Volkswagen Eos 1.4 TSI (90 kW)
Naturalment, il-kwistjoni ta 'liema magna tal-gażolina tagħżel spiss tirriżulta li tkun misteru li ma jinħallx. Huwa sabiħ jekk il-konsum ikun qrib id-diżil, tajjeb li tkun flessibbli u qawwi biżżejjed. Il-Volkswagen għandha magna li timmarka l-kaxxi kollha, u l-Eos hija trattament reali magħha fl-imnieħer.
Il-magna tal-petrol turbocharged ta' 1 litru tista', fuq il-karta, taħdem kemmxejn taħt il-qawwa. Disgħin kilowatts, jew 4 "horsepower," mhuwiex numru li wieħed jiftaħar, iżda fil-prattika jirriżulta li sa veloċitajiet frankament illegali tal-awtostrada, din il-magna ta 'erba' ċilindri hija kapaċi twettaq ix-xogħol mingħajr problemi, anke jekk il- Eos mhuwiex inkluż fl-eħfef numru - b'sewwieq fuq ir-rota, jiżen aktar minn tunnellata u nofs.
Iżda l-magna hija pjuttost manuvrabbli, m'hemmx bżonn li taħdem b'mod kostanti mal-lieva tal-gerijiet, tħobb iddur, u b'sewqan moderat, il-konsum jista 'jinżel b'mod sinifikanti taħt it-tmien litri (dan kien test, ukoll għax saqna ħafna kilometri bil- roof down.) awtostrada hija tajba 9 litri kull 100 km).
Inkella, is-sewqan aktar mgħaġġel b'dan l-Eos la huwa għeja u lanqas ta' qalb. Il-korp f'kantunieri mgħawġa drastikament u fuq toroq mhux maħduma ħafna jagħmilha ċara li s-saqaf ma jimpurtax mir-riġidità tiegħu, iżda lanqas biss hemm biżżejjed vibrazzjoni jew twist biex jolqot.
Saħansitra aktar impressjonanti huma l-aerodinamika - ftit hemm riħ fil-kabina (fis-sedili ta 'quddiem, ovvjament) jekk irrombla t-twieqi tal-ġnub, u anke mingħajr windskrin, li jista' jiġi mmuntat fuq is-sedili ta 'wara, tista' tgawdi minn track itwal. tmur. B'xibka tar-riħ, diġà hemm tant ftit riħ u storbju li l-frażi "riħ f'xagħarek" hija kważi eliminata.
BTW: L-Eos (bis-saqaf 'il fuq) se juri wkoll li hija karozza tal-familja (kemm fuq wara kif ukoll fil-boot), trid biss ikollok ħakma tajba tal-ispazju. Li kien inqas impressjonanti kienet il-veloċità tal-moviment tas-saqaf - hija bil-mod wisq, speċjalment meta tiġi biex tagħlaq, għax fl-ewwel sekondi li tagħfas il-buttuna ma jiġri xejn notevoli - qtar tax-xita biss se jaqgħu fuq rasek. Fl-istess ħin, l-inġiniera tal-Volkswagen setgħu għamlu aktar sforz. .
Dusan Lukic, ritratt:? Aleš Pavletič
Volkswagen Eos 1.4 TSI (90 kW)
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Porsche Slovenja |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 24.522 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 26.843 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 90kW (122 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 10,9 s |
| Veloċità massima: | 196 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 6,7l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - displacement 1.390 cm? – qawwa massima 90 kW (122 hp) f'5.000 rpm – torque massimu 200 Nm f'1.500-4.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna misjuqa bir-roti ta’ quddiem – trasmissjoni robotika b’6 veloċitajiet – tajers 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 196 km / h - 0-100 km / h aċċelerazzjoni 10,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.461 kg - piż gross permissibbli 1.930 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.407 mm - wisa '1.791 mm - għoli 1.443 mm - tank tal-karburant 55 l. |
| Kaxxa: | 205-380 l |
оценка
L-Eos b'din il-magna mhix biss l-orħos mill-Eos, iżda wkoll l-aħjar għażla għall-enthusiast medju konvertibbli. Min-naħa l-oħra: l-istess magna, 160 horsepower biss, saħansitra aktar gost...
Infaħħru u nirrifjutaw
pożizzjoni tas-sewqan
mutur
ajrudinamika
veloċità tas-saqaf
sistema ta 'swiċċjar tas-sedil ta' quddiem
Il-kompartiment tal-passiġġier ta 'quddiem mhuwiex konness mal-qfil ċentrali
