Ara kif tnaddaf il-filtru tal-partikuli tiegħek

Il-karozzi moderni kollha tad-diżil u issa tal-gażolina għandhom filtru tal-partikuli (fil-gażolina jissejjaħ katalist). Skond il-mudell tal-karozza u l-istil tas-sewqan, filtri moderni jservu minn 100 sa 180 elf kilometru, u saħansitra inqas bis-sewqan frekwenti fil-belt.

Fil-proċess, isiru mgħottija bin-nugrufun. Meta l-karburant tad-diżil jinħaraq, residwi ta 'idrokarburi mhux maħruqa jidħlu fil-pajp ta' l-egżost, xi drabi metalli tqal u tossini oħra jistgħu jkunu f'dan l-egżost.

Apparat tal-filtru

Il-filtri jikkonsistu fi struttura taċ-ċeramika f'forma ta 'xehda li hija miksija b'metalli prezzjużi bħal platinu (sprejjat b'mod fin ħafna). Iċ-ċelloli jikkoinċidu ma 'l-akkumulazzjoni ta' partiċelli, u anke tindif awtomatiku meta ssuq fuq l-awtostrada b'veloċità għolja (it-temperatura fil-katalist titla ', u nugrufun mhux maħruq mit-temperatura jinħaraq) jista' ma jgħinx.

Depożiti bħal dawn jistgħu jwasslu għal telf ta 'enerġija (minħabba reżistenza miżjuda), jew saħansitra jipprevjenu li l-mutur ma jibda xejn.

Tibdil jew nadif?

Il-biċċa l-kbira tal-manifatturi u l-fornituri jagħtu parir ta 'sostituzzjoni sħiħa tad-DPF. Skont is-servizz u l-mudell tal-karozza, l-ammont jista ’jitla’ sa 4500 ewro. Eżempju - filtru biss għal Mercedes C-Class jiswa 600 euro.

Madankollu, is-sostituzzjoni mhix dejjem meħtieġa. Ħafna drabi filtri qodma jistgħu jitnaddfu u jerġgħu jintużaw. Dan is-servizz jiswa madwar 400 ewro. Madankollu, mhux kull metodu ta 'tindif huwa rakkomandat.

Metodi ta 'tindif

Approċċ wieħed għat-tindif tal-filtri huwa li jinħaraq il-partiċelli waqt li ssaħħan il-parti f'forn. Il-katalist jitqiegħed f'forn li gradwalment jissaħħan sa 600 grad Celsius u mbagħad jitkessaħ bil-mod. It-trab u n-nugrufun jitnaddfu bl-arja kkompressata u borra niexfa (dijossidu karboniku solidu, CO2)

Wara t-tindif, il-filtru jakkwista kważi l-istess proprjetajiet bħal wieħed ġdid. Madankollu, dan il-proċess jieħu sa ħamest ijiem minħabba li għandu jiġi ripetut ħafna drabi. Il-prezz jilħaq nofs il-prezz ta 'filtru ġdid.

Alternattiva għal dan il-metodu hija t-tindif niexef. Fiha, il-xehda tiġi mbexxa b'likwidu speċjali. Jattakka prinċipalment nugrufun iżda mhuwiex effettiv ħafna kontra depożiti oħra. Għal din ir-raġuni, nfiħ bl-arja kkompressata għadu meħtieġ, li jista 'jagħmel ħsara lill-istruttura tax-xehda.

Meta tnaddaf, il-filtru jista 'jintbagħat lil kumpanija speċjalizzata, u t-tindif jieħu diversi jiem. Għalhekk, 95 sa 98 fil-mija tal-filtri jistgħu jerġgħu jintużaw. Din il-proċedura tista 'tiswa minn 300 sa 400 ewro.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tkun taf jekk filtru tal-partikuli huwiex misdud? Biex tagħmel dan, hemm ikona fuq l-imbarazz (magna), il-konsum tal-fjuwil se jiżdied, it-trazzjoni se tisparixxi (id-dinamika tal-karozza se tonqos), duħħan abbundanti se jiġi mill-pajp ta 'l-egżost, u l-magna se hiss waqt it-tħaddim .

Kif jitnaddaf il-filtru tal-partikuli? F'xi mudelli ta 'karozzi, tintuża riġenerazzjoni awtomatika tal-filtru tal-partikuli. Meta ssir misduda, il-fjuwil jew l-urea jiġu sprejjati fuq il-matriċi, li taqbad ġewwa l-filtru, u tneħħi n-nugrufun.

Kemm idum biex jirriġenera l-filtru tal-partikuli? Jiddependi fuq il-karatteristiċi tat-tħaddim tal-karozza. Pereżempju, f'kundizzjonijiet li ma jippermettux li l-filtru jisħon sal-grad mixtieq, il-kontrollur jixgħel il-bexx ta 'fjuwil addizzjonali fil-filtru u jagħlaq il-valv EGR.