L-impatt tal-vetturi elettriċi fuq l-ambjent

Is-settur tat-trasport huwa t-tieni l-akbar sors ta’ emissjonijiet tal-gassijiet serra... Is-sehem tagħha fi Emissjonijiet tas-CO2 jammonta għal aktar minn 25% madwar id-dinja u madwar 40% fi Franza.

Għalhekk, l-importanza mogħtija lill-mobilità elettronika hija kwistjoni kritika fit-tranżizzjoni ekoloġika; għalhekk hija wkoll problema fil-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima. Ħafna nies jiddubitaw l-indafa tal-vetturi elettriċi, billi jgħidu li mhumiex 100% nodfa. Hawnhekk hawn ħarsa mkabbra tal-impatt ambjentali tal-vetturi elettriċi.

Impatt tal-vetturi elettriċi u l-immaġni termali fuq l-ambjent

Karozzi privati, elettriċi jew termali, għandhom kollha jaffettwaw l-ambjent. Madankollu, il-benefiċċji tal-vetturi elettriċi fit-tnaqqis tat-tniġġis ambjentali issa huma rikonoxxuti u ppruvati b'mod wiesa '.

Tabilħaqq, skont studju tal-Fondation pour la Nature et l'Homme u l-Fond Ewropew għall-Klima Vettura elettrika fit-triq għat-tranżizzjoni tal-enerġija fi Franza, l-impatt tal-vettura elettrika fuq it-tibdil fil-klima matul iċ-ċiklu kollu tal-ħajja tagħha fi Franza hija 2-3 darbiet aktar baxxi minn termali imagers.

Biex tifhem aħjar l-impatt tal-vetturi elettriċi fuq l-ambjent; huwa meħtieġ li jitqiesu l-fażijiet differenti taċ-ċiklu tal-ħajja tagħhom.

It-tabella ta' hawn fuq hija meħuda mill-istudju. Vettura elettrika fit-triq għat-tranżizzjoni tal-enerġija fi Franza, turi l-potenzjal tat-tisħin globali f'tunnellati ta' CO2 ekwivalenti (tCO2-eq) għall-2016 u l-2030. Jirrappreżenta l-fażijiet differenti taċ-ċiklu tal-ħajja karozza termali tal-belt (VT) u karozza tal-belt elettrika (VE), u l-kontribut tagħhom għat-tibdil fil-klima.

Liema fażijiet għandhom l-akbar impatt fuq l-ambjent?

Jekk jogħġbok innota li għal karozza tal-belt termali, dan huwa fażi ta' użu li għandu l-akbar impatt fuq l-ambjent, sa 75%... Dan huwa dovut, parzjalment, għall-użu tal-fjuwil u l-preżenza tal-emissjonijiet tal-egżost. Dan jirrilaxxa dijossidu tal-karbonju, dijossidu tan-nitroġenu u partiċelli.

B'karozza elettrika, hemm ebda emissjonijiet tas-CO2 jew partiċelli. Min-naħa l-oħra, il-frizzjoni bejn it-tajers u l-brejkijiet tibqa 'l-istess bħal dik ta' magna termali. Madankollu, fuq vettura elettrika, il-brejkijiet jintużaw inqas spiss minħabba li l-brejk tal-magna huwa ħafna aktar qawwi.

Għal karozza elettrika tal-belt, dan huwa l-istadju tal-produzzjoni li għandu l-akbar impatt fuq l-ambjent. Dan jinkludi l-karozza (produzzjoni tal-karrozzerija, tal-azzar u tal-plastik) kif ukoll il-batterija, li l-impatt tagħha fuq l-estrazzjoni tar-riżorsi huwa sinifikanti. Għalhekk, 75% tal-impatt ambjentali ta 'vettura elettrika tal-belt iseħħ matul dawn l-istadji tal-produzzjoni.

Madankollu, manifatturi bħal Volkswagen qed ifittxu li jħaddmu dan l-istadju tal-produzzjoni. Tabilħaqq, vetturi elettriċi Firxa tal-ID u wkoll batteriji tagħhom se prodotti f'fabbriki li jużaw sorsi ta' enerġija rinnovabbli.

It-triq hija prodotta l-elettriku li jħaddem il-batterija jiddetermina wkoll l-impatt ta 'vettura elettrika fuq l-ambjent. Tabilħaqq, skont jekk l-istruttura tal-elettriku hijiex ibbażata fuq sorsi ta’ enerġija rinnovabbli jew pjuttost fuq sorsi ta’ enerġija fossili, dan iwassal għal impatti fuq il-klima bejn wieħed u ieħor sinifikanti (eż. emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu jew gassijiet serra).

Fl-aħħar mill-aħħar, karozza elettrika għandha inqas impatt fuq l-ambjent.

B'mod ġenerali, meta tqis l-istadji tal-produzzjoni u l-użu, vettura elettrika għandha impatt ambjentali aktar baxx mill-kontroparti termali tagħha.

Skont l-artiklu Clubic, għaż-żewġ fażijiet magħquda, karozza tal-belt elettrika teħtieġ 80 g / km CO2 meta mqabbla ma '160 g / km għall-petrol u 140 g / km għad-diżil. Għalhekk, kważi nofs inqas dwar iċ-ċiklu globali.

Fl-aħħarnett, karozza elettrika tniġġes ħafna inqas minn lokomottiva tad-diżil u għandu inqas impatt fuq it-tibdil fil-klima. Naturalment, għad hemm lievi ta 'titjib li jeħtieġ li jiġu sfruttati, partikolarment fl-industrija tal-batteriji. Madankollu, proċessi ġodda qed iwasslu għal dinja aktar ekoloġika u intelliġenti.

Li jmiss: TOP 3 Apps għal Vetturi elettriċi