Manifold tad-Dħul: Meta tħawwad, ibbrejkja u tqattar...
Kontenut
Illum, il-provvista ta 'magna bl-arja saret xjenza reali. Fejn darba pajp tad-dħul b'filtru tal-arja kien biżżejjed, illum jintuża assemblaġġ kumpless ta 'ħafna komponenti. Fil-każ ta 'manifold tad-dħul difettuż, dan jista' jsir notevoli primarjament permezz ta 'telf ta' prestazzjoni, kontaminazzjoni severa u tnixxija taż-żejt.
raġuni ewlenija kumplikazzjoni bħal din hija sistema moderna ta 'ġestjoni tal-magna b'sistema ta' trattament ta 'wara tal-gass tal-egżost . Magni moderni huma fornuti bl-arja permezz ta' manifolds tad-dħul ( terminu ieħor huwa "inlet chamber" ). Iżda hekk kif il-kumplessità tat-teknoloġija tiżdied, hekk ukoll jiżdied ir-riskju ta 'difetti.
Struttura tal-manifold tad-dħul
Il-manifold tad-dħul jikkonsisti f'ikkastjar tubulari f'biċċa waħda magħmula minn aluminju jew ħadid fondut griż . Skont in-numru ta 'ċilindri, erba' jew sitt pajpijiet huma kkombinati fil-manifold tad-dħul. Huma jikkonverġu fil-punt ċentrali tat-teħid tal-ilma.
Hemm diversi komponenti addizzjonali fil-manifold tad-dħul:
| – Element ta 'tisħin: użat biex issaħħan minn qabel l-arja tad-dħul. – Flaps dawwar b'kontroll: huma wkoll iduru l-arja. – Gaskits tal-manifold tad-dħul – Konnettur tal-valv EGR |
Excursion: Ossidi tan-nitroġenu mill-gassijiet tal-egżost
| Is-sustanzi li jniġġsu jiġu prodotti meta jinħarqu karburanti bħall-gażolina, id-diżil jew il-gass naturali. Imma mhux il-monossidu tal-karbonju, id-dijossidu tal-karbonju jew il-partiċelli tan-nugrufun li jikkawżaw l-akbar problema . Il-ħati prinċipali jinħoloq aċċidentalment waqt il-kombustjoni fil-magna: l-hekk imsejħa ossidi tan-nitroġenu huma identifikati bħala l-kawża ewlenija tat-tniġġis tal-arja ... iżda ossidi tan-nitroġenu dejjem iffurmat meta xi ħaġa tinħaraq bl-ossiġnu fl-arja. L-arja tikkonsisti biss minn 20% ossiġnu . Ħafna mill-arja li nieħdu n-nifs hija fil-fatt nitroġenu. A whopping 70% ta 'l-arja ambjentali tikkonsisti minn nitroġenu.. Sfortunatament, dan il-gass, li fih innifsu huwa inerti ħafna u li ma jaqbadx, taħt kundizzjonijiet estremi fil-kmamar tal-kombustjoni tal-magna jgħaqqad biex jifforma diversi molekuli: LE, NO2, NO3, eċċ. - l-hekk imsejħa "ossidi tan-nitroġenu" . li jingħaqdu biex jiffurmaw grupp NOx .Iżda peress li n-nitroġenu huwa inert ħafna, malajr jitlef l-atomi tal-ossiġnu mwaħħla . U mbagħad isiru l-hekk imsejħa " radikali ħielsa ", li jossidaw dak kollu li jiġu f'kuntatt miegħu. Jekk jittieħdu man-nifs, jagħmlu ħsara lit-tessut tal-pulmun, li fl-agħar każijiet jista 'jwassal għall-kanċer. Valv EGR jintuża biex titnaqqas il-konċentrazzjoni ta 'ossidi tan-nitroġenu fil-manifold tad-dħul. |
Il-problema bil-valv EGR
Il-valv tar-riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost huwa użat biex jirritorna gassijiet tal-egżost diġà maħruqa lejn il-kamra tal-kombustjoni . Biex jinkiseb dan, il-gassijiet tal-egżost jiġu mitmugħa mill-manifold tad-dħul. Il-magna tieħu l-gassijiet tal-egżost li jkunu diġà nħarqu u terġa' taħraqhom. Dan ma jaffettwax b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tal-magna. . Madankollu, din it-teknika tnaqqas it-temperatura tal-proċess tal-kombustjoni. Aktar ma tkun baxxa t-temperatura fil-kamra tal-kombustjoni, inqas jiġu ffurmati ossidi tan-nitroġenu.
Madankollu, hemm qabda waħda. Il-partiċelli tan-nugrufun mill-gassijiet tal-egżost mhumiex biss depożitati fil-valv EGR. Huma wkoll gradwalment jinstaddu l-manifold tad-dħul kollu. Dan jista 'jwassal għal imblukkar sħiħ tal-linja . Wara dan, il-karozza fil-fatt tieqaf tirċievi l-arja u prattikament ma tistax tintuża aktar.
tiswija tal-manifold tad-dħul
Kontaminazzjoni sħiħa minħabba depożiti ta 'l-exhaust hija l-aktar kawża komuni ta' falliment tal-manifold tad-dħul. . Sa ftit ilu, il-komponent kollu kien sempliċement sostitwit, iżda dejjem bi spejjeż kbar .
Sadanittant madankollu, hemm ħafna fornituri tas-servizz li joffru naddaf il-manifold tad-dħul .
| Hemm diversi approċċi għal dan: Xi fornituri tas-servizz jaħarqu mill-manifold tad-dħul b'ossiġnu pur jew arja kkompressata. Oħrajn jiddependu fuq soluzzjonijiet kimiċi li fihom il-karbonju solidu jinħall min-nugrufun fl-aċidu. Dawn il-fornituri tas-servizz normalment joffru sostituzzjoni immedjata "qodma għal manifatturat mill-ġdid" jew jibnu mill-ġdid il-manifold tad-dħul tiegħek. Manifold tad-dħul ġdid jiswa bejn £150 u aktar minn £1000. It-tiswija normalment tiswa inqas minn 1/4 l-ispiża ta 'manifold tad-dħul ġdid. |
Il-trick, madankollu, jinsab fid-dettalji: It-tneħħija tal-manifold tad-dħul kienet teħtieġ xi esperjenza, l-istinti t-tajbin, u l-għodda t-tajba. Jekk il-manifold tad-dħul tkun bil-ħsara waqt it-tneħħija, tista 'tiġi sostitwita biss b'parti ġdida.
It-tindif tal-manifold tad-dħul dejjem jinkludi l-manutenzjoni tal-valv EGR.
Problema bil-flaps ta 'swirl
Ħafna manifolds tad-dħul għandhom flaps li jduru. ... dan bibien żgħar magħmula minn plastik reżistenti għas-sħana . Huma mhux biss jiftħu u jagħlqu l-kanali tad-dħul tal-manifold tad-dħul. Huma jipprovdu dawwar, li fuq kollox għandu jtejjeb il-kombustjoni fil-magna. . Madankollu, il-problema bl-umidifikaturi tal-vortiċi hija dik għandhom tendenza li jinkisru u mbagħad jaqgħu fil-bajja tal-magna .
Jekk int xortik tajba , il-pistun se jfarrak l-umidifikatur tal-plastik u jonfoħ il-gassijiet tal-egżost minn ġo fih. Iżda anke f'dan il-każ, partijiet minnu jilħqu l-konvertitur katalitiku l-aktar tard. Jekk int sfortunat, umidifikatur tal-vortiċi miksur iwassal għal ħsara serja fil-magna saħansitra aktar kmieni.
Għalhekk il-parir tagħna: Skopri jekk kit ta' sostituzzjoni huwiex disponibbli għall-vettura tiegħek.
Per eżempju, huma disponibbli għal ħafna Magni BMW. Fil-kit, il-bibien mobbli huma sostitwiti b'għata iebsa. L-effett huwa minimament agħar, iżda ikollok affidabbiltà operattiva massima. Il-kisi ma jistgħux jinqalgħu u jaqgħu fil-kompartiment tal-magna. Għalhekk, inti protett b'mod affidabbli minn sorpriżi spjaċevoli.
