Qed tixtri Skoda Karoq? Se jiddispjaċiek is-sena d-dieħla

Skoda Karok. Nofs sena u 20 elf. km. Ittestjajna din il-karozza b'mod pjuttost intensiv, iżda grazzi għal dan, m'hemmx aktar sigrieti għalina. Hawn hu r-riżultat tat-test tagħna.

Skoda Karok 1.5 TSI DSG hija karozza oħra li ttestjajna fil-formula fuq distanza twila. Għal 6 xhur u kważi 20 elf. km, studjajna tajjeb biżżejjed u issa nistgħu naqsmu pjuttost il-konklużjonijiet finali.

Imma ejja nibdew bi tfakkira tal-konfigurazzjoni. Karoq kellu magna 1.5 TSI b’150 hp taħt il-kappa, front-wheel drive u trażmissjoni awtomatika b’7 veloċitajiet. Kellna 250 Nm ta 'torque disponibbli minn 1300 sa 3500 rpm. L-aċċelerazzjoni għal 100 km / h, skont il-katalgu, hija ta '8,6 sekondi.

Il-vettura tat-test kienet mgħammra b’roti ta’ 19-il pulzier, sedili Varioflex u sistema tal-awdjo Canton. Għad-dispożizzjoni tagħna kien hemm sistemi bħal: cruise control attiv sa 210 km / h, Lane Assist, Blind Spot Detect, Traffic Jam Assist u Emergency Assist. L-intern kien miksi b'mod qawwi bil-ġilda ġenwina u l-eko-ġilda. Il-prezz ta 'sett komplut bħal dan huwa ta' madwar 150 elf. zloty.

Id-distanza vjaġġata hija viżibbli fl-intern

Tajjeb, ma tistax tara d-distanza li tajt, iżda żgur ma tidhirx tajba daqs dik ġdida. Dan huwa dak li konna nistennew - it-tapizzerija ħafifa tas-sedil tas-sewwieq tiskura f'xi postijiet, iżda tista' titnaddaf b'kunfidenza.

Il-karozzi fil-kamra tal-aħbarijiet tagħna normalment isuqu ħafna u jivvjaġġaw minn ritratti għal rekords għal kejl tal-aċċelerazzjoni, konsum tal-fjuwil u affarijiet simili. Allura nistgħu nikkonkludu li fl-operat tagħna dawn il-marki fuq tapizzerija ħafifa jistgħu jidhru aktar malajr, iżda...

Jekk qed tfittex tapizzerija li ddum aktar, il-ġilda sewda hija t-triq biex tmur.

Skoda Karoq taħdem hawn

Il-magna Skoda Karoq 1.5 TSI irriżulta li kienet ekonomika ħafna. Kollox jiddependi fuq kif insuqu. Il-konsum tal-fjuwil huwa affettwat ukoll mit-toroq li nsuqu fuqhom. Ir-rati ta' kombustjoni attwali - fuq toroq tipiċi f'terren mhux żviluppati - ivarjaw minn 5 sa 6 litri għal kull 100 km. Meta nsuqu fuq l-awtostrada, il-konsum tal-fjuwil jiżdied bi ftit, u jvarja minn 9 sa 10 litri għal kull 100 km. Min-naħa l-oħra, meta ssuq fiċ-ċiklu urban, nistgħu ngħidu li 8-9 l / 100 km huwa valur reali.

Vidjow sħiħ dwar il-kejl tal-konsum tal-fjuwil jista' jinstab hawn.

Is-sedili Varioflex joffru ħafna għażliet ta 'konfigurazzjoni - għoġbuhom ħafna. Il-bagoll b'kapaċità ta '521 litru jippermettilek li ġġorr ħafna affarijiet, li huwa utli ħafna meta tittrasporta tagħmir. Skoda ħasbet ukoll fuq xibka ta’ sigurtà li tifred il-kompartiment tal-bagalji meta s-sedil taċ-ċentru jintewa 'l isfel jew jitneħħa.

Kif inhuma l-affarijiet bis-sistema multimedjali? Is-sistema Columbus bi skrin kbir taħdem bla difetti u qatt – f’dawn is-sitt xhur – qatt ma waqfet. In-navigazzjoni spiss għenitna nevitaw il-konġestjonijiet tat-traffiku. Jikkalkula rotot alternattivi pjuttost tajjeb, u fl-istess ħin jiffranka l-ħin tagħna, għaliex m'għandniex għalfejn nonfquh fil-konġestjonijiet tat-traffiku. In-navigazzjoni taħdem tajjeb ħafna, speċjalment fil-bqija tal-Ewropa.

Android Auto u Apple CarPlay jaħdmu tajjeb. U kien f'Karoqu li tgħallimna kemm huwa konvenjenti li tikkonnettja ma 'smartphones permezz ta' dawn is-sistemi. Fil-prinċipju, ma teħtieġ l-ebda aġġustament, u dejjem għandna ħarsa diretta tas-sitwazzjoni tat-traffiku fuq il-mapep - jekk ma nemmnux il-qari ħajjin tan-navigazzjoni mibnija fis-sistema Skoda.

Dawn l-affarijiet jistgħu jsiru aħjar

M'hemm l-ebda ħaġa bħal karozza perfetta, għalhekk il-Karoq żgur li kellu l-aspetti negattivi tiegħu. Allura dak li ma għoġniex dwar l-Skoda Karoq?

Nibdew bil-magna. Il-qawwa għal rikba dinamika hija pjuttost biżżejjed, iżda l-gearbox DSG kultant ma sabx post għalih innifsu. Dan inħass l-aktar waqt vjaġġ lejn il-Kroazja, fejn ir-rotta kienet għaddejja minn toroq tal-muntanji. Karoq, li ried inaqqas il-konsum tal-fjuwil, għażel gerijiet ogħla, u wara ftit ġie mġiegħel inaqqashom. Kien għeja.

Jekk trid tmur malajr, tieħu wkoll xi żmien biex tidħol D-gear. Allura, nagħfas il-gass aktar iebes u ... tolqot wara tar-ras fuq l-serħan tar-ras, għax dak huwa meta l-mument laqat ir-roti. Mhux dejjem faċli li timxi bla xkiel mingħajr ma tgħawweġ wisq l-aċċelerazzjoni.

Huwa daqsxejn storbjuż fuq il-Freeways ġewwa, iżda li probabbilment kien diffiċli biex jiġi evitat. Għadu SUV li jpoġġi aktar reżistenza għall-arja. Hija l-aktar reżistenza tal-arja li nisimgħu - il-magna hija kwieta anke f'veloċitajiet ta 'l-awtostrada.

Ġewwa, jista 'jkun hemm problemi bil-holders tat-tazza. Forsi dan huwa wisq bil-vista, iżda jidhru pjuttost superfiċjali. Jekk għandek drawwa li ġġorr l-ilma miftuħ f'holder, ikun tajjeb li taqta' dan il-vizzju f'Karoku.

Fil-konfigurazzjoni tagħna, ir-roti ta '19-il pulzier dehru tajbin ħafna, iżda mis-sedil tas-sewwieq jew tal-passiġġier, m'għadux daqshekk frisk. It-tajers għandhom profil baxx ħafna - 40%, u għalhekk nitilfu ħafna kumdità. Il-ħotob u l-ħotob tal-veloċità kienu tqal wisq għal SUV. Aħna żgur nirrakkomandaw it-18s.

L-aħħar punt jikkonċerna mhux tant dak li seta’ jsir aħjar, imma ... dak li ma seta’ jsir xejn. Fil-passat, il-vantaġġ tal-karozzi kien lampa fil-bibien, li ddawwal l-ispazju taħt is-saqajn meta toħroġ. Issa, aktar u aktar spiss, lampi bħal dawn qed jiġu sostitwiti billi tpinġi disinn fuq l-asfalt, f'dan il-każ il-logo Skoda. Karok ma nħobbux għal xi raġuni, imma forsi hija biss kwistjoni ta’ togħma.

Sommazzjoni

Мы проехали 20 6 километров на Skoda Karoq. км за месяцев, что — с учетом ограничений по пробегу в договорах лизинга или в абонементе Skoda — составляет год, а то и два года эксплуатации.

Madankollu, l-intensità għolja ta 'dan it-test għamlitha possibbli li jiġi vverifikat jekk tali operazzjoni tkunx f'sena, i.e. dawk l-istess 20 elf km, xorta nixtiequ l-mod kif kien fil-ħin tax-xiri. U rridu nammettu li iva - dak li nqisu bħala nuqqasijiet ma jidhirx li jaffettwa l-valutazzjoni ġenerali.

Skoda Karoq hija karozza komda għal vjaġġi qosra u twal, proposta interessanti ħafna għall-familji. Speċjalment bil-magna 1.5 TSI. Żgur mingħajr roti ta’ 19-il pulzier. Dan huwa forsi l-uniku element li tista 'dispjaċir sena wara x-xiri.