Dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar it-tqassim tal-muturi

Kontenut

Il-brejkijiet
Tkissir tat-tajers
Break-in tal-magna
U wara l-break-in?
- Rakkomandazzjonijiet ta' Break-in tal-Manifattur - Eżempju ta' RPM Massimu tal-Magna

Le lapping motoċikletta ... l-ewwel kuntatti ma 'mutur jiddeterminaw il-ħajja futura u d-durabilità tiegħu.

Le lapping iż-żmien li tieħu biex tadatta u tinħadem mill-ġdid il-partijiet. Dan jispjega għaliex l-ewwel kilometri huma speċjalment importanti.

innota li lapping japplika għall-partijiet kollha: magna, iżda wkoll brejkijiet u tajers.

Il-brejkijiet

Għal il-brejkijiet, l-ewwel mitt kilometru biss għandhom jiġu bbrejkjati b'mod moderat. Evita l-ibbrejkjar qawwi għall-ewwel ftit kilometri biex tiżgura stil ta' ħajja b'saħħtu għall-mutur tiegħek.

Tkissir tat-tajers

Għal tajers Aħna nagħtuk parir biex issuq bla xkiel għal mill-inqas l-ewwel 200 kilometru u mbagħad iżżid gradwalment l-inklinazzjoni.

Inkella, ir-riskju ta 'żliq mhux ikkontrollat huwa għoli ħafna: l-opinjonijiet kollha jaqblu ma' dan Tajers l-oriġini fuq mutur ġdid ma tkunx verament segwita fiċ-ċirkostanzi kollha; allura oqgħod attent!

F’kull shift pnewmatiku, dawn il-200 km lapping għandhom jitqiesu biex jiġi evitat ir-riskju li jiżolqu.

Break-in tal-magna

Un mutur Disgħa għandha ħruxija mikroskopika, għalhekk għandha tkun illustrata bir-reqqa.

Tghin lapping, iż-żejt miżjud mal-magna mill-manifattur huwa partikolarment korrużiv biex jgħin illustrar / lapping... Għalhekk, huwa wkoll meħtieġ li tkun speċjalment kalm qabel l-ewwel bidla taż-żejt.

Min qal lapping ma jfissirx neċessarjament imġieba ħafifa. Il-veloċità tal-magna għandha tkun varjata waqt is-sewqan, mhux miżmuma kostanti. Dan jagħmilha possibbli li "tgħabbi" il-partijiet taħt pressjoni u mbagħad iħottuhom biex jibredhom. Jagħmel ukoll il-proċess ta 'twaħħil aktar faċli. Huwa importanti li l-partijiet mutur huma soġġetti għal limitazzjonijiet biex iwettqu dan il-proċess ta 'irfinar b'mod korrett. Għalhekk, huwa importanti li ma ssuqx Pariġi-Marsilja b'90 km / h bit-tama li l-karozza tiegħek tkun imkisser. Għall-kuntrarju, għandek bżonn taqleb il-gerijiet kollha fiż-żewġ direzzjonijiet; għalhekk żona urbana hija l-aktar adattata għal dan (iżda evita konġestjonijiet tat-traffiku li jsaħħnu l-magna bla bżonn).

Għandek bżonn ukoll taċċellera bla xkiel, li wkoll issalvak kit tal-katina... Wieħed jifhem, ħu l-fluss mingħajr vjolenza.

Fi kwalunkwe każ, għandek dejjem issegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur: jekk trid tmur 'il bogħod, ħu ħsieb il-muntatura tiegħek, anke jekk huwa diffiċli ħafna li tistenna qabel tgawdiha!

U wara l-break-in?

Wara l-hack, għad hemm xi regoli li jeħtieġ li jiġu segwiti f'termini ta ' veloċità tal-magna... Irridu nirrispettaw ħin heater... Fil-qosor, huwa importanti li tħalli l-magna idle għal ftit minuti. Inkella, xi muturi għandhom tendenza li jwaqqfu u jaqbdu l-klaċċ jew saħansitra gerijiet li huma diffiċli biex jaqilbu.

Imbagħad huwa rakkomandabbli li ma taqbiżx 4500 rpm għall-ewwel għaxar kilometri. Tabilħaqq, l-użu ta 'magna kiesħa b'tagħbija sħiħa tikkawża li l-metall jinkiser.

Tista 'mbagħad iddawwar f'użu normali bejn 6/7000 dawriet u 8/10000 dawriet f'użu aktar sportiv ... u aktar jekk ix-xebh.