L-Audi RS futuri kollha se jkunu ibridi biss

Audi Sport se toffri powertrain wieħed biss fil-mudelli RS li tiżviluppa, u l-klijenti ma jkunux jistgħu jagħżlu bejn unità ibrida jew magna tal-kombustjoni pura.

Pereżempju, il-marka Volkswagen toffri l-Golf il-ġdida fil-varjanti GTI u GTE, u fiż-żewġ każijiet il-qawwa hija 245 hp. Fl-ewwel għażla, il-klijent jirċievi magna turbo tal-gażolina ta '2,0 litri, u fit-tieni, sistema ibrida. Madankollu, dan mhux se jibqa' l-każ mal-mudelli Audi RS.

Bħalissa, l-unika karozza elettrifikata fil-linja Audi Sport hija l-RS6, li tuża taħlita ta’ magna tal-kombustjoni u starter ta’ 48 volt (ibridu ħafif). Fis-snin li ġejjin, din it-teknoloġija se tiġi implimentata f'mudelli RS ​​oħra tal-kumpanija. L-ewwel minn dawn se jkun l-RS4 il-ġdid, li se jinħareġ fl-2023.

“Irridu nagħmlu l-kompitu faċli kemm jista’ jkun għall-klijent. Ikollna karozza b'magna waħda. M'hemm l-ebda skop li jkollok għażliet differenti,”

Michel huwa kategoriku.

L-ogħla maniġer iddeskriva l-approċċ tal-Audi Sport lejn l-elettrifikazzjoni bħala pass pass. L-idea hija li l-karozzi b'RS f'isimhom huma adattati għall-użu ta' kuljum. Dan is-simbolu se jimxi gradwalment għal mudelli sportivi kollha elettriċi.

Dejta pprovduta minn Autocar b’referenza għad-Direttur tal-Bejgħ Rolf Michel.