Dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar il-karburatur
Kontenut
It-tħaddim u l-manutenzjoni għandhom jitwettqu
Qabel l-injezzjoni elettronika u l-ħafna possibbiltajiet tagħha, kien hemm karburatur b'funzjoni waħda: li jipprovdi u jikkontrolla t-taħlita tal-arja u tal-fjuwil. Huwa element mekkaniku 100% (kuntrarju għall-injezzjoni, li hija elettronika), imqabbad direttament mal-manku tal-gass u kkontrollat minn kejbil.
It-tħaddim tal-karburatur mhuwiex ovvju, anki jekk il-funzjoni tiegħu hija ċara: li jipprovdi liċ-ċilindru tal-magna b'taħlita ta 'arja-gażolina bi tħejjija għal splużjoni.
Air
Il-karburatur jirċievi arja minn kaxxa tal-arja. Element fejn jiġi kkalmat u ffiltrat minn filtru tal-arja. Minn dan l-interess f'filtru effettiv u effiċjenti, tista 'tara għaliex.
-petrol
Imbagħad l-arja "ispirata" titħallat mal-essenza. Il-fjuwil jiġi sprejjat fi qtar żgħar minn ġo żennuna. It-taħlita maġika tinġibed fil-kamra tal-kombustjoni meta l-valv tad-dħul ikun miftuħ u l-pistun ikun fl-iktar punt baxx. Il-prinċipju tal-magna tal-kombustjoni interna jaħdem...
Dijagramma tal-wasla tat-taħlita
Il-karburatur jikkontrolla l-fluss tal-gażolina permezz ta 'labra vojta msejħa żennuna. Għandu jkun f'kundizzjoni tajba u, fuq kollox, ma jimpedixxix il-provvista ta 'fluss kostanti.
Il-gażolina kienet misjuba qabel f'tank, tank li għandu float li jiġġudika u jinnormalizza l-ammont ta 'gażolina. Il-kejbil tal-gass huwa konness mal-karburatur. Dan jippermetti li l-farfett jinfetaħ, li jdaħħal arja aktar jew inqas qawwija, bejn wieħed u ieħor malajr waqt il-ġbid imsemmi hawn fuq. Aktar ma jkun hemm arja, iktar ikun hemm kompressjoni matul l-isplużjoni kkawżata mix-xemgħa. Għalhekk interess ieħor: li jkollok spark plugs f'kundizzjoni tajba u kompressjoni tajba ġewwa l-magna. B'definizzjoni, il-magna hija ssiġillata, u kull "tnixxija" tikkawża effetti sekondarji xi ftit jew wisq serji.
Karburatur għal kull ċilindru
Hemm karburatur wieħed għal kull ċilindru, kull karburatur għandu l-issettjar tiegħu stess. Għalhekk, magna b'4 ċilindri se jkollha 4 karburaturi. Din tissejjaħ ir-rampa tal-karburatur. Azzjonijiet fuq kull wieħed minnhom huma simultanji.
Dożaġġ korrett ta 'arja / gażolina għall-aġġustament
Fuq mutur tal-karburatur, trid tikkontrolla r-rata tal-fluss u wkoll meta l-motoċikletta tkun idling. Allura hemm rotor idle li globalment jikkontrolla l-veloċità minima tal-magna, u rotor fuq kull karboidrati li jirregola l-ġid. Il-ġid huwa l-ammont ta 'arja li għandu jkun assoċjat mal-gażolina. Dan l-aġġustament jaffettwa l-kwalità tal-blast u għalhekk il-qawwa. Qawwa, għidt il-qawwa? Magna li tifga wisq, magna li hija rikka wisq, titħammeġ u ma taħdimx bl-aħjar mod. Barra minn hekk, il-karburaturi jiltaqgħu ma 'xi problemi meta l-kwalità jew il-kwantità ta' arja "miftuħa" tvarja. Dan japplika, pereżempju, għas-sewqan f'altitudni (fejn l-arja ssir skarsa). Il-magna taħdem inqas tajjeb.
Din hija problema wkoll fi tiġrijiet bħal Pike Peaks, fejn il-bidla fl-għoli hija sinifikanti waqt it-tellieqa, li teħtieġ għażla.
Element tal-magna li jżomm f'kundizzjoni tajba
Kif tifhem, il-karburatur għandu jkun f'kundizzjoni tajba u adattat tajjeb biex jaħdem tajjeb. Ejja ngħidu biss il-karburatur u l-periferali tiegħu. Għalhekk, aħna niddependu fuq pajpijiet ta 'dħul mhux maqsuma u indiviż li ma jistgħux jnixxu biex idaħħlu ammont kostanti ta' arja. Hemm ukoll filtru tal-gażolina li normalment jista 'jżomm il-karburatur milli jimblokka bl-impuritajiet. Bl-istess mod, kejbils u partijiet li jiċċaqilqu għandhom jiżżerżqu tajjeb. Imbagħad il-komponenti interni tal-karburaturi għandhom ikunu f'kondizzjoni tajba. Nibdew b'konnessjonijiet inklużi O-rings misjuba f'partijiet issiġillati.
Il-karburatur jista 'wkoll jitwaħħal b'membrana flessibbli li tissiġilla l-bushel li għandu jiżżerżaq. Naturalment, għandu jkun f'kundizzjoni tajba wkoll. Il-karburatur għandu float fit-tank kif ukoll labra u żennuna. Dawn il-labar jintużaw biex jirregolaw il-fluss tal-arja jew tal-gażolina, kif għadna kif rajna. Bl-istess mod, kull depożitu fil-karburatur għandu jiġi evitat. Huwa għalhekk li ħafna drabi nitkellmu dwar it-tindif tal-karburatur b'banju ultrasoniku, operazzjoni assoċjata maż-żarmar parzjali jew sħiħ tiegħu. Huwa wkoll meħtieġ li tiċċekkja l-passaġġ korrett tal-fluwidi u l-arja fil-ġisem kollu tal-karburatur.
Hemm kits tat-tiswija tal-karburatur, u l-aktar kits kompluti tas-siġilli tal-magna għandhom ħafna mis-siġilli meħtieġa.
Sinkronkarburatur
U meta l-karburaturi kollha jkunu nodfa, huwa meħtieġ li tivverifika jekk iċ-ċilindri kollha humiex mitmugħa b'mod sinkroniku. Dan jitwettaq permezz tal-famuża "sinkronizzazzjoni tal-karboidrati", iżda dan se jkun is-suġġett ta 'ktieb speċifiku. Din is-sinkronizzazzjoni ssir f'intervalli regolari fuq muturi (kull 12 km) u ġeneralment kull bidla tal-ispark plagg.
Sintomi ta 'karburatur maħmuġ
Jekk il-motoċikletta tiegħek jieqaf jew skoss, jew jekk jidher li tilef il-qawwa, dan jista 'jkun sintomu ta' karburatur maħmuġ. Dan jista 'jkun speċjalment il-każ meta l-mutur ikun ġie immobilizzat għal diversi xhur fl-għarfien li huwa rakkomandat li tbattal il-karburaturi qabel it-trasferiment.
Xi drabi huwa biżżejjed li tuża addittiv fil-gażolina biex tnaddaf il-karburatur u din tista 'tkun soluzzjoni faċli. Imma jekk dan mhux biżżejjed, huwa importanti li tiżżarma u tnaddaf. U dak se jkun is-suġġett ta 'textbook speċifiku.
Ftakarni
- Karburatur nadif huwa mutur li jdur!
- Mhuwiex iż-żarmar daqskemm huwa assemblaġġ mill-ġdid, li jieħu ż-żmien.
- Iktar ma jkollok ċilindri fuq il-magna, aktar isir ħin ...
Ma tagħmilx
- Żarma l-karburatur wisq jekk m'intix ċert minnek innifsek
