Spike f'daqqa fil-konsum tal-fjuwil. Fejn tfittex ir-raġuni?
Tħaddim ta 'magni

Spike f'daqqa fil-konsum tal-fjuwil. Fejn tfittex ir-raġuni?

Il-karozza tiegħek tpejjep aktar? Sib ir-raġuni! Żieda f'daqqa fil-konsum tal-fjuwil mhux biss tfisser spejjeż ogħla ta 'tħaddim tal-vettura, iżda tista' wkoll tindika ħsara aktar serja. Jekk ma tneħħihiex, komponenti oħra jonqsu. X'jaffettwa kombustjoni msaħħa? Xi tfisser il-ħtieġa għal riforniment aktar frekwenti? Iċċekkja!

X'se titgħallem minn din il-kariga?

  • L-istil tas-sewqan u stress addizzjonali fuq il-vettura jistgħu jwasslu għal żieda fil-konsum tal-fjuwil?
  • X'inhuma l-iżvantaġġi ta 'żieda fil-konsum tal-fjuwil?

TL, д-

Żieda fil-konsum tal-fjuwil jista 'jkun ir-riżultat ta' stil ta 'sewqan mhux xieraq (ibbrejkjar iebes u aċċelerazzjoni, l-ebda ibbrejkjar tal-magna, magna taħdem b'rpm għolja), iġorr tagħbija żejda fil-karozza, jew pressjoni tat-tajer mhux xierqa. Dan huwa wkoll ħafna drabi sintomu ta 'ħsarat aktar serji, pereżempju. injetturi, pompi tal-injezzjoni, sensuri lambda jew problemi bis-sistema tal-ibbrejkjar.

X'jinfluwenza kombustjoni msaħħa? Raġunijiet mhux mekkaniċi

Kombustjoni aktar b'saħħitha mhux dejjem hija assoċjata ma 'ħsara mekkanika. L-ewwel, analizza l-aħħar ftit xhur tas-sewqan u aħseb dwar dak li nbidel. Inti aktar mwaħħla fil-konġestjonijiet tat-traffiku minħabba tiswijiet? Jew forsi tirriforniment f'pompa tal-petrol oħra jew ittella' ħbieb fi triqitha lejn ix-xogħol?

Stil tas-sewqan

L-istil tas-sewqan jaffettwa b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil. Aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni mgħaġġla, tluq iebes b'veloċità għolja, ibbrejkjar mhux frekwenti tal-magna - dan kollu jista 'jwassal għal kombustjoni akbar... Mela jekk kont qed issuq madwar il-belt dan l-aħħar jew qed tipprova tlaħħaq mal-ħin billi taċċellera b'mod sinifikanti bejn il-fanali ta' quddiem, il-karozza tiegħek se teħtieġ ammont sinifikanti ta' fjuwil.

Arja kundizzjonata u elettronika

L-arja kondizzjonata mixgħula jgħabbi l-magna, speċjalment fis-sajf, meta t-temperatura ta 'l-arja hija ħafna ogħla minn 30 grad Celsius, u ngawdu frisaħ pjaċevoli fil-karozza permezz tal-ventijiet. Kif tirranġaha? Meta tidħol f'karozza sħuna, ħalli l-bieb miftuħ għal mument jew iftaħ it-twieqi qabel toħroġ. L-arja sħuna jonfoħ minn ġewwa u t-temperatura fil-kompartiment tal-passiġġieri tinġieb għall-istess livell ta’ barra. L-arja kondizzjonata mhux se tkun mgħobbija daqshekk. Kultant iċċekkja wkoll il-kundizzjoni tal-filtru tal-kabina – meta misduda, l-arja kondizzjonata tieqaf taħdem b'mod effiċjenti, li jwassal għal tħaddim aktar intensiv tal-magna.

Spike f'daqqa fil-konsum tal-fjuwil. Fejn tfittex ir-raġuni?

Pressjoni baxxa tat-tajers

Kif taffettwa l-pressjoni tat-tajers ir-rata tal-kombustjoni? Jekk it-tajer ma jkunx minfuħ biżżejjed, titgħawweġ mal-kuntatt mat-triq u r-reżistenza għat-tidwir tagħha tiżdied. Għalhekk jeħtieġ aktar enerġija biex iddawwarha. Dan, imbagħad, iwassal għal konsum ogħla tal-fjuwil. Minimu (madwar 1,5%) - iżda xorta ogħla.

Il-kombustjoni tista 'wkoll tiżdied meta qed iġorr tagħbija tqila f'karozzajew meta tkun qed iġorr roti (jew oġġetti oħra li joħorġu mill-ġisem) fuq saqaf. F'veloċitajiet għoljin, bħal meta ssuq fuq awtostrada, ir-reżistenza tal-arja tiżdied, u dan jirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil.

Difetti mekkaniċi

Jekk l-istil tas-sewqan tiegħek ma nbidilx dan l-aħħar, m'int qed iġorr ebda tagħbija addizzjonali u l-pressjoni tat-tajer hija korretta, ir-raġunijiet jinsabu f'fallimenti mekkaniċi... L-aktar problemi komuni li jaffettwaw il-konsum tal-fjuwil huma relatati mas-sistemi tal-fjuwil, tal-egżost u tal-ibbrejkjar.

Ħsara fl-injetturi

L-injetturi huma responsabbli għall-kejl tal-fjuwil fil-kamra tal-kombustjoni. Konsum ta 'diżil aktar mgħaġġel jista' jindika falliment. Sinjali oħra: idling irregolari tal-magna, b'mod ċar aktar gassijiet tal-egżost, żieda fil-livell taż-żejt tal-magna. Is-sostituzzjoni taż-żennuni tista 'tkun għalja, għalkemm xi unitajiet jistgħu jiġu riġenerati f'impjant speċjalizzat.

Konsum ogħla tal-fjuwil huwa wkoll xi kultant assoċjati ma ' tnixxijiet fil-pompa tal-injezzjonitnixxija tal-fjuwil fil-magna. Id-dijanjosi ta 'dan id-difett hija sempliċi - hija evidenzjata mir-riħa karatteristika tal-gażolina li ġejja mill-kompartiment tal-magna jew tikek trasparenti viżibbli fuq il-pompa. Tnixxija tal-fjuwil tista 'wkoll tikkawża filtru bil-ħsara.

Spike f'daqqa fil-konsum tal-fjuwil. Fejn tfittex ir-raġuni?

Sonda lambda bil-ħsara

Is-sonda lambda hija sensorju żgħir li huwa installat fis-sistema tal-egżost. Responsabbli għall-kejl tal-kompożizzjoni tat-taħlita tal-fjuwil u l-arja. Aktar ma jkun hemm ossiġnu fil-gassijiet tal-egżost, iktar ikun baxx il-vultaġġ fis-sensorju. Ibbażat fuq l-informazzjoni dwar il-vultaġġ, il-kompjuter tal-magna jiddetermina l-proporzjon korrett ta 'ossiġnu u arja. Jekk it-taħlita tkun rikka wisq (wisq fjuwil), il-magna tnaqqas il-veloċità u l-konsum tal-fjuwil jiżdied. Kultant anke 50%! Is-sonda lambda għandha tiġi sostitwita wara madwar 100 elf kilometru. km.

Problemi tas-sistema tal-brejk

Il-ħtieġa għal riforniment aktar frekwenti tista 'tikkawża wkoll kalipers tal-brejkijiet bil-ħsara... Jekk ma jaħdmux b'mod effettiv, il-pads tal-brejkijiet ma jiġbdux lura għal kollox wara l-ibbrejkjar, li jżid ir-reżistenza li biha jduru r-roti.

Jekk tinnota żieda notevoli fil-konsum tal-fjuwil, tissottovalutax din il-kwistjoni. Forsi r-raġuni hija prosaic - tiswijiet fin-nofs tal-belt, il-formazzjoni ta 'konġestjonijiet tat-traffiku li fihom inti kontinwament toqgħod, jew pressjoni tat-tajers baxxa wisq. Madankollu, il-kawża tista 'tkun malfunzjoni aktar serja ta' waħda mis-sistemi. Aktar ma tneħħiha malajr, aktar tiffranka billi tevita aktar tfixkil.

Id-dijanjostika mekkanika ma tantx tirnexxi? Agħti ħarsa lejn avtotachki.com - hemm issib il-partijiet li għandek bżonn!

Iċċekkja wkoll:

Kif tagħraf injettur tal-petrol difettuż?

Xi jfisser il-kulur tal-gass tal-egżost?

Kif tieħu ħsieb sew turbocharger?

autotachki.com,

Żid kumment