Test drive Volkswagen Golf 2.0 TDI: Best or Nothing

Il-laqgħa tat-tmien ġenerazzjoni Golf fil-verżjoni b'magna diesel u trasmissjoni manwali

Il-Golf il-ġdida hija tradizzjonali fil-firxa ta’ karatteristiċi li toffri daqskemm hija rivoluzzjonarja fil-mod kif tikkontrolla dawk il-karatteristiċi. Bħala regola, għal Volkswagen, bidliet teknoloġiċi rivoluzzjonarji huma kkombinati ma 'żviluppi evoluzzjonarji maħsuba bir-reqqa.

Il-mudell għandu truf kemmxejn aktar evidenti, linja tal-ispalla aktar muskolari tal-ġisem, għoli tal-ġisem imnaqqas, u l-"dehra" tal-fanali ta 'quddiem tidher aktar ikkonċentrata. Allura l-golf għadu faċilment rikonoxxibbli bħala golf - u dik hija aħbar tajba.

Madankollu, taħt l-imballaġġ insibu xi innovazzjonijiet pjuttost radikali. Il-kunċett ergonomiku l-ġdid huwa bbażat kompletament fuq id-diġitalizzazzjoni, li jagħmel il-vettura tħossha differenti b'mod sinifikanti mill-predeċessuri tagħha. Fil-fatt, l-eliminazzjoni tal-biċċa l-kbira tal-buttuni u l-iswiċċijiet klassiċi u t-tibdilhom b'uċuħ lixxi u sensittivi għall-mess toħloq sensazzjoni suġġettiva ta 'arja, ħeffa u spazju akbar fil-Golf.

Kunċett ergonomiku mfassal għall-ġenerazzjoni tat-teknoloġija touch screen

Mhux ta’ sorpriża, il-bidliet qanqlu ħafna diskussjoni – il-ġenerazzjoni l-ġdida x’aktarx tappella għal ġenerazzjoni użata għal smartphones u tablets, iżda nies anzjani u aktar konservattivi se jkollhom bżonn iż-żmien biex jidrawha. Fortunatament, il-ġesti u l-kmandi tal-vuċi huma disponibbli, li jagħmlu ħafna menus ħafna aktar faċli biex jinnavigaw.

Jekk il-kunċett il-ġdid hux għall-aħjar jew le, iż-żmien jgħidlek. Il-punt hu li jekk int wieħed minn dawk in-nies li tuża smartphones, tablets, u għodod moderni oħra ta’ komunikazzjoni u divertiment waqt li torqod, probabbilment tħossok id-dar mill-ewwel. Jekk le, ser ikollok bżonn perjodu ta 'adattament.

Il-karozza li ttestjajna ġiet mal-Life ta’ spec aktar baxx, li tinkludi dak kollu li għandek bżonn verament, għalkemm ma tirrivalix mal-extravaganza tal-verżjoni Style aktar għalja.

Forsi ta 'min ineħħi kunċett żbaljat pjuttost komuni hawn - issa l-Golf mhux biss mhux għali, iżda anke profittabbli - 26 USD għall-verżjoni 517 TDI Life - dan huwa prezz assolutament raġonevoli għal karozza ta' din il-klassi b'tagħmir tajjeb u effiċjenza super .

Komdu u fl-istess ħin dinamiku fit-triq

Jekk irridu niddeskrivuha fil-qosor, jistaʼ jsir bil-kliem “fl-aqwa livell għall-klassi tagħha.” Il-kumdità hija fl-aqwa tagħha - is-sospensjoni litteralment tassorbi l-irregolaritajiet kollha tat-triq. Anke mingħajr l-għażla adattiva, il-mudell jagħmel xogħol eċċellenti li jgħaqqad il-kwalità tajba tar-rikba, l-istabbiltà u l-manuvrabbiltà.

Il-Golf mhix ċajta fejn tidħol id-dinamika, il-karozza tibqa’ mmaniġġjata tajjeb sa tard fit-throttle u n-naħa ta’ wara hija involuta b’mod għaqli fil-kisba ta’ b’aġilità akbar. L-istabbiltà tal-korsa min-naħa tagħha tfakkarna b'mod ċar fin-nuqqas ta' limiti ta' veloċità fuq il-biċċa l-kbira tal-binarji Ġermaniżi - b'din il-karozza tħossok sigur f'veloċitajiet għoljin daqs b'karozzi premium aktar għaljin.

L-istess mal-kwalità tal-insulazzjoni tal-ħoss - fil-veloċitajiet tal-highway il-Golf il-ġdida hija kwieta daqskemm imdorrijin inkunu f'mudelli ħafna aktar għaljin u lussużi tal-inqas id-doppju tal-prezz.

Magna diesel b'manjieri tajbin u konsum estremament baxx tal-fjuwil

B'mod ġenerali, il-kombinazzjoni ta 'Golf u magna diesel ilha sinonima ma' prestazzjoni tajba, iżda franchement, il-verżjoni bażi tad-diżil ta 'żewġ litri, b'115 horsepower u disponibbli biss b'gearbox manwali, setgħet saħansitra teċċedi aspettattivi.

Primarjament minħabba l-fatt li din il-magna hija kważi impossibbli li tirrikonoxxi bil-ħoss bħala rappreżentant ta 'magni li jaqbdu waħedhom - mis-sedil tas-sewwieq in-natura tad-diżil tagħha tista' tiġi rikonoxxuta biss f'karozza wieqfa bil-magna taħdem jew b'veloċitajiet baxxi ħafna u knock bilkemm perċettibbli tinstema' fejn xi ħaġa madwar il-karozza.

Il-manjieri tas-sewqan huma sempliċiment eċċellenti - bla dubju, il-kontribut ewlieni għall-kumdità akustika huwa magħmul mill-insulazzjoni tal-ħoss eċċellenti diġà msemmija, iżda din mhix l-unika raġuni għaliex dan id-diżil huwa perċepit b'mod suġġettiv aktar bħal wieħed tal-gażolina.

Il-faċilità ta 'l-aċċelerazzjoni mhix inqas impressjonanti mill-ġibda qawwija kważi f'kull revs possibbli - li jsemmi l-valur tat-torque massimu ta' 300 Newton metru, disponibbli f'firxa wiesgħa bejn 1600 u 2500 rpm, mhuwiex verament biżżejjed biex tiddeskrivi l-kunfidenza ma ' li l-unità tista 'tħaffef il-karozza fi kważi s-sitwazzjonijiet kollha possibbli tas-sewqan.

Fir-rigward tal-konsum tal-fjuwil, il-prestazzjoni mhix inqas impressjonanti - il-karozza tikseb konsum medju ta 'inqas minn ħames litri u nofs kull mitt kilometru - f'madwar 50 km ta' sewqan fil-belt u wara li saq ftit aktar minn 700 km. fuq l-awtostrada b’veloċità ta’ 90 km/h. Bi stil ta’ sewqan kompletament normali fit-toroq intercity, il-konsum jinżel għal ħamsa fil-mija, saħansitra inqas.

KONKLUŻJONI

U fit-tmien edizzjoni tiegħu, il-Golf jibqa’ golf – fl-aħjar sens tal-kelma. Il-karozza tkompli turi livell għoli mhux tas-soltu ta’ prestazzjoni tal-klassi f’termini ta’ mġiba fit-triq li tgħaqqad stabbiltà impekkabbli ma’ kumdità eċċellenti tas-sewqan.

L-insulazzjoni tal-ħoss hija wkoll f'livell li jista 'jiġi għira minn mudelli bi prezzijiet doppji jew ogħla. Il-magna diesel ta’ 2.0 litri fil-verżjoni bażika tgħaqqad trazzjoni qawwija ma’ konsum ta’ fjuwil tassew baxx u fl-istess ħin tagħti aċċelerazzjoni inkredibbli.

F'dak li għandu x'jaqsam mas-sistemi ta' assistenza u t-teknoloġija tal-infotainment, il-mudell ma jħalli l-ebda ġebel mhux imdawwar. Il-kunċett ergonomiku biss jeħtieġ li wieħed jidraw għal utenti aktar konservattivi, iżda l-ġenerazzjoni tal-smartphone ċertament se togħġobha. Għalhekk, il-golf ikompli jkun il-punt ta’ referenza ta’ kwalità fil-kategorija tiegħu.