Ilma taħt it-tapit. Kawżi tal-problema u l-eliminazzjoni tagħha

L-istaġun tax-xita dejjem iġib xi sorpriżi ġodda lis-sidien tal-karozzi. Jew "triple", imbagħad stralċ ħażin, u għal xi aktar oriġinali, bħall-ilma taħt it-tapit. X’sorpriża għas-sewwieq meta, wara li fetaħ il-bibien tal-karozza, jiskopri għadira ilma jew fuq in-naħa tas-sewwieq jew fuq in-naħa tal-passiġġier. Immedjatament tqum il-mistoqsija: minn fejn ġie l-ilma?

Ukoll, kieku kien xi tip ta 'ħawt sadid, allura jkun hemm ukoll mill-inqas xi konsiderazzjonijiet, u għalhekk jidher li mhuwiex antik, iżda hemm għargħar. Hawnhekk, biss biex issolvi mistoqsijiet bħal dawn, se nagħti dgħufijiet u toqob kbar, li permezz tagħha tnixxi l-ilma, peress li huwa kompletament impossibbli li jiġi ddeterminat viżwalment l-influss ta 'ilma ... Il-problema hija, kif kienet, waħda ġenerali u tapplika mhux biss għal karozzi magħmula domestiċi, karozzi barranin ħafna drabi wkoll jaqbżu l-ilma f' karozza taħt it-tapit.

Minn fejn ġej l-ilma

L-ilma jista 'jitferra mid-dħul tal-arja tal-stufi (skond il-mudell, jidher kemm fuq ix-xellug kif ukoll fuq il-lemin tal-mina fis-saqajn). F'sitwazzjoni bħal din, huwa meħtieġ li tnaddaf it-toqob tad-drenaġġ fil-kompartiment tal-magna, u mbagħad iksi l-ġonta tal-ġisem u l-kanal ta 'l-arja b'siġillant. Jekk il-likwidu huwa mill-ġenb tal-stufi, allura wkoll l-ewwelnett ta 'min iċċekkja jekk huwiex kontra l-iffriżar (spiss faucet jgħaddi mill-klampi u l-pajpijiet jew ir-radjatur tal-heater). Mill-stufi jista 'wkoll jgħaddi mill-magna tal-kombustjoni interna.

L-ilma jista 'jiċċirkola fil-Hyundai Accent minn hawn

Huwa possibbli li l-ilma jnixxi mill-gasket fil-blokka tal-immuntar, kaxxa tal-fjusijiet. ukoll fil-karozzi domestiċi, il-fluwidu jista 'jnixxi mill-qafas tal-windskrin (l-ilma jiċċirkola fil-kantunieri). Din is-sitwazzjoni tista’ tqum għal diversi raġunijiet:

1. L-ewwelnett, it-toqob tad-drenaġġ jistgħu jkunu misduda (jeħtieġ li jitnaddfu).
2. It-tieni, is-siġillant mal-ħġieġ jista 'ma joqgħodx sewwa (minħabba t-tnixxif jew il-qsim).
3. It-tielet, forsi, il-formazzjoni ta 'vojt bejn il-ħġieġ u l-ġisem.

Mhux rari li ilma seeps permezz ta 'siġilli tal-bibien tal-gomma (gomma mqatta ', shriveled) jeħtieġ li tinbidel. Kif jista’ kollox ikun sempliċi biżżejjed? Iżda ħafna jiddependi wkoll fuq l-installazzjoni tas-siġill, jiġri li kien sempliċement installat b'mod żbaljat, hawnhekk trid toqgħod attent ħafna. Jew permezz tal-fatt li l-bibien sagged jew huma aġġustati ħażin. Dan iwassal għall-fatt li l-ilma jitferra mill-bibien. F'każijiet rari, hemm ilma min-naħa tas-sewwieq fuq l-ixtilliera tal-istering jew kejbils.

Ilma ġewwa Chevrolet Lanos

Ilma fil-kabina tal-Classic

Kawżi Komuni

Minbarra l-punti dgħajfa deskritti, l-ilma jidħol taħt it-tapit għal raġunijiet oħra. Per eżempju, fil-hatchbacks u station wagons hemm problema bil-manek tal-washer tat-tieqa ta 'wara. Veru, avvanz f'dan il-pajp jista 'jiġi identifikat malajr, peress li l-washer tieqaf tisprejja l-ilma b'mod normali.

Jekk il-karozza hija mgħammra b'arja kondizzjonata, f'każijiet rari, il-pajp tad-drenaġġ tal-kondensat jista 'jinqala'. normalment, tinsab fuq ix-xellug fis-saqajn tal-passiġġier ta 'quddiem. Meta ssib problema bħal din, wara li tinstalla l-pajp f'postu, għandha tkun imwaħħla sew b'morsa.

Manka tal-washer tat-tieqa ta' wara

pajp tal-arja kondizzjonata

Bħala riżultat, tkun kif tkun, l-umdità żejda trid tiġi evitata.Kun kemm jista 'jkun, inkella l-ġisem ma jitħassarx għal żmien twil. Ejja ngħaddu wkoll fil-qosor fuq il-problemi ewlenin:

• toqob tad-drenaġġ u tekniċi (taħt il-barnuża, fil-bieb m'hemmx plugs tal-gomma fil-qiegħ);
• kull tip ta 'siġilli u plugs tal-gomma (bibien, twieqi, ħġieġ bellus, stufi, rack ta' l-istering, eċċ.);
• korrużjoni tal-ġisem;
• ħsara lill-pajp tal-washer tat-tieqa ta' wara (fuq station wagons u hatchbacks);
• twaqqa tal-pajp tal-arja kondizzjonata.