Test Drive Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 DSG – Test tat-Triq – Roti Ikoni
Kontenut
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 DSG - Test tat-Toroq - Roti Ikoni
Il-Volkswagen Passat Alltrack hija karozza b'finituri eċċellenti u l-kumditajiet kollha meħtieġa grazzi għat-tagħmir standard diġà komplut. Madankollu, il-kapaċità akbar tagħha li tlaħħaq ma 'toroq mhux maħduma taffettwa kemmxejn l-ispazju u l-prestazzjoni tas-sewqan tal-Varjant Passat eċċellenti.
Pagella
|
|
Il-Volkswagen Passat Alltrack hija karozza b'finituri eċċellenti u l-kumditajiet kollha meħtieġa grazzi għat-tagħmir standard diġà komplut. Madankollu, il-kapaċità akbar tagħha li tlaħħaq ma 'toroq mhux maħduma taffettwa kemmxejn l-ispazju u l-prestazzjoni tas-sewqan tal-Varjant Passat eċċellenti.
La Alltrack tal-passat Estetikament, tvarja mill-Varjant fi spirtu aktar crossover, ikkaratterizzat minn underbody rinfurzati u arkati tar-roti bi frejms tal-plastik. Huwa wkoll 3cm itwal u 1cm twil, għalkemm it-tronk 639L huwa 14L iżgħar mill-istazzjon oħt. Madankollu, tibqa 'waħda mill-aktar vetturi spazjużi u prattiċi fil-klassi tagħha. Hemm ħafna spazju għall-passiġġieri ta 'quddiem u ta' wara (anke jekk 4 persuni biss huma komdi), u t-tronk huwa verament fond. Il-kwalità tal-bini hija tal-ogħla livell, bosta passi ogħla golf, Alltrack huwa disponibbli biss bit-2.0 TDi b'150, 190 u 240 hp, trasmissjoni manwali għall-ewwel magna, Magna DSG g [a] -] ew; kollha għandhom drive b'erba 'roti 4Mozzjoni.
Aħna ttestjajna l-verżjoni tal-190 hp. bil-gearbox DSG.
belt
La Alltrack tal-passat hija karozza twila ħafna (4cm itwal mill-Audi A4), u l-parkeġġ fil-belt mhux faċli, iżda l-limitazzjonijiet tagħha fuq it-traffiku jispiċċaw bid-daqs tagħha. Il-viżibilità ta 'quddiem hija tajba, il-viżibilità ta' wara hija kemmxejn inqas, anke jekk m'hemmx problemi bis-sensuri tal-parkeġġ (standard). Bħal dejjem, it-trażmissjoni awtomatika DSG ta ’sitt veloċitajiet hija bla difetti, tbiddel il-gerijiet b’tant ġentilezza li l-aċċelerazzjoni kważi qatt ma tiġi interrotta. L-shock absorbers, iktar artab mill-verżjoni Variant, jiggarantixxu kumdità tajba fuq bokkaporti u daqqiet, filwaqt li l-konsum tal-fjuwil huwa kemmxejn ogħla: fil-belt, il-manifattur jiddikjara medja ta ’6,1 l / 100 km.
Barra l-belt
La Volkswagen Passat Alltrack jirkeb sew, iżomm is-sensazzjoni tipika ta 'VW, ikkaratterizzata minn tmexxija preċiża u ħafifa (anke jekk kemmxejn anestetizzata) u koerenza pattibbli tal-mess kollha tal-kontrolli kollha.
La altitudni għolja barra mill-art u l-liri żejda jagħmlu l-Passat Alltrack inqas dinamiku u ħarxa mill-verżjoni tal-Varjant fit-toroq mgħawġa, u jagħmilha inqas divertenti biex issuq.
Il mutur għandu rispons brillanti - grazzi għall-użu ta 'turbini żgħar, b'inerzja baxxa - u jimbotta b'fermezza u linearità, iżda wkoll imut malajr ħafna. Fil-fatt, f'3.7000 rpm il-logħba tispiċċa, iżda l-400 Nm ta 'torque dejjem jipprovdi punt ta' tluq tajjeb. IN Profil tas-sewqan jippermettilek tagħżel modi ta 'sewqan differenti li jaffettwaw l-istering, l-aċċeleratur, il-magna, il-gearbox u l-arja kkundizzjonata. Eċċellenti hija l-modalità ECO bil-funzjoni ta 'l-għawm, li tippermettilek tnaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil, imma jekk tixtieq, tista' wkoll tagħżel l-iktar reattivi "normali" u finalment "sportivi" u "individwali", dan ta 'l-aħħar huwa personalizzabbli kif mixtieq .
Mod off-road huwa wkoll disponibbli f'Alltrack, li jottimizza r-rispons tal-aċċeleratur, brejkijiet, ABS u Esp biex jipprovdi trazzjoni aħjar fuq uċuħ b'qabda baxxa. Sistema ta 'sewqan tar-roti kollha kkontrollata elettronikament 4Mozzjoni jaħdem tajjeb anke jekk l-għoli tal-karozza ma jippermettilhiex timmaniġġa kundizzjonijiet reali off-road, iżda għal ħafna mit-terren mhux maħdum dan huwa tajjeb.
awtostrada
Il-Volkswagen Passat Alltrack hija karozza li tista' faċilment tkopri mijiet ta' mili, u twassalk minn punt A għal punt B frisk u mistrieħ. Is-sedil huwa komdu, u rustles aerodinamiċi u ħsejjes ta 'tidwir huma minimi. F'dan il-każ ukoll, il-verżjoni Alltrack tikkonsma ftit aktar minn oħt "iż-żgħira" tagħha, iżda xorta ma tħossx partikolarment għatx.
Ħajja abbord
Naħa qawwija Passat Bla dubju, din hija taħlita ta 'spazju u kwalità. Id-disinn tad-daxxbord huwa modern u nadif, dejjem fl-istil tal-Volkswagen, iżda f'dan il-każ hemm ukoll mess ta 'stil addizzjonali li jagħmel l-interjuri tassew ta' suċċess. Minn dan il-lat, il-kumpanija Ġermaniża żżomm livell għoli ħafna ta 'kwalità perċepita, b'bini, materjali u finituri tal-ewwel klassi. Il-grupp ta 'strumenti diġitali huwa tajjeb ħafna wkoll, jikkonsisti fi skrin b'riżoluzzjoni għolja li jista' jiġi personalizzat kif tixtieq.
Lo sedil abbord Huwa komdu kemm għal dawk ta 'quddiem kif ukoll għal dawk ta' wara, bi spazju biżżejjed għaż-żewġ saqajn u għar-ras. Il-but ta '639 litri huwa 14-il litru iżgħar mill-Varjant, iżda jibqa' wieħed mill-aqwa fis-segment f'termini ta 'kapaċità tal-merkanzija u aċċessibilità.
L 'tagħmir Għandu dak kollu li għandek bżonn bħala standard, bħal sedili aġġustabbli bl-elettriku, klima bi tliet żoni, sistema ta 'infotainment bir-radju ta' 8 kelliema, sistema ta 'Driving Profile, ibbrejkjar awtomatiku ta' emerġenza u cruise control adattiv. Il-verżjoni tagħna hija mgħammra b'magna 2.0 TDI b'190 hp, li flimkien ma '150 hp. se tkun l-aqwa magna li tbiegħ. Ivvjaġġar eċċellenti tat-throttle u reazzjoni kif ukoll konsum tal-fjuwil meta wieħed iqis il-piż ta '1700kg u l-all-wheel drive.
Prezz u spejjeż
La Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 л.с. u bil-bidla DSG jiswa 43.750 ewro. Hemm ftit minnhom, speċjalment meta tqis li għal ftit eluf ta’ ewro inqas tista’ tieħu d-dar Passat (mhux Alltrack), li hija aħjar kważi f’kull sitwazzjoni. Kważi, minħabba li l-kapaċitajiet off-road ta 'dan il-mudell jistgħu jkunu utli għal dawk li għandhom dar fil-muntanji, jew dawk li jegħlbu mogħdijiet istralċ. Iżda l-verità hija li l-Alltrack hija verżjoni aktar lussuża u esklussiva, għalhekk il-prezz huwa parzjalment iġġustifikat mill-immaġni tal-karozza. Il-konsum, għall-kuntrarju, huwa pjuttost deċenti: Volkswagen tallega 5,2 l / 100 km fiċ-ċiklu kombinat.
sigurtà
Il-karozza hija dejjem sigura u stabbli, anke b’bidla qawwija fid-direzzjoni. Il-valanga awtomatika taħdem tajjeb u l-all-wheel drive jipprovdi trazzjoni aħjar, anke fuq uċuħ li jiżolqu.
Is-sejbiet tagħna
DIMENSJONIJIET
| wisa | 478 ċm |
| għoli | 151 ċm |
| Tul | 183 ċm |
| piż | 1705 kg |
| Ствол | 639 - 1769 dm3 |
MAGNA
| preġudizzju | 1968 cc, erba 'ċilindri |
| Provvista | diżil |
| Potenza | 190 CV u 3.600 piż |
| koppja | 400 Nm |
| Trazzjoni | 4Motion Integrali |
| xandira | Klaċċ doppju awtomatiku b'6 veloċitajiet |
ĦADDIEMA
| 0-100 km / h | 8,0 sekondi |
| Velocità Massima | 220 km fis-siegħa |
| emissjonijiet | 136 g / km CO2 |
| Konsum | 5,2 l / 100 km |
