Fil-qosor: Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited.

L-aħħar ġenerazzjoni Cherokee fil-fatt tistabbilixxi standards ġodda b’karatteristiċi ta’ sewqan imtejba b’mod sinifikanti, immaniġġjar aħjar, ekonomija aħjar tal-fjuwil u sewqan fuq l-all-wheel drive tajjeb ħafna (Jeep Active Drive all-wheel drive, li, madankollu, ma kellux lock differenzjali u gearbox fuq il- mudell ittestjat). Inkella, aktar b'saħħtu kollha-wheel drive hija disponibbli fl-aktar SUV b'saħħtu, iċ-Cherokee Trailhawk. Madankollu, jista 'jingħad li hija taħlita ta' suċċess ta 'disinn u teknoloġija moderna, kif ukoll il-marka Jeep mingħajr kompromessi.

Fil-fatt, biex tagħmel dan, għandek bżonn issuqha fit-terren, u mbagħad b'tagħfas sempliċi ta 'buttuna tista' tagħżel il-programm it-tajjeb li se jegħleb b'mod sikur ostakli bħal għoljiet wieqfa, bi ftit trazzjoni taħt ir-roti. L-għadajjar tat-tajn huma l-bitħa tiegħu, u meta tkun sorpriż bil-borra x'imkien għoli fil-muntanji matul il-vaganzi tax-xitwa, il-Jeep xorta se jkun wara r-rota, u l-SUVs tal-għamla b'erba 'roti se jkunu mwaħħla għal żmien twil. Madankollu, din hija bażikament karozza li turi bid-dehra tagħha li tista’ tagħmel ħafna, iżda fil-verità ftit sewwieqa biss ser jittestjaw verament kif jaħdmu l-programmi għas-sewqan fit-tajn jew ir-ramel tad-deżert, u għall-borra nqisu li l-ambjent li aħna Aħna ngħixu, ovvjament, illum jew għada nitfgħu tant problemi li kull Cherokee se jkollu jipprova kif jittratta demel likwidu jew qurdien li għadu kemm waqa '. Bil-qawwa tiegħu, id-dehra friska u kemmxejn aggressiva u l-proporzjon tar-rota mad-daqs tal-ġisem, tħalli impressjoni fit-triq.

Il-viżibilità tagħha hija mill-aqwa u tiltaqa 'għoli b'kontroll eċċellenti fuq dak kollu li jkun għaddej quddiem il-karozza. L-ispazju tas-sewwieq huwa proporzjonat tajjeb, għalhekk dawk li huma ftit ogħla wkoll ikunu bilqiegħda tajjeb. L-intern huwa ddominat minn materjali rotob u ta 'kwalità għolja, li jindikaw b'mod ċar li l-karozza fiha ħafna teknoloġija avvanzata. It-touchscreen tal-kulur kbir juri l-funzjonijiet kollha tal-vettura l-aktar importanti f'definizzjoni għolja, kif ukoll kontenut multimedjali b'navigazzjoni u kumpass tal-ogħla livell. Ir-rivers u l-parkeġġ fil-ġenb huma megħjuna minn sensors li jwissu dwar kwalunkwe periklu fiż-żona, u nistgħu wkoll infaħħru s-sistema ta’ żamma tal-karreġġjata tal-karozza – hawnhekk kull intenzjoni li tinbidel il-korsiji mingħajr ma jinxtegħlu s-sinjali tad-dawran tinħass bil-qawwa fl-istering. rota. Fi vjaġġi twal jew f'konvojs bil-mod, malajr drajna l-cruise control tar-radar, li huwa assistent reali għal rikba kalma u sigura.

F'termini ta 'konsum, it-turbodiesel ta' żewġ litri huwa sorprendentement frugali: b'ċerta kawtela l-kompjuter se jimmira għal konsum ta 'inqas minn seba' litri għal kull 100 kilometru, u f'sewqan imħallat, li jinkludi wkoll aċċelerazzjoni dinamika okkażjonali, huwa ftit aktar minn tmien litri. . Meta wieħed iqis il-massa ta 'żewġ tunnellati, dan mhu riżultat ħażin xejn. B’mod ġenerali, il-prestazzjoni tal-magna hija tajba, u f’armonija mat-trażmissjoni b’disa’ veloċitajiet, tipprovdi rikba komda u, jekk meħtieġ, dinamika hekk kif toħroġ il-170 żiemel jistaħbew taħt il-bonnet b’maskra tipika tal-Jeep. Għalhekk, iċ-Ċerokee il-ġdid jgħaqqad b'mod interessanti t-tradizzjonijiet li bihom huma kburin bir-raġun, u l-aħħar teknoloġija, li hija l-frott tal-alleanza Amerikana-Taljana.

test: Slavko Petrovcic

Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited (2015)

Dejta tal-kaptan

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.956 cm3 - qawwa massima 125 kW (170 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 350 Nm f'1.750 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna tmexxi l-erba’ roti kollha – trasmissjoni awtomatika b’9 veloċitajiet – tajers 225/55 R 18 H (Toyo Open Country W/T).
Kapaċità:	veloċità massima 192 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'10,3 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 7,1/5,1/5,8 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 154 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.953 kg - piż gross permissibbli 2.475 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.624 mm – wisa’ 1.859 mm – għoli 1.670 mm – bażi tar-rota 2.700 mm – trunk 412–1.267 60 l – tank tal-karburant XNUMX l.