Test drive Bridgestone VX-TRACTOR
It-teknoloġija l-ġdida żżid is-saħħa, tnaqqas l-effetti tal-erożjoni, il-frizzjoni u l-użu.
Bridgestone żvelat l-aħħar żieda fis-segment tat-tajers agrikoli ta 'prestazzjoni għolja, il-VX-TRACTOR. Dan it-tajer jissodisfa l-ħtiġijiet tal-konsumaturi għal ħinijiet itwal ta 'xedd billi jibdel l-istandard fit-teknoloġija u l-prestazzjoni biex jippermettilhom jimxu itwal u jġorru tagħbijiet itqal.
Iddisinjat għas-sigurtà, il-prestazzjoni u d-durabilità
Ix-xewqa tal-konsumaturi li jħossuhom kunfidenti bil-VX-TRACTOR hija r-raġuni għall-inklużjoni tad-disinn brevettat ta 'Bridgestone. Id-disinjaturi ffokaw fuq iż-żieda fil-perjodi ta 'l-ilbies, speċjalment fit-triq, li jirriżultaw fi blokki VX-TRACTOR 20% itwal u usa' mill-kompetituri diretti tagħhom. Din iż-żieda tipprovdi fond ġenerali tal-wiċċ ta 'barra mfellel li huwa għal darb'oħra akbar minn dak ta' kompetituri diretti. Fl-istess ħin, l-għeluq huwa ddisinjat biex jimminimizza l-istress intern. Dan jippermetti lit-tajer jaħdem b'mod effettiv b'veloċitajiet għoljin meta jittrasportaw tagħbijiet kbar bi pressjoni interna sa 2,4 bar.
Mibni biex idum iktar
It-teknoloġija l-ġdida żżid is-saħħa filwaqt li tnaqqas l-effetti tal-erożjoni, il-frizzjoni u l-użu. Ċinturin tal-wiċċ ta 'barra ta' sitt saffi ta 'kwalità jgħin ukoll biex jipproteġi t-tajer minn ħsara u titqib possibbli. Il-wiċċ tal-paġna huwa msaħħaħ ukoll, u jnaqqas aktar il-vulnerabbiltà tat-titqib tat-tajer. Il-VX-TRACTOR huwa magħmul b’teknoloġija kompletament ġdida, li tagħmilha saħansitra iktar reżistenti għall-ilbies u kedd minn mudelli preċedenti. L-innovazzjoni tikkonsisti fis-sostituzzjoni ta 'żjut minerali b'żjut veġetali li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent, it-titjib tal-ħajja tat-tajers u pass importanti lejn futur aktar sostenibbli [1].
L-aħjar trazzjoni
Il-VX-TRACTOR juża l-istess blokki ppruvati ta ’Bridgestone bħall-VT-TRACTOR biex jipprovdi trazzjoni eċċezzjonali fil-kundizzjonijiet kollha. It-testijiet urew li l-VX-TRACTOR għandu ferm inqas żlieq mill-kompetituri tiegħu [2], u ta lill-utenti kull raġuni biex iħossuhom kunfidenti fit-tajer. Kemm jekk fuq il-post, fit-triq, enerġizzat, fuq toroq li jiżolqu, fuq asfalt jew li jġorru tagħbijiet tqal, VX-TRACTOR jopera skont l-ogħla standards.
Kwalità standard
Il-VX-TRACTOR il-ġdid jinkorpora l-impenn ta ’Bridgestone għall-kwalità, u d-daqsijiet kollha disponibbli jinkorporaw dawn l-innovazzjonijiet bħala teknoloġija standard.
“Il-VX-TRACTOR il-ġdid jgħaqqad il-linja attwali ta' Bridgestone VT-TRACTOR għal tratturi ta' prestazzjoni għolja mal-linja VT-COMBINE għal combine harvesters. Il-bażi tal-VX-TRACTOR tuża teknoloġija li tippermetti pressjonijiet minn 0,6 sa 2,4 bar, ideali biex tadatta għal kwalunkwe ambjent tax-xogħol u tittrasporta anke l-itqal tagħbijiet. Filwaqt li d-disinn tal-blokk ippruvat u privattiv jottimizza t-trazzjoni u jnaqqas iż-żlieq, il-volum tal-blokk żejjed jipprovdi perjodu itwal ta’ ilbies, li huwa speċjalment importanti għal tratturi użati f’operazzjonijiet imħallta fil-kamp u fit-toroq,” qal Mark Sanders, CEO. Agrikoltura”, Bridgestone EMEA.
Iddisinjat fl-Ewropa, Magħmul fl-Ewropa
Il-VX-TRACTOR ġie żviluppat miċ-Ċentru Ewropew ta ’R&D ta’ Bridgestone fl-Italja u huwa mmanifatturat fl-impjant ta ’Bridgestone f’Puente San Miguel, Spanja. It-tajers inizjalment ikunu disponibbli fi tnax-il daqs differenti għall-fusien ta ’quddiem u ta’ wara li jvarjaw minn 24 sa 42 pulzier. Daqsijiet addizzjonali jlestu l-firxa fl-2019.
________________________________________
[1] Ibbażat fuq test tal-brix tal-laboratorju kkontrollat (test tat-tixjiħ DIN) minn Bridgestone Research and Development.
[2] Test tal-PCLT għal Bridgestone f'Ottubru 2018. Tajers ta ’quddiem 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D u Michelin MACHXBIB 152D. Tajers ta ’wara, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D u Michelin MACHXBIB 173D.
