Volvo tintroduċi sistema ta 'parkeġġ awtomatiku
Volvo żviluppat sistema ta 'parkeġġ awtonoma rivoluzzjonarja. Grazzi għalih, il-vettura b'mod indipendenti ssib spazju għall-parkeġġ b'xejn u tokkupah - anke meta s-sewwieq ma jkunx fil-karozza. Sabiex il-proċedura tal-ipparkjar tkun sigura, il-karozza tikkomunika wkoll ma 'karozzi oħra, tiskopri persuni mexjin u oġġetti oħra fil-lott tal-parkeġġ. Is-sistema se tiġi trasferita għall-Volvo XC90 il-ġdida, li se jkollha l-premiere dinjija tagħha fl-aħħar tal-2014. Aktar qabel, fi ftit ġimgħat biss, se tiġi ppreżentata concept car b’din is-sistema lill-ġurnalisti fi spettaklu privat speċjali.
It-teknoloġija tal-parkeġġ awtonoma hija sistema kunċettwali li teħles lis-sewwieq minn obbligi li jirrikjedu ħafna xogħol. 
fittex spazju għall-parkeġġ b'xejn. Is-sewwieq sempliċement iħalli l-karozza fid-daħla tal-parkeġġ biex jiġborha aktar tard fl-istess post,” jiddeskrivi Thomas Broberg, konsulent anzjan tas-sigurtà fil-Volvo Car Group.
Biex tuża l-potenzjal sħiħ tas-sistema, il-parkeġġ għandu jkun mgħammar bl-infrastruttura xierqa li jinteraġixxi mas-sistema tal-vettura. Is-sewwieq imbagħad jirċievi messaġġ li jgħid li servizz ta' parkeġġ awtonomu huwa disponibbli f'dak il-post. Attivat bil-mowbajl. Il-karozza mbagħad tuża sensors speċjali biex issib spazju għall-parkeġġ b'xejn u tasal għalih. Meta s-sewwieq jirritorna lejn il-parkeġġ u jrid jitlaq minnu, kollox isir fl-ordni bil-maqlub.
Interazzjoni ma' vetturi oħra u utenti tat-triq
Grazzi għal sistemi li jippermettu li l-karozza tiċċaqlaq b'mod indipendenti, tiskopri ostakli u brejk, tista 'timxi b'mod sikur bejn karozzi oħra u nies mexjin preżenti fil-parkeġġ. Il-veloċità u l-forza tal-ibbrejkjar huma adattati għall-kundizzjonijiet prevalenti f'ċirkostanzi bħal dawn.
"Is-suppożizzjoni bażika li għamilna hija li l-vetturi li jaħdmu għal rashom għandhom ikunu jistgħu jimxu b'mod sikur f'ambjent li jintuża wkoll minn karozzi tradizzjonali u utenti vulnerabbli oħra tat-triq," jinnota Thomas Broberg.
Pijunier fit-teknoloġija awtonoma
Volvo Car Group ilu jiżviluppa b'mod intensiv it-teknoloġija tas-sigurtà, li fiha ilu mexxej. Il-kumpanija qed tinvesti wkoll f'parkeġġ awtonomu u f'sistemi ta' konvojs awtomatiċi.
Volvo kienet l-uniku manifattur tal-karozzi li pparteċipa fil-programm SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), li tlesta b’suċċess fl-2012. Dan il-proġett uniku, li jinvolvi seba’ sħab Ewropej fit-teknoloġija, iffoka fuq teknoloġiji li jistgħu jintużaw fit-toroq ordinarji, li jippermettu li l-karozzi jiċċaqilqu f’kolonni speċjali.
Il-konvoj SARTRE kien jikkonsisti fi trakk li jista’ jmexxi segwit minn erba’ vetturi Volvo li jimxu b’mod awtonomu b’veloċitajiet sa 90 km/h. F'xi każijiet, id-distanza bejn il-karozzi kienet biss ta 'erba' metri.
Tmexxija awtonoma fuq l-XC90 li jmiss
It-teknoloġiji awtonomi tal-parkeġġ u tal-konvoj għadhom qed jiġu żviluppati. Madankollu, fi sforz biex nibqgħu minn ta’ quddiem fl-innovazzjoni teknoloġika, se nintroduċu l-ewwel komponenti awtonomi tal-istering fil-Volvo XC90 il-ġdid, li se jitnieda lejn l-aħħar tal-2014,” temm jgħid Thomas Broberg.
