Il-ferroviji VW Golf R fin-Nurburgring b’333 hp
Kontenut
Verżjoni top b'aktar minn 400 hp hija mistennija, iżda mingħajr il-blokka ta 'ħames ċilindri ta' Audi.
Din is-sena VW se tibda tbiegħ verżjonijiet sportivi qawwija tal-VW Golf 8. Fosthom hemm dik bi 333 hp. Golf R. Issa hemm ritratti ġodda ta ’spjuna min-Nurburgring, kif ukoll xnigħat li jimlewna bid-dwejjaq. Madankollu, R + possibbli jista 'jserrħilna moħħna.
Flimkien mal-GTI u l-GTD diesel l-aktar b'saħħtu, il-kuruna tal-linja, il-Golf R, dalwaqt tasal fil-konċessjonarji. Allura l-Golf ta 'fuq iżid solidu 2020 hp. għall-qawwa tal-predeċessur tiegħu tas-seba 'ġenerazzjoni.
Fil-fatt, jista 'jkun kawża ta' ferħ biss kieku ma kinux jinfirxu xnigħat dwar il-magna Audi ta '2,5 litri b'ħames ċilindri. Il-magni mill-Audi TT RS, RS3 u RS Q3 naturalment se jingħaqdu sew mal-Golf qawwi, il-Volkswagen ħasbet u ttestjat il-mudell korrispondenti Nurburgring fl-2017.
Iżda skont sors intern ta 'Audi, huma ma sabux l-idea bħala waħda ta' ispirazzjoni. Ir-rivista Olandiża Autovisie ħarġet dikjarazzjonijiet li skonthom il-marka sempliċement irrifjutat li tawtorizza l-użu tal-blokka ta ’ħames ċilindri tagħha. Wara kollox, il-Golf R huwa kompetitur dirett għal Audi Sport. Madankollu, il-fatt li l-istess magna hija mibnija fil-mudelli Donkervoort jew KTM, skond l-istess sors, ma kienx problema: "Huwa tajjeb għall-immaġni Audi."
Golf R + b'aktar minn 400 hp
Fuq it-talba ta 'auto motor und sport, Audi irrifjutat li tikkummenta dwar il-kwistjoni minħabba li ma kkummentatx fuq xnigħat. Iżda ħbieb tal-Golf b'saħħtu jistgħu jgawdu l-Golf R +. Il-Golf saħansitra aktar qawwi issa rċieva d-dawl aħdar mill-bord ta ’VW, skond il-magażin Ingliż dwar is-sewqan. Bħala sors ta 'enerġija, l-unità ta' żewġ litri b'erba 'ċilindri f'konfigurazzjoni R se tkun ikkombinata ma' modulu ibridu. Wara kollox, il-Golf R + se jkollu produzzjoni ta 'sistema ta' aktar minn 400 hp. u se jikkompeti direttament mal-varjanti qawwija tal-Klassi A tal-AMG. Jista 'wkoll jikkumpensa għan-nuqqas tal-magna b'ħames ċilindri. Għadu mhux ċar eżattament kif il-komponenti elettriċi se jiġu integrati. Huwa possibbli li l-qawwa tas-sewqan elettriku tkun diretta biss lejn il-fus ta 'wara. Barra minn hekk, il-Golf R + se jirċievi aġġornament ieħor tax-xażi b'trekk usa '. Il-Golf super-qawwi jista 'joħroġ fis-suq fl-aħħar tal-2023 jew saħansitra fl-2024 għall-50 anniversarju tal-Golf GTI.
L-ewwel impressjonijiet tal-Golf 8 fil-verżjoni R huma mwassla wkoll b’ritratt li bħalissa qed jinqasam fuq Instagram. Huwa qal li juri sparatura ta 'Golf R ħdejn ground ta' taħriġ Spanjol. Issa għandna filmati min-Nurburgring. Il-veduta ta 'wara mhix partikolarment aggressiva, iżda xorta għandha diffużur u pajpijiet ta' wara doppji. It-tarf ta 'quddiem tal-Golf R ma jidhirx hekk imrażżan. Il-fardal juri ventijiet tal-arja kbar fuq ix-xellug u lemin fejn
fil-mudelli ċivili hemm dwal taċ-ċpar. Barra minn hekk, is-splitters jaħdmu tajjeb fil-pejst tar-radjatur.
Output
Il-Volkswagen qed iddawwar ir-regolatur tal-enerġija saħansitra aktar u se tniedi l-aqwa golf 333 horsepower. Filwaqt li dan ma jaqbilx mal-immaġni elettrika l-ġdida tal-marka Wolfsburg, it-tradizzjonijiet u l-leġġendi favoriti tan-nies ma jistgħux jiġu miċħuda faċilment. Mill-mod, onorevoli ta 'VW, x'ġara mill-R400 jew R420 ippjanati?
