura. Il-vaganza tal-karavans jew in-nies li jużaw karrijiet tat-trasport għal raġunijiet professjonali se jqisu l-karatteristiċi kollha li jiddeterminaw jekk huwiex adattat għall-irmonk ta 'vetturi oħra qabel ma jixtru vettura. Karozza bħal din hija distinta mill-istabbiltà tagħha f'veloċitajiet għoljin, distanza ta 'ibbrejkjar relattivament qasira, il-kapaċità li taċċellera b'tagħbija addizzjonali u tibda mingħajr problemi fuq inklinazzjoni.
Kull sena, Thetowcarawards.com jippreżenta r-riżultati tat-testijiet tal-karozzi tal-passiġġieri l-aktar adattati biex issuq tipi differenti ta 'karrijiet. Huma maqsuma bil-piż tal-karru (sa 750 kg, 1200 kg, 1500 kg u aktar minn 1500 kg) - il-karozza tas-sena tintgħażel mir-rebbieħa tan-nominazzjonijiet kollha. Bl-użu tal-parir ta 'esperti, ftakar li għall-moviment sikur ta' ferrovija tat-triq, il-piż tat-trejler m'għandux jaqbeż il-85% tal-piż mejjet tal-vettura li tiġbedha. Meta tfittex prodott adattat, għandek ukoll tagħti attenzjoni lill-approvazzjoni tal-vettura pprovduta mill-manifattur. Pereżempju, karozzi tal-belt u xi vetturi ibridi mhumiex permessi jirmunkaw karrijiet. Madankollu, f'vetturi ta 'dan it-tip m'hemm l-ebda kontraindikazzjonijiet għall-installazzjoni ta' towbar RMC speċjali ddisinjat esklussivament għal xtillieri tar-roti. Il-blalen ta 'dan it-tip ta' ganċ għandhom element addizzjonali li jipprevjeni l-ilsien tal-karru milli jitwaħħal.
Utenti ġodda ta 'towbars, meta jibdew ifittxu prodott adattat, ġeneralment ma jafux liema parametri għandhom jagħtu attenzjoni l-ewwel. Ħafna nies jiffokaw prinċipalment fuq il-prezz u l-marka. Meta tanalizza l-offerti ta 'bosta manifatturi domestiċi u barranin, għandek tiċċekkja l-kapaċità massima ta' trazzjoni tal-apparat tal-igganċjar u t-tagħbija vertikali massima tiegħu. L-ewwel parametru jindika l-piż massimu tat-trejler irmunkat mill-vettura. It-tagħbija vertikali massima u l-kapaċità tal-irmonk huma l-valuri stabbiliti mill-manifattur tal-vettura u jiddependu fuq id-daqs tagħha u s-soluzzjonijiet tad-disinn użati fil-vettura. B'kont meħud kemm ta 'hawn fuq kif ukoll l-użu futur tat-towbar, tista' tagħżel prodott adattat ibbażat fuq il-prezz u l-funzjonalità. Huwa importanti jekk irridux nixtru ganċ bil-kapaċità li jinqalgħu malajr il-ballun mingħajr ma nużaw għodod addizzjonali jew jekk niddeċiedux fuq soluzzjoni permanenti.
Matul is-snin, is-suq tal-towbar evolva, u jadatta għall-ħtiġijiet tas-sidien tal-karozzi. Illum hemm ħafna mudelli differenti ta 'dan it-tagħmir. Skont il-preferenzi tiegħek, il-parametri tal-vettura u l-kapaċitajiet finanzjarji, tista 'tagħżel ganċ bil-kamin (b'żewġ viti), ganċ li jista' jitneħħa (vertikali jew orizzontali) jew ganċ li jaħbi taħt il-bumper tal-karozza. Għall-karozzi tal-belt żgħar u l-vetturi ibridi, il-manifatturi ħarġu bike hitchs speċjali li huma l-unika tali soluzzjoni disponibbli fis-suq (eżempju huwa Brink's RMC hitch).
Ganċ fiss (ritratt: Brink Polska)
Hitch bil-kamin huwa l-aħjar soluzzjoni għal nies li spiss jużaw tipi differenti ta 'karrijiet. Hija wkoll l-orħos soluzzjoni disponibbli fis-suq. Sfortunatament, dan it-tip ta 'tow bar mhuwiex adattat għal kull mudell ta' karozza. F'xi karozzi, tista 'taħbi l-pjanċa tal-liċenzja jew id-dwal taċ-ċpar, li hija ekwivalenti għal ksur tar-regoli. F'sitwazzjoni bħal din, il-manifatturi jirrakkomandaw mudell b'rabta tal-ballun li tista 'titneħħa jew waħda li tinħeba taħt il-bamper. Dawn huma soluzzjonijiet aktar għaljin, iżda għandhom ħafna vantaġġi.
Kemm il-ganċ li jista 'jitneħħa orizzontalment kif ukoll dak li jista' jitneħħa vertikalment huma disponibbli fis-suq. L-aktar differenza importanti bejn dawn il-mekkaniżmi hija l-inklinazzjoni tal-ball joint. Għal ganċijiet li jistgħu jitneħħew vertikalment, din il-parti tal-ganċ tinsab kompletament taħt il-bamper. Bil-ball joint skonnettjat, huwa impossibbli li wieħed jinnota li l-vettura għandha sistema ta 'rmonk installata. Din is-soluzzjoni tipprovdi dehra estetika tal-karozza. Sfortunatament, għandu żvantaġġ wieħed - mhux kull ganċ b'sistema ta 'denb ta' ħamiema vertikali huwa adattat biex iġorr rack tar-roti. Ħafna drabi dan japplika għal karozzi żgħar. Fil-każ ta 'mekkaniżmu orizzontali, is-sokit tal-ballun huwa viżibbli, li jagħmel it-twaħħil tal-ballun saħansitra aktar konvenjenti.
Robert Lichocki, Direttur tal-Bejgħ ta’ Brink Group fil-Polonja, jgħid:
Irrispettivament mill-mekkaniżmu, ganċijiet li jistgħu jitneħħew huma durabbli, sikuri u faċli biex jintużaw. B'żewġ movimenti sempliċi, li tirrilaxxa l-ballun mis-sokit tagħha, tista 'tneħħi mingħajr sforz l-element li jisporġi 'l barra tal-irbit u ttrasportah b'mod sikur fil-karozza tiegħek. Biss bil-mod imbotta u dawwar il-lieva. L-ebda għodda addizzjonali, forza jew ħtieġa li jitkaxkru taħt il-karozza mhija meħtieġa. It-twaħħil tal-ballun huwa saħansitra aktar mgħaġġel u eħfef. Poġġi l-oġġett fl-islott u kklikkja fuqha.
Barra minn hekk, sistema ta 'lukkett f'żewġ stadji u lock addizzjonali jipprevjenu rilaxx mhux ikkontrollat tal-hitch tal-ballun meta tuża l-irmonk. Nies li japprezzaw il-kumdità tal-użu ta 'towbar fuq kollox għandhom jaħsbu dwar ix-xiri ta' towbar li jaħbi taħt il-bumper tal-karozza. Din hija s-soluzzjoni l-aktar avvanzata u l-aktar għalja disponibbli fis-suq. F'dan it-tip ta 'hitch, meta l-karru ma jinġibedx, il-ballun ma jiġix rilaxxat, iżda huwa moħbi taħt il-bamper tal-karozza. Kull ma trid tagħmel hu li tagħfas il-buttuna u timbotta l-ballun fil-post magħżul fil-bamper.
Ganċ li jista' jitneħħa (ritratt: Brink Polska)
Irrispettivament mill-mudell tal-irbit li tagħżel, huwa importanti li l-prodott ikollu pjanċa tal-isem li tikkonferma t-tolleranzi tal-irbit. It-tikketta fiha wkoll informazzjoni dwar il-kapaċità massima tal-irmonk u t-tagħbija vertikali tal-ball joint.
Wara li tagħżel u tixtri mudell tal-irmonk, wasal iż-żmien li tinstallah. Ħafna utenti ta 'gruppi onlajn spiss jistaqsu dwar il-possibbiltà li jinstallaw towbar u wajers elettriċi huma stess. Għall-konvenjenza u s-sigurtà taċ-ċaqliq ta 'sett ta' karozzi, huwa rakkomandat li tuża s-servizzi ta 'punti professjonali li jispeċjalizzaw fl-installazzjoni ta' towbars. Għalkemm kull prodott jiġi ma 'manwal ta' struzzjonijiet u kit ta 'installazzjoni komplut (il-wajers iridu jinxtraw separatament), l-installazzjoni tal-irbit b'mod korrett bl-elettronika tal-vettura tal-lum tista' tkun sfida.
L-għażla tal-wajers elettriċi tiddependi wkoll fuq għalxiex se tintuża t-towbar. Il-manifatturi joffru ċineg universali u speċjalizzati ta 'seba' u tlettax-il arblu. L-għażla bejn xedd ta 'seba' arbli jew tlettax-il arblu tiddependi fuq għalxiex se jintuża l-irbit. Xedd elettriku ta 'tlettax-il arblu huwa meħtieġ meta tirmonka dacha - tipprovdi enerġija lid-dwal prinċipali u tar-rivers kollha, tagħmir elettriku u tippermettilek tiċċarġja l-batterija tagħha. Għal karrijiet ħfief u xtillieri tar-roti, ċinturin tas-sigurtà b'seba 'arbli huwa biżżejjed. L-investiment ta 'aktar flus f'arness tal-wajers tad-dwana jista' jkun għażla tajba peress li jipprovdi sigurtà u kumdità akbar meta jsuq grupp ta 'vetturi. Dan it-tip ta 'ċinturin tas-sigurtà huwa maħluq b'kollaborazzjoni ma' manifatturi ta 'towbar u vetturi biex jiżguraw faċilità ta' installazzjoni u użu. L-għażla ta 'xedd speċjali tista' tkun ukoll l-għażla t-tajba minħabba s-softwer dejjem aktar modern ta 'kompjuters abbord, li huwa responsabbli għat-tħaddim korrett ta' funzjonijiet addizzjonali fil-karozza (pereżempju, sensuri b'lura). Il-kontroll tal-istabbiltà tal-vettura qed jintuża wkoll dejjem aktar. Huwa responsabbli biex jiskopri l-instabilità fil-mogħdija tat-trejler. Billi jattiva l-brejk tal-inerzja, jerġa 'jġib it-tħaddim bla xkiel tat-trejler u jipprevjeni l-hekk imsejħa kontrazzjoni tat-trejler, li tista' twassal għall-qlib kemm tat-trejler kif ukoll tal-vettura li tiġbed.
Irrispettivament minn jekk niddeċiedux li ninstallaw it-towbar f'ħanut tax-xogħol professjonali jew nagħmluh aħna stess, huwa meħtieġ li tillegalizza t-towbar, u dan ifisser li tagħmel nota dwar il-preżenza tat-towbar fuq iċ-ċertifikat ta 'reġistrazzjoni tal-vettura. Nagħmlu dħul fil-passaport tekniku fid-dipartiment tat-trasport wara li żort stazzjon ta 'spezzjoni teknika u ngħaddu b'suċċess testijiet tekniċi, kif muri miċ-ċertifikat riċevut. Meta timla annotazzjoni, huma meħtieġa d-dokumenti li ġejjin: ċertifikat ta’ reġistrazzjoni tal-vettura, karta tal-vettura, jekk tinħareġ, ċertifikat minn punt ta’ spezzjoni teknika tal-vettura, karta tal-identità, u, jekk meħtieġ, ukoll prokura għall-persuna speċifikata. persuna, dokument li jikkonferma l-assigurazzjoni tar-responsabbiltà1.
Ganċ RMC minn Brink (Ritratt: Brink Polska)
Għalkemm towbar hija fil-biċċa l-kbira assoċjata ma 'oġġett meħtieġ għall-irmonk ta' karavans matul l-istaġun tas-sajf, m'għandux jintesa li ħafna drabi huwa utli barra l-istaġun tal-vaganzi. It-trasport ta 'materjali tal-bini, għamara u merkanzija kbira oħra mhux se jibqa' problema. Li tkun taf it-tipi ewlenin ta 'towbars, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom, u r-responsabbiltajiet tagħna ladarba tiġi installata towbar se jagħmlu l-proċess tax-xiri u sussegwentement l-użu ta' towbar aktar faċli.
