Il-Volkswagen Multivan hija karozza dinamika spazjuża b'konsum modest tal-fjuwil
Kontenut
- Karatteristiċi tekniċi tal-Volkswagen Multivan
Concern VAG ilha tipproduċi minibuses għal aktar minn 60 sena. Iżda f'nofs is-snin 90 tas-seklu li għadda, it-tħassib ħaseb dwar il-ħolqien ta 'familja komda Volkswagen Multivan ibbażata fuq il-Volkswagen Transporter klassika. L-isem tal-marka l-ġdida tfisser sempliċiment: Multi - faċilment trasformabbli, van - roomy. Fl-2018, qed jiġi prodott is-sitt ġenerazzjoni Multivan. Din il-minibus ta’ klassi tan-negozju ta’ 7 postijiet hija mitluba fi strutturi kummerċjali u fost familji kbar minħabba l-moviment komdu tagħha kemm fit-toroq ta’ miljuni ta’ mega-ibliet, kif ukoll waqt vjaġġi barra mill-belt jew vjaġġi bil-karozzi ta’ diversi ġranet.
Karatteristiċi tekniċi tal-Volkswagen Multivan
Il-Multivan għandu ġewwa spazjuż, iżda d-dinamika u l-konsum tal-fjuwil tiegħu huma kważi l-istess bħal dawk ta’ karozza medja tal-passiġġieri. U, ovvjament, il-punt qawwi ewlieni tat-tħassib VAG fl-iżvilupp tal-Multivan huwa implimentat bis-sħiħ - it-tagħmir multi-varjanti tal-mudelli tiegħu b'unitajiet ta 'enerġija u trażmissjonijiet. Il-kombinazzjoni ta 'magni petrol jew diesel ma' trażmissjoni manwali jew awtomatika toħloq firxa sħiħa ta 'karozzi tal-familja komdi. Il-Multivan m'għandux bżonn spazju għall-parkeġġ żejjed jew litri żejda ta' fjuwil meta jforni l-fjuwil.
Karatteristiċi ġenerali
Id-dehra tas-6 ġenerazzjoni VW Multivan hija differenti mill-predeċessuri tagħha biss fuq quddiem u fuq wara, iżda b'mod ġenerali bdiet tidher aktar stylish u brutali.
Il-parti li toħroġ 'il barra kienet imqassra fil-ġisem. Il-windskrin sar akbar u inklinat aktar. Innovazzjonijiet bħal dawn tejbu l-viżibilità għas-sewwieq u l-passiġġier ta’ quddiem. Gralja tar-radjatur ta 'disinn imtejjeb b'logo korporattiv fin-nofs u tliet strixxi tal-kromju se jenfasizza r-rikonoxximent tal-karozza fost analogi oħra. Il-bozoz ta 'quddiem LED għandhom disinn oriġinali b'ħġieġ kemmxejn angolat. Huma għandhom built-in LED running lights. Il-korp huwa mgħammar b'pakkett chrome-plated ta 'dettalji dekorattivi (bord addizzjonali kromat fuq kull fanal ta' quddiem, mouldings tal-ġenb b'qafas chrome-plated, bordur ta 'tailgate chrome-plated, flasher tal-ġenb fil-pjanċa tal-isem). Il-parti tan-nofs tal-bamper ta 'quddiem hija magħmula fil-forma ta' dħul ta 'arja addizzjonali, fil-parti t'isfel hemm id-dwal taċ-ċpar, li awtomatikament jinxtegħlu min-naħa tagħhom meta jduru f'kundizzjonijiet ta' viżibilità insuffiċjenti (meta ddur lejn il-lemin, id-dawl taċ-ċpar tal-lemin huwa mixgħula, u meta ddawwar ix-xellug, ix-xellug). B'mod ġenerali, id-dehra tal-Multivan tidher stretta, solida, moderna.
Is-salon Multivan huwa maqsum b'mod ċar fi tliet żoni:
- il-kompartiment ta 'quddiem iservi biex issuq il-karozza;
- il-parti tan-nofs hija għat-trasport tal-passiġġieri;
- kompartiment ta' wara għall-bagalji.
Il-parti tas-sewwieq hija distinta minn disinn strett, ergonomija impekkabbli, żewġ sedili komdi komdi b'dirgħajn li jintwew, u livell għoli ta 'finitura.
Il-pannell ta 'quddiem għandu sett ta' vantaġġi li huma inerenti fil-karozzi premium. Fuqu u madwaru hemm diversi kompartimenti tal-ingwanti għal diversi skopijiet. L-iskrin ta 'ħames pulzieri jispikka wkoll hawn. Is-sedil tas-sewwieq huwa ddisinjat biex isuq il-Multivan bl-inqas sforz possibbli.
Dan huwa ffaċilitat mill-ergonomija tar-rota tal-isteering, power steering tar-roti ta 'quddiem, sistema ta' appoġġ lumbari mibnija fuq wara tas-sedil, sensuri tal-parkeġġ, sistema ta 'navigazzjoni, u amplifikatur elettroniku tal-vuċi għan-negozjati mal-passiġġieri.
Il-kompartiment tal-passiġġieri tal-Volkswagen Multivan jgħaqqad trim stylish u tqassim prattiku. Hija tittrasforma faċilment. Biex tagħmel dan, binarji speċjali huma mibnija fl-art biex iċċaqilqu l-elementi tal-għamara. It-tieni ringiela tikkonsisti f'żewġ sedili li jduru li jippermettu lill-passiġġieri joqogħdu bilqiegħda 'l quddiem jew lura.
Is-sufan ta 'wara għal tliet sedili faċilment jiżżerżaq 'il quddiem u jżid l-ispazju fil-kompartiment tal-bagalji. Jekk għandek bżonn tittrasporta tagħbija goffa, is-sedili kollha jintwew 'l isfel fi ftit sekondi, u l-ammont ta' spazju użabbli jiżdied għal 4,52 m3. Jekk meħtieġ, billi jitneħħew is-sits fil-kompartiment tal-passiġġieri, il-volum tal-kompartiment tal-bagalji jista 'jiżdied għal 5,8 m3.
Id-dekorazzjoni ta 'ġewwa hija distinta minn preċiżjoni Ġermaniża, solidità, ħsieb. Partijiet tal-plastik huma mwaħħla bir-reqqa ma 'xulxin, il-kisja jogħġob b'materjal ta' kwalità għolja, finituri għaljin, u dehra prestiġjuża. Il-kumdità għall-passiġġieri hija pprovduta mhux biss minn sedili komdi, iżda wkoll minn arja friska fis-sajf jew sħana fix-xitwa. Kontroll individwali tal-klima, lampi li jdur għad-dawl joħolqu kumdità tad-dar eżatt waqt is-sewqan.
Tabella: speċifikazzjonijiet tal-korp u tax-chassis
Tip ta 'gisem | minivan |
Numru ta 'bibien | 4 jew 5 |
Tul | 5006 mm (mingħajr tow bar 4904 mm) |
L-għoli | 1970 mm |
Wisa | 1904 mm (inklużi mirja esterni 2297 mm) |
Binarju ta 'quddiem u ta' wara | 1628 mm |
Il-bażi tar-roti | 3000 mm |
Approvazzjoni (clearance mill-art) | 193 mm |
Numru ta 'postijiet | 7 |
Volum tal-bagoll | 1210/4525 litru |
Piż tat-trażżin | 2099-2199 kg. |
Quddiesa sħiħa | 2850-3000 kg. |
Kapaċità | 766-901 kg. |
Kapaċità tat-tank | 80 l għall-mudelli kollha |
Speċifikazzjonijiet tal-magna
Il-firxa Multivan tas-6 ġenerazzjoni tuża magni b'saħħithom, affidabbli u ekonomiċi li jissodisfaw rekwiżiti u regolamenti ambjentali stretti Ewropej.
Minibuses għas-suq Russu huma mgħammra b'magni turbo diesel ta 'erba' ċilindri tas-serje TDI b'volum ta '2,0 litri, qawwa ta' 102, 140 u twin turbocharger - 180 hp. Huma għandhom exhaust kwiet u konsum baxx ta 'fjuwil. Il-magni tal-petrol TSI huma taħlita ta’ żewġ teknoloġiji avvanzati: turbocharging u injezzjoni diretta. Dawn il-fatturi għenu biex tinkiseb prestazzjoni eċċellenti f'termini ta 'enerġija, konsum tal-fjuwil u torque. Multivan huma mgħammra b'magni turbo ta 'erba' ċilindri tal-petrol b'volum ta '2,0 litri u kapaċità ta' 150 u 204 hp. Serje TSI
Tabella: Speċifikazzjonijiet tal-magna VW Multivan
Volum | Qawwa/rpm | Torque N*m (kg*m) f'rpm | tip ta 'magna | Tip ta 'karburant | Ħbiberija ambjentali tal-magna | Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | Injezzjoni | «Stop-start» |
2,0 TDI | 102/3750 | 250(26) / 2750 | 4-ċilindru, in-line | Diz. karburant | 5вро XNUMX | 4 | Turbina | hemm |
2.0 TDI | 140/3500 | 340(35) / 2500 | 4-ċilindru, in-line | Diz. karburant | 5вро XNUMX | 4 | Turbina | hemm |
2,0 bitTDI | 180/4000 | 400(41) / 2000 | 4-ċilindru, in-line | Diz. karburant | 5вро XNUMX | 4 | turbina doppja | hemm |
2.0 TSI | 150/6000 | 280(29) / 3750 | 4-ċilindru, in-line | Petrol AI 95 | 5вро XNUMX | 4 | Turbina | hemm |
2,0 TSI | 204/6000 | 350(36) / 4000 | 4-ċilindru, in-line | Petrol AI 95 | 5вро XNUMX | 4 | Turbina | hemm |
Karatteristiċi dinamiċi
VW Multivan T6 hija kkaratterizzata minn dinamika eċċellenti: l-aġilità tagħha (medja ta 'madwar 170 km / h b'magni diesel u madwar 190 km / h b'magni tal-petrol) hija kkombinata ma' manuvrabbiltà tajba (raġġ tad-dawran ftit aktar minn 6 m) u effiċjenza (magna diesel). medji madwar 7 litri). / 100 km, il-magna tal-gażolina hija kemmxejn aktar voracious - madwar 10 l / 100 km). Il-kapaċità tat-tank ġiet ikkalkulata għal żmien twil u għall-mudelli kollha hija ta '80 litru.
Tabella: karatteristiċi dinamiċi skond il-magna użata, gearbox (gearbox) u drive
Il-magna volum/qawwa hp | Trasmissjoni gearbox/drive | Konsum tal-fjuwil fil-belt / barra l-belt / kombinat l / 100 km | Emissjonijiet ta' CO2 magħquda | Ħin ta' aċċelerazzjoni, 0 –100 km/h (sec.) | Veloċità massima, km / h | |
2,0 TDI/102 | MKPP-5 | quddiem | 9,7/6,3/7,5 | 198 | 17,9 | 157 |
2,0 TDI/140 | MKPP-6 | quddiem | 9,8/6,5/7,7 | 203 | 14,2 | 173 |
2.0 TDI 4 MONION/140 | MKPP-6 | sħiħa | 10,4/7,1/8,3 | 219 | 15,3 | 170 |
2,0 TDI/180 | Trażmissjoni awtomatika-7 (DSG) | quddiem | 10.4/6.9/8.2 | 216 | 14,7 | 172 |
2,0 TDI/140 | Trażmissjoni awtomatika-7 (DSG) | quddiem | 10.2/6.9/8.1 | 214 | 11,3 | 191 |
2,0 TDI/180 | Trażmissjoni awtomatika-7 (DSG) | quddiem | 11.1/7.5/8.8 | 238 | 12,1 | 188 |
2,0 TSI/150 | MKPP-6 | quddiem | 13.0/8.0/9.8 | 228 | 12,5 | 180 |
2,0 TSI/204 | Trażmissjoni awtomatika - 7 (DSG) | quddiem | 13.5/8.1/10.1 | 236 | 9,5 | 200 |
2,0 TSI 4 MONION/204 | Trażmissjoni awtomatika-7 (DSG) | sħiħa | 14.0/8.5/10.5 | 245 | 9,9 | 197 |
Vidjow: Volkswagen Multivan T6 - minibus chic minn Volkswagen
https://youtube.com/watch?v=UYV4suwv-SU
Speċifikazzjonijiet tat-Trażmissjoni
Il-linja tat-trażmissjoni VW Multivan T6 għall-Ewropa u r-Russja hija differenti. Il-vettura kummerċjali se titwassal f’pajjiżna bi trasmissjoni manwali ta’ 5 u 6 veloċitajiet, robot DSG ta’ 7 veloċitajiet, drive ta’ quddiem u all-wheel drive. Fl-Ewropa, il-verżjonijiet tad-diżil u tal-petrol huma mgħammra wkoll bi trasmissjoni awtomatika u CVT.
Fuq ir-"robot" trid tagħti attenzjoni speċjali. Il-Multivan T6 huwa mgħammar b'DSG bi klaċċ imxarrab, u ma jikkawża l-ebda ilment. Iżda fuq familji ta 'qabel, mill-2009 sal-2013, ġie installat robot bi klaċċ niexef, li għalih kien hemm ħafna ilmenti: jerks meta taqleb, għeluq mhux mistennija u problemi oħra.
Speċifikazzjonijiet tax-chassis
L-istering ħafif u responsiv karatteristiċi qtugħ awtomatiku tal-power steering fuq awtostradi ċatti biex jiffranka l-fjuwil. Suspensjoni ta 'quddiem ta' tliet modi adattivi Dynamic Control Cruise hija tip indipendenti.
Hija mgħammra b'xokk absorbers MacPherson b'ebusija aġġustabbli elettronikament, li ttejjeb l-immaniġġjar tal-karozza u rikba komda għall-passiġġieri. Skont il-kalibrazzjoni magħżula, mhux biss jinbidel id-damping tax-xokk absorbers, iżda wkoll it-tneħħija mill-art. Għażla tal-modalità disponibbli: Normali, Kumdità u Sport. L-għażla tal-isports hija ssettjar iebes tal-elementi tas-sospensjoni elastika, bi tnaqqis fl-ispazju mill-art b'40 mm. Ħafna sewwieqa jagħżlu l-modalità Comfort, li hija ddisinjata għal rikba artab u komda. Ix-chassis tal-ġenerazzjoni l-ġdida Multivan juża soluzzjoni oriġinali biex jiġġieled il-vibrazzjonijiet tal-ġisem fuq toroq mhux maħduma. L-irbit tal-vireg trasversali tas-sospensjoni ta 'quddiem indipendenti jsir mhux mal-qiegħ tal-ġisem, iżda mas-subframe. Għandu wkoll bar stabilizzatur imwaħħal miegħu. U s-subframe huwa imbarrat għaż-żoni rinfurzati tal-ġisem permezz ta 'blokki siekta. Il-bażi tar-rota hija disponibbli f'żewġ verżjonijiet: 3000 u 3400 mm. Tip indipendenti tas-sospensjoni ta 'wara, immuntat fuq wishbones doppji.
Sistemi li jiżguraw is-sigurtà tas-sewqan, kif ukoll is-sewwieq u l-passiġġieri tal-kompartiment tal-passiġġieri
Is-sistemi elettroniċi jgħinuk issuq il-karozza tiegħek biex tevita inċidenti minuri u kbar:
- Sistema ta' Ibbrejkjar Anti-Lock (ABS) tassisti fil-kontroll ta' l-istering anke f'każ ta' bbrejkjar ta' emerġenza.
Is-sistema ta 'kontroll tal-ġbid tipprevjeni li r-roti tas-sewqan jiżolqu meta jibdew, u b'hekk tiżgura aċċelerazzjoni rapida b'kontrollabbiltà tajba waqt l-aċċelerazzjoni.Multivan huwa jgħix fil-belt, iżda ma jiffrankax lanqas fuq sezzjonijiet diffiċli tat-triq - Il-Lock tad-Differenzjali Elettroniku (EDS) jgħin fis-sewqan off-road billi jtejjeb il-flotazzjoni tal-Multivan T6 f'kundizzjonijiet ta 'trazzjoni baxxa.
- Is-sistema awtomatika ta 'kontroll tad-dawl ta' barra Light Assist tuża elettronika intelliġenti biex tipprevjeni li l-fanali ta 'quddiem milli jgħammxu lis-sewwieqa li ġejjin bil-lejl fuq l-awtostrada. Jopera b'mod kostanti b'veloċitajiet għoljin, li jibda minn 60 km / h, jaqleb ir-raġġ għoli għall-fanali ta 'quddiem dipped.
- L-istabbilizzazzjoni tal-karru hija disponibbli meta tordna towbar tal-fabbrika, filwaqt li softwer speċjali jiddaħħal fil-kompjuter.
- Is-sistema għat-tindif tal-partijiet tal-brejk mill-umdità hija attivata minn sinjal tas-sensorju tax-xita. Hi, irrispettivament mill-azzjonijiet tas-sewwieq, tagħfas il-pads kontra d-diski biex iżżommhom niexfa. Għalhekk, il-brejkijiet huma kontinwament f'kundizzjoni tajba, irrispettivament mill-kundizzjonijiet tat-temp.
- Is-Sistema ta' Ibbrejkjar ta' Emerġenza twaqqaf vettura li tkun qed tivvjaġġa b'veloċità ta' 30 km/h jekk tiskopri ħabta potenzjali mingħajr ebda azzjoni mis-sewwieq.
- Is-sistema ta’ Emergency Brake Warning awtomatikament tattiva dawl ta’ twissija ta’ periklu li javża lis-sewwieqa wara l-Multivan li jinsab f’periklu imminenti li jaħbat miegħu.
Is-sigurtà ġewwa l-kabina hija żgurata minn:
- airbags ta' quddiem ta' quddiem;
- airbags għolja magħquda tal-ġenb li jipproteġu s-sider u r-ras;
- Mera ta' wara saloon b'dimming awtomatiku;
- Rest Assist hija sistema li tissorvelja l-kundizzjoni tas-sewwieq (tista 'tirrispondi għall-għeja).
Vidjow: VW Multivan Highline T6 2017 l-ewwel impressjonijiet
VW Multivan T6 professes żewġ direzzjonijiet. Wieħed — bħala karozza tal-familja b'numru kbir ta 'qraba. It-tieni huwa bħala vettura kummerċjali għall-klijenti korporattivi. Iż-żewġ direzzjonijiet huma relatati permezz ta 'pjattaforma ta' sewqan tar-roti ta 'quddiem għall-karozzi u opportunitajiet kbar biex terġa' tgħammar l-intern għal bżonnijiet differenti. Il-mudelli kollha Multivan T6 għandhom sedili għal 6-8 persuni, inkluż is-sewwieq. Dan jogħġob, għax għall-ġestjoni tagħhom mhux meħtieġ li tinfetaħ kategorija addizzjonali fil-liċenzja tas-sewwieq.