Sewwieq kontra n-natura, jew kif tipprepara karozza għax-xitwa

Temp li jinbidlu, varjazzjonijiet fit-temperatura, umdità għolja, dlam li jiġbor malajr u melħ li jeqred iż-żebgħa fit-toroq huma test għal kull sewwieq u l-karozza tiegħu. Skopri x'għandek taqbeż jekk ma tridx tisma' li x-xitwa ta' din is-sena reġgħet issorprendiet... lis-sewwieqa.

Q: Meta għandi nibda nagħmel dan? inwieġbu b'mistoqsija oħra: Għadek ma għamiltx?! Fi kliem ieħor - le x'għandek tistenna. Meta l-ewwel borra tkun waqgħet u n-numru tat-temperatura jkun nieqes, wasal iż-żmien li tieħu l-affarijiet f'idejk stess u tqatta' ftit ħin tagħmel ftit affarijiet sempliċi madwar il-karozza tiegħek.

Tajers tax-xitwa, jew x'inhu l-aħjar għall-qniepen tat-toroq

Għalkemm missirijietna u nanniet allegatament użaw l-istess tajers is-sena kollha, l-Internet u l-ħrieqi kienu għadhom mhux magħrufa dak iż-żmien, u għalhekk ma jistgħux jispiraw fiduċja f'din il-kwistjoni. Għexieren ta’ testijiet urew li tajers tax-xitwa ppreparati speċifikament għal dan l-istaġun tas-sena jipprovdu aktar kumdità u sigurtà. Huma differenti minn dawk tas-sajf fl-istruttura tal-wiċċ ta 'barra u l-irtubija tal-kompost tal-gomma. Meta tixtri tajers ġodda, ta 'min iċċekkja li dawn mhumiex "lastiku" qodma li huma maħżuna għal żmien twil - il-ħajja massima fuq l-ixkaffa (vertikalment u b'bidla ta' fulkru kull 6 xhur) hija ta '3 snin. Madankollu, il-ħajja massima tat-tajer (kemm fl-użu kif ukoll fil-ħażna) hija ta '10 snin. It-tajers tax-xitwa għandhom jitwaħħlu meta t-temperaturi bi nhar jinżlu taħt is-7°C.

Il-brejkijiet għandhom dejjem ikunu f'posthom, iżda għandna niċċekkjawhom bir-reqqa qabel ix-xitwa.

Fix-xitwa, huwa ħafna aktar diffiċli li twaqqaf karozza li tħaffef, aħna nagħfas il-pedala tal-brejk ħafna aktar spiss milli fis-sajf. Għalhekk, l-ilbies ta 'elementi bħal diski tal-brejkijiet u pads m'għandux jiġi sottovalutat. Tajjeb ukoll li titlob lill-fornitur tas-servizz biex ikejjel il-kontenut tal-ilma fil-fluwidu tal-brejk u, jekk jaqbeż in-norma, kun żgur li tibdilha b'waħda ġdida. Inkella, anke l-aktar sistemi elettroniċi moderni anti-skid jistgħu ma jkunux alibi suffiċjenti.

Twapet u dwal, għalhekk tajjeb li jkollok perspettiva ċara quddiemek

Is-sigħat tad-dawl tax-xemx huma iqsar fix-xitwa, u l-borra u l-ilma li spiss jolqtu t-toroq jagħmluha diffiċli biex tara. Ma nistgħux inżidu l-briks tagħna ma 'dan billi nużaw twapet qodma u li jnixxu. L-ispiża biex jiġu sostitwiti hija baxxa, u l-kumdità offruta mill-ġodda se tkun innotata minn kull sewwieq. Trid tiftakar ukoll dwar il-likwidu - mhux se jkun hemm biżżejjed ilma ma 'Ludwik għax-xitwa. Preparazzjoni bħal din se tiffriża, tagħmel ħsara lit-tank. Hawnhekk għandek bżonn likwidu b'reżistenza għolja għall-ġlata (sa -22ºC).

Il-jum iqsar ifisser ukoll li dawl effiċjenti u effettiv huwa saħansitra aktar importanti milli fis-sajf. Bozza maħruqa – minbarra r-riskju ta’ multa – hija periklu għas-sigurtà, sakemm xi ħadd ma jkunx komdu jgħid: dlam, nara dlam.

Battery, jiġifieri, il-qawwa trid tkun hemm

Irrispettivament minn jekk tersaqx lejn il-karozza bir-ruħ jew bil-moħħ, żgur trid li jpejjep filgħodu. Għandek tagħtiha sparatura billi tiċċekkja l-livell tal-elettroliti fil-batterija u l-kundizzjoni tat-terminals. Laxka jew maħmuġin, jistgħu ma jobdux, anke jekk ma kienx hemm problemi b'dan fis-sajf. Ta 'min jistaqsi lis-servizzjar biex jiċċekkja s-sistema tal-istartjar jew tat-tqabbid - fix-xitwa għandhom ikunu bla difetti.

Siġilli taż-żejt, i.e. tillubrikax, issuqx

Il-problema kultant tidher anke qabel l-isparatura. Il-persuna li tiġbed il-pum tal-bieb m’għandhiex għalfejn tkun ħalliel—probabbilment is-sid li nesa jillubrika l-gaskits bil-vażelina jew xi aġent ieħor kontra l-iffriżar. Defroster fuq l-ixkaffa tal-karozza lanqas mhi l-aħjar soluzzjoni - huwa aħjar li jkollok miegħek.

Informazzjoni, jiġifieri, it-tmiem tal-lingwa għall-gwida tat-turs

Fi vjaġġi oħra fil-ħarifa u fix-xitwa (speċjalment fi tmiem il-ġimgħa twil jew vaganzi) ma tweġġax li niċċekkjaw liema kundizzjonijiet nistgħu nistennew minna kull fejn immorru. Tajjeb li niċċekkjaw it-tbassir tat-temp biex niżguraw li ma jkunx hemm tiswijiet u dawriet mhux mitmuma fuq ir-rotta tagħna u ma jkunx hemm tibdil fl-organizzazzjoni tat-traffiku minħabba l-vaganzi. Portali lokali u stazzjonijiet tar-radju (ġeneralment disponibbli wkoll fuq l-Internet), kif ukoll il-websajts tad-Direttorat Ġenerali tat-Toroq Nazzjonali u l-Awtostradi u l-pulizija, huma sorsi eċċellenti ta 'tali għarfien. Apps tal-ismartphone b'rapporti tat-temp u twissijiet tat-traffiku qed isiru wkoll aħjar u aktar aċċessibbli.

Assigurazzjoni ta’ assistenza, i.e. Pol għaqli mill-ħsara

Ix-xitwa huwa żmien ta’ ttestjar għas-sewwieqa u l-karozzi tagħhom. Jiġri li anki jekk nirrevedu bir-reqqa l-mumenti riskjużi kollha, jista 'jiġri li l-karozza tagħna titlef fix-xitwa. Problemi tal-bidu, fjuwil iffriżat jew ħotob ħotob huma mudelli li dejjem kienu u se jkunu karatteristiċi ta 'dan iż-żmien tas-sena. F'sitwazzjonijiet bħal dawn, l-assigurazzjoni ta 'assistenza tista' tkun ta 'salvataġġ. Prattikament 100% tal-karozzi ġodda u aktar u aktar karozzi użati għandhom minnhom. Is-sewwieqa qed jagħżlu dejjem aktar li jonfqu ftit għexieren ta’ zlotys u jixtru assigurazzjoni ta’ assistenza li se tkun imfassla skont kif jużaw il-karozza. – Matul ix-xitwa li għaddiet, skont l-istatistika tagħna, is-sewwieqa l-aktar talbu għall-għajnuna f’każ ta’ ħsara fil-karozza (62% tat-talbiet) u inċident (35%). L-aktar servizzi ta’ assistenza teknika popolari li x-xitwa kienu l-irmonk (51% tal-każijiet), l-użu ta’ vettura ta’ sostituzzjoni u tiswijiet fuq il-post (24% kull wieħed). – Agnieszka Walczak, Membru tal-Bord ta' Mondial Assistance.

Sors u data: Mondial Assistance.