Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion
Tinstema ħafna moda - il-ħajja hija għall-moviment. Ħafna aktar minn kif Caddy jidher fit-triq, speċjalment peress li jgħix fid-dell ta 'ħuh Turan. Iva, Caddy hija verżjoni ta 'Turan, iżda dan ma jfissirx li hi u l-klonu tiegħu.
F'termini ta 'daqs, iż-żewġ mudelli huma simili ħafna, bid-differenza li ssib it-Touran fil-vetrini ġewwa l-karozza, u jkollok tmur għand in-negozjant għas-Caddy. Għalkemm il-mudell Life huwa aktar maħsub għat-trasport tal-passiġġieri milli għall-merkanzija. Fortunatament, huma pjuttost differenti fid-disinn, allura m'għandux ikollok problema biex tisseparahom.
Il-Caddy huwa l-aktar inqas showy, minflok bieb biċ-ċappetti għandu bieb li jiżżerżaq fit-tieni ringiela (ħud hekk, għalkemm ix-xellug hija mwaħħla fit-test), l-intern huwa inqas sleek (aqra: aktar spartan) u l- sedili fit-tieni ringiela huma fil-fatt bank, u mhux is-sedili - huwa biss jintrewa, mhux jitneħħa. U ħaġa oħra li m'għandhiex tiġi injorata: il-fus ta 'wara ta' Caddy mhuwiex multi-wajer bħal dak tat-Touran, iżda iebes u aġġornat b'molol tal-weraq minflok molol coil. Jekk il-Caddy se jaqdi r-rwol ta 'karozza tal-familja fid-dar tiegħek, ftakar biss din l-informazzjoni.
Għalhekk, ir-rikba hija ħafna inqas komda, speċjalment għal passiġġieri ta 'wara li jaqbżu malajr fuq uċuħ irregolari jekk il-parti ta' wara ma tkunx mgħobbija sewwa. M'hemm assolutament xejn ħażin f'dak, naturalment, sakemm jaċċettawh bl-istess mod.
Iżda xorta, ejja nħarsu lejn din il-ħaġa min-naħa l-oħra, isbaħ: huwa minħabba dan id-disinn li tista 'wkoll tkun trid Caddy ġdid bis-sewqan tar-roti kollha. Imma dak mhux il-każ bit-Touran! Tkunx imqarraq bit-tagħmir tas-Salib. Dan jagħmel it-Touran aktar off-road, iżda x-xażi u s-sewqan huma l-istess bħal kull verżjoni oħra.
Ma 'Caddy, l-istorja hija kompletament differenti. Probabbilment lanqas biss tinnota li l-four-wheel drive hija moħbija taħt. Anke ġewwa, li tibqa ’l-istess bħalma aħna mdorrijin biha.
Fil-mudell tat-test, ġie mtejjeb aktar bis-sedili miksija biss f’kombinazzjoni griża u ħamra ta ’drappijiet, kif ukoll ħġieġ ikkulurit fuq wara, mirja kosmetiċi fis-sun blinds, tarf ta’ l-irfigħ tas-saqaf, arja kkundizzjonata awtomatika, cruise control, eċċ. It-tapizzerija tal-ġilda tatha prestiġju addizzjonali: rota ta 'l-isteering b'diversi funzjonijiet bi XNUMX-way, touchscreen radio u għajnuna għall-ipparkjar akustika-grafika b'sensors integrati fil-bamper ta' wara.
Kull ħaġa oħra tista 'tinstab fil-lista ta' tagħmir standard, inkluż kexxun fin-naħa ta 'fuq tad-daxxbord li jiftaħ b'ħoss imkemmex daqshekk terribbli li lanqas biss nistgħu nimmaġinawh fit-Touran.
Iżda l-Caddy mhuwiex Touran, u jekk int klijent reali, tinnota dan, iżda ma toqgħodx fuqha. Lanqas se titlef kaxxa quddiem il-passiġġier ta’ quddiem, li m’għandhiex għata, imma tippreferi spazju ta’ ħażna handy għal affarijiet li t-Touran m’għandux.
Jista’ jkollok iddejjaq ukoll bil-ħoss qawwi tal-magna – flimkien ma’ all-wheel drive, TDI ta’ 1 litru b’9 horsepower biss hija disponibbli – imma għax xtrajt il-Caddy mhux biex tivvjaġġa madwar l-Ewropa, iżda biex issuq lejn il- tmiem il-ġimgħa mingħajr inkwiet, anke meta l-borra tkun multa whitens it-triq, ma tqarraqx.
Ir-raġuni għaliex il-Volkswagen Caddy tintuża fost vetturi kummerċjali u mhux vetturi personali għalhekk mhijiex biss kapriċċ ta 'nies li jaħdmu fil-kummerċ, iżda għandha tifsira ħafna iktar profonda u għandha tiġi kkunsidrata sew qabel ma tieħu deċiżjoni u tixtri.
Jekk ma tiddependix fuq l-all-wheel drive u ma tridx tagħmel kompromess dwar il-kumdità, tista 'tkun idea tajba li tagħti ħarsa oħra lejn it-Touran Cross.
Il-prezz tiegħu huwa biss 4 ewro ogħla minn dak tas-Caddy 1.600Motion b'mutur ugwali. Jekk le, aqbad lil Caddy u gawdi s-slogan fit-titlu. Emmnuni, anke meta jidher li dan l- "SUV" għandu diġà jeżisti, xorta waħda jdgħajjef l-art taħt id-diliġenza u jwebbes jegħleb l-inklinazzjoni metru b'metru.
Matevž Korošec, ritratt: Saša Kapetanovič
Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Porsche Slovenja |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 23.879 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 29.552 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 77kW (105 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 13,9 s |
| Veloċità massima: | 164 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 6,7l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.896 ċm? – qawwa massima 77 kW (105 hp) f'4.000 rpm – torque massimu 250 Nm f'1.900 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | il-magna ssuq l-erba 'roti - trasmissjoni manwali b'veloċità 6 - tajers 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM-25). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 164 km / h - 0-100 km / h aċċelerazzjoni 13,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.698 kg - piż gross permissibbli 2.280 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.405 mm - wisa '1.794 mm - għoli 1.864 mm - tank tal-karburant 60 l. |
| Kaxxa: | 750-2.580 l |
Il-kejl tagħna
| T = 3 ° C / p = 1.111 mbar / rel. vl. = 45% / Stat ta 'l-odometru: 2.980 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 19,0 snin ( 116 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 9,4 / 13,5s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 16,1 / 19,8s |
| Veloċità massima: | 164km / h (WE.) |
| konsum tat-test: | 8,1 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 41,2m |
| Tabella AM: | 41m |
оценка
Dan is-Caddy ma jistħoqqlux l-isem ta 'vann tal-kunsinna, iżda vann tal-kunsinna tal-familja off-road. U fil-każ ta 'Caddy, nistgħu nieħdu dak l-isem litteralment. Grazzi għall-kostruzzjoni b'saħħitha tagħha, għandha fus ta 'wara riġidu u molol tal-weraq li jinsabu biss fl-iktar SUVs tar-razza pura. Allura m'għandekx tfittex konsolazzjoni fiha, imma se tieħdok 'il bogħod ħafna. Itwal milli tista 'timmaġina.
Infaħħru u nirrifjutaw
spazjużità
utilità
pjanta
bibien li jiżżerżqu
imħażen
stamina
mutur tal-ħġieġ
kaxxa li titkemmex fuq l-armatura
bank ta 'wara li ma jistax jitneħħa
kumdità tas-sewqan (fus riġidu)
