Volkswagen u strateġija għas-snin li ġejjin: 6 ċelluli gigabyte, 240 GWh sal-aħħar tad-deċennju, V2H f'MEB mill-2022
Il-Volkswagen qed tippjana investimenti sinifikanti fil-fabbriki taċ-ċelluli tal-jone tal-litju u sal-aħħar tad-deċennju trid ikollha 6 fabbriki b'kapaċità ta 'produzzjoni ta' ċelluli 240 GWh. Il-manifattur jgħid ukoll li l-karozzi fuq il-pjattaforma MEB se jidhru fis-suq mill-2022, li se jippermetti l-użu tal-karozzi bħala apparat għall-ħażna tal-enerġija.
Volkswagen Power Day = Tesla Battery Day + stazzjonijiet tal-iċċarġjar + V2H
Volkswagen Group ħabbar li se jżid il-kapaċità tal-ipproċessar tal-impjant Svediż Northvolt Ett għal 40 GWh ta 'batteriji fis-sena. L-impjant ta’ Salzgitter (Northvolt Zwei, il-Ġermanja) se jiġi modernizzat bl-istess mod. Sal-aħħar tad-deċennju, total ta' sitt impjanti Gigaz b'kapaċità ta' produzzjoni ta' 40 GWh ċellula kull wieħed għandhom jinbnew fl-Ewropa (sors).
Unifikazzjoni tal-arkitettura taċ-ċelluli, rifjut ta' moduli u sinerġija [meta tixtri materja prima] l-ispejjeż tal-batteriji huma mistennija li jonqsu b'50 fil-mija f'vetturi orħos u 30 fil-mija fis-segment mainstream.... Il-manifattur ma pprovdiex numri assoluti, iżda jekk tnixxijiet oħra għandhom jiġu jemmnu, dan ikun ifisser tnaqqis għal madwar $ 50-70 għal kull kWh ta 'batterija. Jew, fi kliem ieħor: jekk il-batterija issa tammonta għal 1-30 fil-mija tal-ispiża ta 'karozza, allura billi dawn il-valuri jitnaqqsu bin-nofs, elettriċista jista' jkun 40-15 fil-mija orħos.
Ottimizzazzjoni ppjanata tal-ispejjeż tal-produzzjoni taċ-ċelluli. Ta’ min jinnota li l-pjanijiet huma simili ħafna għall-istrateġija ppreżentata minn Tesla waqt Battery Day (c) Volkswagen.
в riċiklaġġ dan huwa li terġa 'lura għaċ-ċirkolazzjoni 95 fil-mija tal-materja prima użati biex isiru ċelluli. Skont ir-rappreżentanti tal-Volkswagen, dan huwa "kollox ħlief is-separatur". Ħlas malajr hu għandu jħallik tilħaq il-livell 80 fil-mija batterija f'10 minuti... Il-prototipi taċ-ċelluli taħt żvilupp jilħqu 80 fil-mija fi 12-il minuta.
Il-grupp iħabbar ukoll kollaborazzjoni bejn BP Ingliża, Iberdrola ta' Spanja u Enel tal-Italja. espansjoni ta' ħames darbiet tan-netwerk ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi sal-2025... Fl-aħħar mill-aħħar, il-kumpaniji kollha għandhom jagħmlu disponibbli lill-klijenti 18-il punt tal-iċċarġjar, inklużi 8 b'kapaċità ta '150 kW, imnedija flimkien ma' BP. L-imsieħba mhumiex koinċidenza, Spanja u l-Italja għadhom qed jieħdu l-fwar bl-elettrifikazzjoni, u BP għandha netwerk ta 'stazzjonijiet tal-mili madwar l-Ewropa, inkluż fi swieq ewlenin bħar-Renju Unit u l-Ġermanja.
Mill-2022, il-mudelli tat-tħassib mibnija fuq il-pjattaforma MEB se jkunu jistgħu jiffunzjonaw bħala apparat għall-ħażna tal-enerġija.li jistgħu jintużaw biex ifornu d-dar (V2H, V2L). Mhux ċar jekk il-karozzi se jimmaniġġjawx il-V2G b'mod komprensiv, iżda Volkswagen hija magħrufa li ħolma li timmaniġġja l-enerġija mir-riħ moħlija - il-Ġermanja waħedha tista 'tipproduċi 6,5 TWh aktar enerġija fis-sena jekk ikun hemm lok biex taħżenha.
Dan jista' jinteressak:
