Inner Ball Joint: Dak kollu li trid tkun taf
Kontenut
Komponent ewlieni tas-sistema ta 'l-istering u s-sospensjoni tal-vettura tiegħek, il-ġonta tal-ballun tal-fus hija ddisinjata b'ġonta taċ-ċappetta li tippermetti rotazzjoni sħiħa mingħajr ebda element ta' qfil. Huwa integrat fil-bar ta 'l-istering bl-użu ta' sistema bil-kamin, għandu jkun ibbilanċjat sabiex ma jinterferixxix mal-movimenti is-sospensjoni tal-karozza tiegħek.
💡 X'inhu r-rwol tal-ball joint assjali?
Ġonta tal-ballun assjali sferika tipprovdi l-konnessjoni bejn sospensjonijiet и sistema tat-tmun karozza. Ir-rwol ewlieni tiegħu huwa li jikkumpensa għal movimenti ta 'sospensjoni f'erba' Roti karozza.
Allura dan jippermetti trasmissjoni ta 'l-istering ir-roti biex jorjentawhom u jagħmluhom iduru b'mod korrett. Magħruf ukoll bħala ball joint ta 'l-istering, huwa protett minn minfaħ u jippermetti l-konnessjoni bejn ir-rota u l-vireg tar-rack.
Jinsabu fi trasportatur tal-hub, dan jippermettilek li timbotta r-rota jew ġewwa jew barra. Il-forma tonda tagħmilha speċjalment fraġli meta tinstalla u tneħħi.
Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi installata għodda speċjali biex tevita li ssir ħsara billi tvarja l-forza tal-issikkar u l-illaxkar. Ladarba tkun installata, il-ball joint grexed għall-ħajja kollha tas-servizz.
⚠️ X'inhi d-differenza bejn ball joint assjali u tie rod?
Il-ġonta tal-ballun axjali jew il-ġonta tal-ballun tal-istering hija integrata fir-rabta tal-istering. Hija viti Tie Rod bħall-vireg tal-konnessjoni. Il-ġonta tal-ballun tal-istering hija mwaħħla mad-detentur tal-buttun, u l-virga tal-link tal-istering tinsab fit-tarf tar-rack tal-istering.
Biex tpoġġiha b'mod żbaljat, ball joint assjali kultant tiġi konfuża ma 'virga u tissejjaħ hekk meta virga hija virga. ġonta tal-ballun intern.
📆 Meta tibdel il-ball joint axjali?
Il-ġonta tal-ballun tal-fus hija parti tal-ilbies li għandha tiġi sostitwita fil-frekwenza speċifikata mill-manifatturi. Madankollu, id-durabilità tagħha hija pjuttost kbira minħabba li 100 sa 000 kilometru. Diversi sinjali ta' twissija jistgħu javżawk għal kundizzjoni ħażina tal-ġonot tal-ballun tal-fus tiegħek, bħal:
- Il-logħba tħoss fid-direzzjoni : speċjalment meta ddawwar ir-roti kompletament waqt ċerti manuvri;
- Hemm vibrazzjonijiet waqt is-sewqan : huma simili fuq dawra qawwija jew fuq linja dritta;
- . tajers jintlibsu malajr ħafna : jiddegradaw b'mod notevoli;
- Proprjetà tat-triq degradata : Il-vettura titlef l-eżattezza tal-pożizzjonament fit-triq.
Il-ġonot tal-ballun huma sostitwiti dejjem f’pari biex tiġi żgurata simetrija fil-livell ta' ġestjoni. Din il-bidla hija segwita billi tiċċekkja l-ġeometrija u l-paralleliżmu tal-vettura tiegħek.
👨🔧 Kif tibdel il-ball joint assjali?
Tista 'tissostitwixxi l-ġonta tal-fus lilek innifsek jekk għandek ħiliet mekkaniċi avvanzati u t-tagħmir it-tajjeb. Wara dan l-intervent, tkun mitlub tieħu l-vettura tiegħek f'garaxx biex tiċċekkjaha. paralleliżmu il-karozza tiegħek. Segwi l-istruzzjonijiet pass pass tagħna biex tikseb dan fuq il-karozza tiegħek.
Materjal Meħtieġ:
- Kaxxa tal-għodda
- Ingwanti protettivi
- Nuċċalijiet protettivi
- Remover tal-ġonta tal-ballun assjali
- Ġonta tal-ballun assjali ġdida
- Un ġakk
- Wieħed xemgħa
Pass 1: Żarma r-roti.
Qabel ma tibda, għandek tpoġġi l-karozza fuq jack biex tgħolliha għall-ġenb. Imbagħad tista 'tibda tneħħi l-hubcaps u r-roti. Poġġi l-karozza fuq jack u dawwar ir-rota ta 'l-isteering biex tikseb aċċess għan-naħa ta' wara tar-rota għax hawnhekk tinsab il-ball joint tal-fus.
Pass 2: Neħħi l-ball joint assjali.
Sib l-iskorfina tal-ġonta tal-ballun u neħħiha waqt li żżomm il-bolt. Biex tneħħi l-ġonta tal-ballun, uża remover tal-ġonta tal-fus. Dan jiżgura li ma jkollokx għalfejn issaħħaħ is-sistema tal-istering u tagħmel ħsara lill-vettura tiegħek.
Pass 3: Neħħi l-irbit.
Issa għandek bżonn tneħħi l-irbit sabiex tkun tista 'tinstalla l-ġonta l-ġdida tal-ballun tal-fus.
Pass 4: Installa l-ġonta l-ġdida tal-ballun tal-fus
Invita l-ball joint fuq l-irbit, imbagħad aġġusta t-tul tagħha. Daħħal il-ball joint il-ġdid fl-ispazju pprovdut wara r-rota. Erġa' ssikka l-iskorfina bil-wrench.
💸 Kemm tiswa li tissostitwixxi ball joint assjali?
Il-ġog tal-ballun assjali l-ġdid innifsu huwa rħis. Il-prezz tiegħu huwa madwar 5 għal 10 € skond il-mudelli u l-karatteristiċi tat-tip tal-vettura tiegħek.
Madankollu, il-mekkaniks iridu jqattgħu diversi sigħat jaħdmu fuq vettura u mbagħad isiru konxji tal-paralleliżmu ta 'dik il-vettura. Għadd bejn 100 € u 170 € għall-forza tax-xogħol. Bħala medja, dan l-intervent jiswa 200 €, xogħol u partijiet inklużi.
Il-ġonot tal-ballun tal-fus huma partijiet importanti tas-sistema tal-istering tal-vettura tiegħek. Huma jaħdmu, parzjalment, permezz ta 'tie rods li jinsabu fuq ix-xaft ta' l-istering tal-karozza tiegħek. Fl-ewwel sinjal ta' ħsara, agħmel appuntament billi tuża l-paragun tal-garaxx tagħna!
