VW Touareg: imponi off-road conqueror
Kontenut
Il-pubbliku ġenerali seta' japprezza l-crossover ta' daqs medju Volkswagen Touareg għall-ewwel darba fl-2002 fil-wirja tal-karozzi f'Pariġi. Minn żmien il-jeep Kubelwagen, li kien prodott matul it-Tieni Gwerra Dinjija, it-Touareg irriżulta li kien biss it-tieni SUV maħluq minn speċjalisti tal-Volkswagen. Il-karozza l-ġdida ġiet imfassla mill-awturi bħala mudell b'kapaċità akbar ta 'cross-country u kapaċi turi l-kwalitajiet ta' karozza sportiva. Madwar 300 inġinier u disinjatur tat-tħassib, immexxija minn Klaus-Gerhard Wolpert, li llum imexxi l-grupp responsabbli mil-linja Porsche Cayenne, ħadmu fuq l-iżvilupp tal-proġett VW Touareg. Fir-Russja, sa Marzu 2017, l-assemblaġġ ta 'unità kbira tat-Tuareg sar f'impjant tal-karozzi qrib Kaluga. Bħalissa, ittieħdet deċiżjoni biex tiġi abbandunata l-produzzjoni ta 'dawn il-karozzi f'impjant domestiku, minħabba l-fatt li l-profittabbiltà tal-karozzi importati u mmuntati fir-Russja saret ugwali.
Ewropew b'isem Afrikan
L-awturi ssellfu l-isem tal-karozza l-ġdida minn wieħed mill-popli Berberi li jgħixu fil-majjistral tal-kontinent Afrikan. Għandu jingħad li Volkswagen aktar tard għal darb'oħra daret lejn dan ir-reġjun Afrikan meta għażlet l-isem ta 'SUV ieħor - Atlas: dan huwa l-isem tal-muntanji fiż-żona li fihom jgħixu l-istess Tuaregs.
Matul il-preżenza tagħha ta’ 15-il sena fis-suq, il-VW Touareg laħqet ripetutament l-aspettattivi tal-ħallieqa tagħha: tliet rebħiet fir-rally ta’ Pariġi-Dakar – fl-2009, 2010 u 2011 – huma eżempju impressjonanti ta’ dan. L-ewwel restyling tat-Touareg seħħ fl-2006, meta l-modifika tal-VW Touareg R50 ġiet ippreżentata għall-ewwel darba u mbagħad ġiet għall-bejgħ.. L-ittra R fil-kodifikazzjoni tfisser li hija mgħammra b'numru ta 'għażliet addizzjonali, inklużi: il-pakkett Plus, il-programm Exterieur, eċċ. Il-verżjoni 2006 tat-Touareg irċeviet ABS modifikat u cruise control, kif ukoll sistemi ta' twissija għall- avviċinament perikoluż ta ' vettura fil - qrib minn wara jew mill - ġenb . Barra minn hekk, in-nuqqasijiet fit-trażmissjoni awtomatika li seħħew fil-verżjoni bażika ġew eliminati.
Fl-2010, Volkswagen introduċiet il-ġenerazzjoni li jmiss Touareg, li kienet tinkludi waħda minn tliet turbodiesels (3,0 litri b'204 u 240 hp jew 4,2 litri b'340 hp), żewġ magni tal-gażolina (volum 3,6 litri u qawwa ta '249 jew 280). hp), kif ukoll l-ewwel unità ibrida fl-istorja tat-tħassib - magna tal-gażolina ta '3,0 litri b'qawwa ta' 333 hp. Bil. imqabbad ma’ mutur elettriku ta’ 47 hp. Bil. Fost il-karatteristiċi ta 'din il-karozza:
- il-preżenza ta' differenzjali taċ-ċentru Torsen, kif ukoll sospensjoni tal-molla li tipprovdi distanza mill-art ta' 200 mm;
- Possibbiltà li tgħammar bil-pakkett Terrain Tech off-road, li jipprovdi gearing aktar baxx, serraturi differenzjali ta 'wara u ċentrali, u sospensjoni tal-arja, li grazzi għaliha l-ispazju tal-art tista' tiżdied għal 300 mm.
Wara r-istil tal-ġdid fl-2014, it-Tuareg kien mgħammar bi:
- Lampi ta' quddiem bi-kseno;
- Sistema ta 'brejkijiet b'ħafna kolliżjonijiet, li tinkludi brejk awtomatiku wara impatt;
- kontroll tal-kruċiera ottimizzat;
- Opzjoni Easy Open, li bis-saħħa tagħha s-sewwieq jista 'jiftaħ it-tronk b'ċaqliq żgħir tas-sieq meta ż-żewġ idejn ikunu okkupati;
- Molol modernizzati;
- tapizzerija b'żewġ kuluri.
Barra minn hekk, il-firxa tal-magni kienet issupplimentata b'magna diesel V6 TDI b'260 hp. Bil.
Il-preżentazzjoni tat-tielet ġenerazzjoni VW Touareg kienet ippjanata għal Settembru 2017, iżda għal raġunijiet ta 'kummerċjalizzazzjoni d-debutt ġie pospost għar-rebbiegħa tal-2018, meta l-kunċett il-ġdid Touareg T-Prime GTE se jintwera f'Beijing.
VW Touareg l-ewwel ġenerazzjoni
L-ewwel ġenerazzjoni tal-Volkswagen Touareg hija SUV b'kull wheel drive, b'differenzjali ċentrali li jillokkja waħedhom (li, jekk meħtieġ, jista' jissakkar sew mis-sewwieq) u diversi gerijiet baxxi.. L-illokkjar iebes huwa pprovdut ukoll għad-differenzjali tal-fus ta 'wara. Dawn l-għażliet, li jżidu l-manuvrabbiltà tal-vettura, huma kkumplimentati minn sospensjoni tal-arja kkontrollata, li biha tista 'tbiddel id-distanza mill-art minn 160 mm fuq l-awtostrada għal 244 mm off-road, jew saħansitra 300 mm għas-sewqan f'kundizzjonijiet estremi.
Inizjalment, kien ippjanat li jinġabru 500 kopja "pilota" tat-Touareg, minkejja l-fatt li nofshom kienu ordnati minn qabel, l-aktar mill-Arabja Sawdija. Madankollu, minħabba żieda fid-domanda, ġie deċiż li tinfetaħ il-produzzjoni tal-massa. L-ewwel verżjoni tad-diżil tat-Tuareg irriżulta li ma kinitx favur l-ambjent biżżejjed għas-suq Amerikan, u l-kunsinni tas-SUV barra l-pajjiż reġgħu bdew biss wara modifiki fl-2006.
Il-produzzjoni tal-ewwel Touareg ġiet fdata lill-impjant ta' Bratislava. Il-pjattaforma PL17 saret komuni għall-VW Touareg, Porsche Cayenne u Audi Q7.
Xtrajtu f’Diċembru 2007. Qabel dan kien aktar sempliċi: fuq molol. Dan għandu kollox (pnewmatiku, imsaħħan kollox, elettriku kollox, xenon, eċċ.) Il-mili huwa 42000 km. F'25000 is-serratura tal-bieb ta 'wara ġiet mibdula taħt garanzija. Fi 30000 huma ssostitwixxu s-sinjal ta 'ton baxx għall-flus (il-garanzija kienet skadiet). Kont sorpriż li naqra fir-reviżjonijiet dwar is-sostituzzjoni tal-pads f'15 elf, biddilt kemm dawk ta 'quddiem (is-sensors bdew jissenjalaw) kif ukoll dawk ta' wara (kien diġà qrib) f'40 elf. Kollox ieħor: jew tort tiegħu (huwa laqat zokk bil-crossbar tal-ġonta universali, qabad bankina bir-rota ta 'wara waqt li jiżżerżaq lejn il-ġenb, ma imlax l-anti-freeze fil-washer fil-ħin), jew l-idejn mgħawweġ ta' is-servizzi.
Tabella: karatteristiċi tekniċi ta 'VW Touareg ta' livelli ta 'trim differenti
| Speċifikazzjonijiet tekniċi | V6 FSI | V8 FSI | 2,5 TDI | V6 TDI | V10 TDI |
| Qawwa tal-magna, hp bil. | 280 | 350 | 174 | 225 | 313 |
| L-ispostament tal-magna, l | 3,6 | 4,2 | 2,5 | 3,0 | 5,0 |
| Numru ta 'ċilindri | 6 | 8 | 5 | 6 | 10 |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Arranġament taċ-ċilindri | Forma ta 'V | Forma ta 'V | f'konformità | Forma ta 'V | Forma ta 'V |
| Torque, Nm/rev. kull minuta | 360/3200 | 440/3500 | 500/2000 | 500/1750 | 750/2000 |
| Fjuwil | gażolina | gażolina | magna diesel | magna diesel | magna diesel |
| Veloċità massima, km / h | 234 | 244 | 183 | 209 | 231 |
| Ħin ta' aċċelerazzjoni għal 100 km/h, sek. | 8,6 | 7,5 | 11,6 | 9,2 | 7,4 |
| Konsum tal-fjuwil fil-belt, l/100km | 19 | 19,7 | 13,6 | 14,4 | 17,9 |
| Konsum tal-fjuwil fuq l-awtostrada, l/100km | 10,1 | 10,7 | 8,6 | 8,5 | 9,8 |
| Konsum f'“modalità mħallta”, l/100km | 13,3 | 13,8 | 10,4 | 10,7 | 12,6 |
| Numru ta' siġġijiet | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Tul, m | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 |
| Wisa ', m | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 |
| Għoli, m | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,726 |
| bażi tar-roti, m | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 |
| Binarju ta’ wara, m | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,665 |
| Binarju ta’ quddiem, m | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,653 |
| Piż tal-bankina, t | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,594 |
| Piż totali, t | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 3,100 |
| Volum tat-tank, l | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Volum tal-bagoll, l | 500 | 500 | 500 | 500 | 555 |
| Clearance mill-art mm | 212 | 212 | 212 | 212 | 237 |
| Kaxxa tal-gerijiet | 6АКПП Tiptronic | 6АКПП Tiptronic | 6АКПП Tiptronic | MKPP | 6АКПП Tiptronic |
| Actuator | sħiħa | sħiħa | sħiħa | quddiem | sħiħa |
Korp u ġewwa
Kwalunkwe sewwieq li għandu esperjenza ta’ sewqan ta’ VW Touareg jikkonferma li s-sewqan ta’ din il-karozza prattikament jelimina kull xorta ta’ inċidenti u sorpriżi assoċjati ma’ difetti jew difetti ta’ kwalunkwe komponent jew unità: is-sensazzjoni ta’ affidabbiltà tiddomina sentimenti oħra meta jsuq fuq l-awtostrada jew off-road. . Diġà mill-ewwel verżjoni, it-Touareg huwa mgħammar b'korp kompletament galvanizzat, interjuri luxurious u ħafna għażliet biex jiżguraw il-kumdità u s-sigurtà tas-sewqan. Sospensjoni ta 'l-arja b'erba' sensuri tal-livell tal-ġisem, kif ukoll sistema ta 'siġillar speċjali, jippermettulek timxi mhux biss f'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq, iżda wkoll ford.
Is-sigurtà tas-sewwieq u l-passiġġieri hija żgurata minn airbags ta 'quddiem, tar-ras u tal-ġenb, kif ukoll numru kbir ta' apparati u sistemi oħra, bħal: stabilizzazzjoni direzzjonali, brejkijiet anti-lock, distribuzzjoni tal-forza tal-brejk, booster addizzjonali tal-brejk, eċċ. It-tagħmir standard jinkludi dwal taċ-ċpar ta’ quddiem, mirja msaħħna, kolonna tal-istering bi 8 aġġustamenti (inkluż aġġustament tal-għoli), arja kondizzjonata kkontrollata manwalment, CD player b’10 kelliema. Fuq talba tal-klijent, il-karozza tista 'tkun mgħammra wkoll b'kontroll tal-klima b'żona doppja, funzjoni awtomatika ta' dimming għal mirja li juru wara, u saħansitra trim ta 'kwalità ogħla bl-użu ta' injam naturali u aluminju.
Hemm 5 sedili fil-verżjoni standard, iżda jekk meħtieġ, in-numru tagħhom jista 'jiżdied għal 7 billi jiġu installati żewġ sedili addizzjonali fiż-żona tat-tronk. Modifiki b'numru differenti ta' siġġijiet fil-kabina (2, 3 jew 6) huma estremament rari. In-numru ta 'bibien fil-VW Touareg huwa 5. L-ergonomija tat-Touareg hija qrib l-ideali: quddiem għajnejn is-sewwieq hemm pannell tal-istrumenti informattiv, is-sedili huma komdi u aġġustabbli, l-intern huwa spazjuż. Id-dahar tas-sedili ta 'wara jistgħu jintwew jekk meħtieġ.
Dimensjonijiet u piż
Id-dimensjonijiet ġenerali tal-verżjonijiet kollha tat-Tuareg tal-ewwel ġenerazzjoni għall-verżjonijiet kollha huma 4754x1928x1703 mm, bl-eċċezzjoni tal-konfigurazzjoni V10 TDI, fejn l-għoli huwa 1726 mm. Piż tal-bankina - 2238 kg, gross - 2945 kg, għall-V10 TDI - 2594 u 3100 kg, rispettivament. Volum trunk - 500 l, għal V10 TDI - 555 l. Il-volum tat-tank tal-karburant għall-modifiki kollha huwa 100 litru.
Vidjow: issir taf l-ewwel ġenerazzjoni VW Touareg
Undercarriage
L-ewwel ġenerazzjoni VW Touareg - SUV all-wheel drive bi trażmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet. Fuq il-verżjoni b'magna diesel ta '225 horsepower, tista' tiġi installata trasmissjoni manwali. Il-brejkijiet ta 'wara u ta' quddiem huma diski ventilati, is-sospensjonijiet ta 'quddiem u ta' wara huma indipendenti. It-tajers użati huma 235/65 R17 u 255/55 R18. Skont it-tip ta 'magna, il-karozza taħdem bil-gażolina jew karburant tad-diżil.
Il-vantaġġi tat-Tuareg b'mod ġenerali huma tqandil faċli, il-preżenza tal-funzjonalità kollha, kapaċità tajba off-road (jekk ma jiddispjaċinax), sufan kbir għal kulħadd, insulazzjoni tajba (mhux pendenti fil-klassi) tal-ħoss, u n-nuqqas ta’ windage inerenti f’ħafna karozzi kbar.
Il-vantaġġi tat-Tuareg 4.2 huma d-dinamika, il-karozza ma tiċritx, iżda pjuttost titla 'fuq. L-egżost prezzjuż, jaqbad bħal kruha serja, jifraħ il-widnejn.
3.2 kien qed jaqa 'fuq affarijiet żgħar, il-wipers naddaf il-ħġieġ b'mod anormali, it-trunk ma fetaħx wara l-ħasil, il-ħġieġ kellu l-istess problema, eċċ., eċċ. 4.2 apparentement sar b'aktar imħabba, tisfar ħafna inqas.
Il-magna
Il-linja ta' magni Volkswagen Touareg għall-2002–2010 tinkludi unitajiet tal-gażolina b'qawwa minn 220 sa 450 hp. Bil. u volum minn 3,2 sa 6,0 litri, kif ukoll magni diesel b'qawwa minn 163 sa 350 hp. Bil. volum minn 2,5 sa 5,0 litri.
Vidjow: Test tar-reżistenza għall-ġlata VW Touareg
Qabel ma xtrajt Tuareg, jiġifieri Tuareg, u mhux Taureg, qattajt żmien twil nagħżel bejn sħabu tal-klassi (baġit 1 miljun): BMW X5, Lexus RX300 (330), Infiniti FX35, Mercedes ML, Toyota Prado 120, LK100, Murano, CX7, Acura MDX, Kien hemm anke Vogue Range Rover rħas. Irraġunajt b'dan il-mod: Toyota-Lexuses f'Irkutsk huma pop u jinsterqu faċilment, FX35 u CX7 huma għan-nisa, Murano b'varjatur (riluttanti), MDX sempliċement ma għoġbux, u l-X5 huwa maġġuri-show-off, u wkoll imqatta ', u Range hija għalja biex tinżamm u wkoll buggy. L-għażla f'Irka għal Tours ma kinitx rikka allura, kien hemm 1 (!) f'Rabochy, u l-ikona safra fuq il-bord kienet mixgħula (aktar tard sibt li din kienet fuq għal kull 2!). Bdejt fuq l-internet u bdejt infittex, u ridt nixtrih f'vetrina, mhux mingħand sid privat, għax issa hemm ħafna dokumenti (dokumenti) mgħawġa u karozzi tal-kreditu. Sibt għażliet 10 f'Moska, u immedjatament irrifjutajt dik b'sospensjoni tal-arja (mhux meħtieġa hemorrhoids żejda) u 4.2 litri (it-taxxa u l-konsum mhumiex ġustifikati).
F'termini tal-kunċett tagħha, il-VW Touareg hija karozza pjuttost unika, minħabba l-fatt li l-prestazzjoni tas-sewqan tagħha tisboq ħafna mill-kompetituri tagħha li jirrappreżentaw is-segment tal-massa, u anke xi wħud mill-klassi premium. Fl-istess ħin, l-ispiża tat-Touareg hija darba u nofs inqas minn, pereżempju, konfigurazzjonijiet simili tal-Porsche Cayenne, BMW X5 jew Mercedes Benz GLE. Issib karozza oħra fis-suq tas-SUV bl-istess karatteristiċi tekniċi bħall-Volkswagen Touareg u prezz simili huwa pjuttost diffiċli. Illum, għas-sewwieqa Russi, it-Touareg, minbarra dak bażiku, huwa disponibbli fil-livelli ta 'trim Business u R-Line. It-tliet verżjonijiet kollha għandhom l-istess firxa tal-magna, trasmissjoni b'awtomatiku ta '8 veloċitajiet, u sospensjoni tal-arja. Jekk ix-xerrej ma jkunx limitat fil-fondi, jista 'jordna sett estremament wiesa' u varjat ta 'għażliet addizzjonali għall-karozza tiegħu: ovvjament, l-ispiża tal-karozza tista' tiżdied b'mod sinifikanti.
