Dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar vetturi elettriċi li jiċċarġjaw malajr

Popolari ħafna mal-konsumaturi għall-effiċjenza u d-dehra tiegħu, l-iċċarġjar veloċi ħafna drabi jieħu ċ-ċentru tal-istadju. Madankollu, din hija biss parti żgħira mill-għażliet tal-iċċarġjar mill-ġdid. Zeplug analizzah mil-lat prattiku sabiex jifhem aħjar l-interessi u l-limitazzjonijiet tiegħu.

X'inhu l-iċċarġjar mgħaġġel?

Fi Franza, ġew definiti u użati żewġ tipi ta’ trickle charging, inkluż il-quick trickle charging, skont il-kriterji li ġejjin:

• Iċċarġjar normali:
  • Iċċarġjar normali bil-mod: Huwa dwar iċċarġjar mill-ġdid minn żbokk tad-dar b'kapaċità ta '8 sa 10 amperes (madwar 2,2 kW).
  • Ħlas Normali Standard : stazzjon tal-iċċarġjar minn 3,7 kW sa 11 kW
  • Ħlas ta' Spinta Normali: Boost iċċarġjar jikkorrispondi għal qawwa ta 'ċċarġjar ta' 22 kW.
• Iċċarġjar mill-ġdid malajr: kollha jiċċarġjaw aktar minn 22 kW.

X'inhu l-użu ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi?

B'medja ta '30 kilometru kuljum, stazzjonijiet tal-iċċarġjar konvenzjonali huma aktar minn biżżejjed biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-iċċarġjar ta' kuljum tal-biċċa l-kbira tan-nies Franċiżi. Madankollu, għal vjaġġi twal u mili mill-ġdid, iċċarġjar veloċi jagħmel sens. Huwa saħansitra importanti li tagħmel tajjeb għall-firxa limitata ta 'vetturi elettriċi għal vjaġġi twal bħal vaganzi. Tabilħaqq, dawn it-terminals diġà jippermettulek terġa 'tiċċarġja bejn wieħed u ieħor Awtonomija 80% f'20-30 minutali jippermettilek tkompli l-vjaġġ tiegħek fil-paċi.

Madankollu, l-iċċarġjar veloċi għandu jintuża kemxejn. L-użu ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi b'mod regolari wisq jista' jaffettwa ħażin il-ħajja tal-batterija tal-vetturi elettriċi, peress li l-firxa tagħhom titnaqqas b'mod sinifikanti.

madankollu, dan mhux kompatibbli mal-vetturi elettriċi kollha. Tista' ssib sommarju tal-vetturi elettriċi li jeżistu fl-2019 u l-qawwa massima tal-iċċarġjar tagħhom:

Skopri l-qawwa tal-iċċarġjar tal-karozza tiegħek

Fejn nista' nsib stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi?

L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi huma installati prinċipalment fit-toroq ewlenin fi Franza. Tesla bniet l-akbar netwerk ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi b'over 500 blower fi Franza, bħalissa riservati biss għall-karozzi tal-marka.

In-netwerk Corri-Door għandu 200 stazzjon tal-iċċarġjar mifruxa ma’ Franza. Dan in-netwerk jippermetti li numru kbir ta 'utenti jiċċarġjaw aktar malajr b'sa 50 kW. Dan in-netwerk huwa disponibbli bil-biċċa l-kbira tal-badges tal-iċċarġjar tat-toroq pubbliċi mibjugħa fi Franza.

Diversi netwerks oħra ta’ ċċarġjar mgħaġġel qed jiġu żviluppati fi Franza u fl-Ewropa, bħal Ionity (konsorzju ta’ manifatturi tal-karozzi) jew Total, biex jipprovdu kopertura suffiċjenti fiż-żona kollha. L-għan huwa li jiġi installat terminal bejn wieħed u ieħor kull 150 km.

L-iċċarġjar rapidu, li prinċipalment jippermettilek timla riżervi ta 'enerġija meta tivvjaġġa distanzi twal, saret importanti għall-iżvilupp tal-vettura elettrika. Bħala element ta 'kunfidenza għall-utenti tal-vetturi elettriċi, huwa wieħed mill-pilastri tat-tranżizzjoni għall-mobilità elettrika.