Is-sensuri kollha Hyundai Solaris

Il-karozzi moderni kollha tal-gażolina huma mgħammra b'sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil, li tiffranka l-fjuwil u żżid l-affidabbiltà tal-impjant kollu tal-enerġija. Hyundai Solaris mhijiex eċċezzjoni, din il-karozza għandha wkoll magna ta 'injezzjoni, li għandha numru kbir ta' sensuri differenti responsabbli għat-tħaddim korrett tal-magna kollha.

Il-falliment ta 'anki wieħed mis-sensors jista' jwassal għal problemi serji mal-magna, żieda fil-konsum tal-fjuwil u anke waqfien sħiħ tal-magna.

F'dan l-artikolu, se nitkellmu dwar is-sensuri kollha li huma użati f'Solaris, jiġifieri, se nitkellmu dwar il-post, l-iskop u s-sinjali ta 'ħsara tagħhom.

L-unità tal-kontroll tal-magna

Unità ta 'kontroll tal-magna elettronika (ECU) hija tip ta' kompjuter li jimmaniġġja ħafna proċessi differenti li huma meħtieġa għall-funzjonament tajjeb tal-vettura kollha u l-magna tagħha. L-ECU tirċievi sinjali mis-sensuri kollha fis-sistema tal-vettura u tipproċessa l-qari tagħhom, u b'hekk tibdel il-kwantità u l-kwalità tal-fjuwil, eċċ.

Sintomi ta' ħsara:

Bħala regola, l-unità ta 'kontroll tal-magna ma tfallix kompletament, iżda biss f'dettalji żgħar. Ġewwa l-kompjuter hemm bord elettriku b'ħafna komponenti tar-radju li jipprovdu t-tħaddim ta 'kull wieħed mis-sensors. Jekk il-parti responsabbli għat-tħaddim ta 'sensor partikolari tfalli, bi grad għoli ta' probabbiltà dan is-sensor jieqaf jaħdem.

Jekk l-ECU jonqos kompletament, pereżempju minħabba li tixxarrab jew ħsara mekkanika, allura l-karozza sempliċement ma tibda.

Fejn hi l-

L-unità tal-kontroll tal-magna tinsab fil-kompartiment tal-magna tal-karozza wara l-batterija. Meta taħsel il-magna fil-ħasil tal-karozzi, oqgħod attent, din il-parti hija "biża" ħafna mill-ilma.

Senser tal-veloċità

Is-sensorju tal-veloċità f'Solaris huwa meħtieġ biex jiddetermina l-veloċità tal-karozza, u din il-parti taħdem bl-aktar effett Hall sempliċi. M'hemm xejn ikkumplikat fid-disinn tiegħu, biss ċirkwit elettriku żgħir li jittrasmetti impulsi lill-unità ta 'kontroll tal-magna, li, imbagħad, tikkonvertihom f'km / h u tibgħathom lid-daxxbord tal-karozza.

Sintomi ta' ħsara:

• L-ispeedometer ma jaħdimx;
• L-odometru ma jaħdimx;

Fejn hi l-

Is-sensorju tal-veloċità Solaris jinsab fil-kaxxa tal-gearbox u huwa mwaħħal b'bolt ta 'wrench ta' 10 mm.

Timing tal-valv varjabbli

Dan il-valv intuża fil-karozzi relattivament reċentement, huwa ddisinjat biex jibdel il-mument tal-ftuħ tal-valvoli fil-magna. Dan ir-raffinament jgħin biex il-karatteristiċi tekniċi tal-karozza jsiru aktar effiċjenti u ekonomiċi.

Sintomi ta' ħsara:

• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• Idling mhux stabbli;
• Knock qawwi fil-magna;

Fejn hi l-

Il-valv tal-ħin jinsab bejn il-manifold tad-dħul u l-muntatura tal-magna tal-lemin (fid-direzzjoni tal-vjaġġ.

Sensor tal-pressjoni assoluta

Dan is-sensor huwa wkoll imqassar bħala DBP, il-kompitu ewlieni tiegħu huwa li jaqra l-arja li tkun daħlet fil-magna sabiex taġġusta sew it-taħlita tal-fjuwil. Titrażmetti l-qari tagħha lill-unità ta 'kontroll tal-magna elettronika, li tibgħat sinjali lill-injetturi, u b'hekk tarrikkixxi jew tnaqqas it-taħlita tal-fjuwil.

Sintomi ta' ħsara:

• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• Tħaddim instabbli tal-magna fil-modi kollha;
• Telf ta 'dinamika;
• Diffikultà biex tibda magna tal-kombustjoni interna;

Fejn hi l-

Is-sensor tal-pressjoni assoluta Hyundai Solaris jinsab fil-linja tal-provvista tal-arja tad-dħul għall-magna, quddiem il-valv tat-throttle.

Senser knock

Dan is-sensor jiskopri l-knock tal-magna u jservi biex inaqqas il-knock billi jaġġusta l-ħin tal-ignition. Jekk il-magna tħabbat, possibilment minħabba l-kwalità fqira tal-fjuwil, is-sensor jiskoprihom u jibgħat sinjali lill-ECU, li, billi tirfina l-ECU, inaqqas dawn il-knocks u terġa 'lura l-magna għat-tħaddim normali.

Sintomi ta' ħsara:

• Żieda fid-detonazzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna;
• Is-swaba 'buzzing waqt l-aċċelerazzjoni;
• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• Telf tal-qawwa tal-magna;

Fejn hi l-

Dan is-sensorju jinsab fil-blokka taċ-ċilindri bejn it-tieni u t-tielet ċilindru u huwa mbarrat mal-ħajt BC.

Senser tal-ossiġnu

Is-sonda lambda jew is-sensor ta 'l-ossiġnu jintuża biex jiskopri fjuwil mhux maħruq fil-gassijiet ta' l-egżost. Is-sensor jibgħat il-qari mkejjel lill-unità tal-kontroll tal-magna, fejn dan il-qari jiġi pproċessat u jsiru l-aġġustamenti meħtieġa għat-taħlita tal-fjuwil.

Sintomi ta' ħsara:

• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• Detonazzjoni tal-magna;

Fejn hi l-

Dan is-senser jinsab fil-housing tal-manifold tal-egżost u huwa mmuntat fuq konnessjoni bil-kamin. Meta tħoll is-sensor, trid toqgħod attent, għax minħabba l-formazzjoni miżjuda ta 'korrużjoni, tista' tkisser is-sensor fid-djar tal-manifold.

Throttle

Il-valv tat-throttle huwa taħlita ta 'kontroll idle u sensor tal-pożizzjoni tat-throttle. Preċedentement, dawn is-sensuri kienu użati fuq karozzi anzjani bi throttles mekkaniċi, iżda bil-miġja ta 'throttles elettroniċi, dawn is-sensuri m'għadhomx meħtieġa.

Sintomi ta' ħsara:

• Il-pedala tal-aċċeleratur ma taħdimx;
• dahar li jżomm f'wiċċ l-ilma;

Fejn hi l-

Il-korp tat-throttle huwa mwaħħal mal-housing tal-manifold tad-dħul.

Senser tat-temperatura tal-likwidu tat-tkessiħ

Dan is-sensor jintuża biex ikejjel it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ u jittrasmetti l-qari lill-kompjuter. Il-funzjoni tas-sensor tinkludi mhux biss il-kejl tat-temperatura, iżda wkoll l-aġġustament tat-taħlita tal-fjuwil meta tibda l-magna fl-istaġun tal-kesħa. Jekk il-likwidu li jkessaħ ikollu limitu ta 'temperatura baxxa, l-ECU tarrikkixxi t-taħlita, li żżid il-veloċità idle biex tissaħħan il-magna tal-kombustjoni interna, u d-DTOZH huwa wkoll responsabbli biex jixgħel awtomatikament il-fann li jkessaħ.

Sintomi ta' ħsara:

• Il-fann li jkessaħ ma jaħdimx;
• Diffikultà biex tibda magna kiesħa jew sħuna;
• Ebda revs biex jisħnu;

Fejn hi l-

Is-sensor jinsab fid-djar tat-tubu tad-distribuzzjoni ħdejn ir-ras taċ-ċilindru, imwaħħal fuq konnessjoni bil-kamin b'washer tas-siġillar speċjali.

Senser tal-krankxaft

Is-sensor tal-crankshaft, magħruf ukoll bħala DPKV, jintuża biex jiddetermina ċ-ċentru mejjet ta 'fuq tal-pistun. Dan is-sensor huwa wieħed mill-aktar elementi importanti tas-sistema tal-magna. Jekk dan is-sensor ifalli, il-magna tal-karozza ma tibda.

Sintomi ta' ħsara:

• Il-magna ma tibdiex;
• Wieħed miċ-ċilindri ma jaħdimx;
• Il-karozza jerks waqt is-sewqan;

Fejn hi l-

Is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft jinsab ħdejn il-filtru taż-żejt, jinfetaħ aċċess aktar konvenjenti wara li tneħħi l-protezzjoni tal-crankcase.

Sensor tal-kamxaft

Is-sensor tal-fażi jew is-sensor tal-camshaft huwa ddisinjat biex jiddetermina l-pożizzjoni tal-camshaft. Il-funzjoni tas-sensor hija li tipprovdi injezzjoni tal-fjuwil f'fażijiet biex ittejjeb l-ekonomija tal-magna u l-prestazzjoni tal-qawwa.

Sintomi ta' ħsara:

• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• Telf ta 'enerġija;
• Operazzjoni instabbli tal-magna tal-kombustjoni interna;

Fejn hi l-

Is-sensor jinsab fid-djar taċ-ċilindru u huwa mwaħħal b'boltijiet wrench ta '10 mm.

Vidjow dwar sensuri