Tipi u tipi ta' sospensjonijiet tal-karozzi
Kontenut
Is-sospensjonijiet pnewmatiċi jintużaw f'karozzi moderni tad-ditti Audi, Mercedes-Benz, BMW u Porsche. Il-pnewmoċilindru jirrappreżenta inserzjoni speċjali mill-polyurethane. L-element huwa ġewwa r-rebbiegħa. Il-funzjoni ewlenija hija li ttejjeb il-proprjetajiet tar-rebbiegħa filwaqt li taġġusta l-ebusija. Il-lieva tal-kontroll f'din l-assemblaġġ hija żieda jew tnaqqis artifiċjali fil-pressjoni ġewwa r-rebbiegħa ta 'l-arja.
Is-sospensjoni ta 'karozza jew trakk hija r-rabta ta' konnessjoni bejn il-korp tal-karozza u t-triq. U jirrappreżenta tip wieħed jew ieħor ta 'sistema ta' sospensjoni. Skont dan, it-tipi ta 'sospensjonijiet tal-karozzi huma wkoll distinti.
Karozza b'liema tip ta 'sospensjoni tagħżel
Meta jagħżlu sospensjoni, huma ggwidati mill-kompiti li jiżguraw il-kumdità tas-sewqan. Il-funzjonijiet tan-nodu huma mmirati għal dan:
- tnaqqis fl-inklinazzjoni meta ddur;
- jiżguraw moviment bla xkiel;
- appoġġ għaċ-ċarezza tal-angoli meta jiġu installati r-roti;
- damping effettiv u rapidu tal-vibrazzjonijiet tal-ġisem meta l-karozza ssuq minn ħofor jew ħotob.
Fl-istess ħin, b'sospensjoni iebsa, tħoss kull ħotob jew ħofra tat-triq. Dak li jaffettwa l-ilbies: shock absorbers responsabbli għall-vibrazzjonijiet damping jeħtieġ li jiġu sostitwiti kull 60-000 km.
Is-sospensjonijiet rotob għandhom il-vantaġġi tagħhom. It-tagħbija fuq is-sinsla tas-sewwieq waqt is-sewqan hija ħafna inqas, l-istruttura ma tintelibx daqshekk malajr. Madankollu, jekk issuq karozza fejn il-piż tal-passiġġieri u l-bagalji huwa kkonċentrat fuq il-ġenb, allura l-ġisem jirrombla aktar matul id-dawran. Li jista 'jwassal għal telf ta' kontroll.
L-iżvantaġġi taż-żewġ sistemi huma eliminati billi jiġi aġġustat l-allinjament. Iżda l-bilanċ ideali normalment ma jintlaħaqx immedjatament.
Tipi ta' sospensjoni eżistenti
Separazzjoni tas-sospensjonijiet tal-karozzi tipi artab u iebes - klassifikazzjoni mhux kompluta. L-istrutturi jistgħu jkunu dipendenti jew indipendenti. Barra minn hekk, fil-produzzjoni moderna, jippreferu jużaw diversi sistemi ta 'sospensjoni għar-roti ta' quddiem u ta 'wara.
Sospensjonijiet dipendenti
Sistema ta 'sospensjoni tissejjaħ dipendenti meta ż-żewġ roti jinsabu fuq l-istess assi u huma interkonnessi permezz ta' travu riġidu.
Sospensjonijiet dipendenti
Iżda meta ssuq fuq toroq lixxi, is-sospensjoni dipendenti għandha l-vantaġġ li tipprovdi trazzjoni uniformi u konsistenti. Fil-produzzjoni moderna tal-karozzi, dan id-disinn huwa l-aktar spiss użat fuq ir-roti ta 'wara.
Sospensjonijiet indipendenti
Is-sospensjonijiet indipendenti huma aktar komuni. L-essenza tal-mekkaniżmu tispjega l-isem. Ir-roti jimxu indipendentement minn xulxin.
Vantaġġi ewlenin:
- It-tħaddim tas-sospensjonijiet fuq naħat differenti tal-fus ma tiddependix minn xulxin.
- L-indikatur tal-piż tal-vettura jitnaqqas minħabba n-nuqqas ta 'travi ta' rbit tqal.
- Hemm varjetà ta 'varjazzjonijiet tad-disinn.
- L-istabbiltà tal-imġieba tal-karozza tiżdied filwaqt li tittejjeb l-immaniġġjar tagħha.
Il-kombinazzjoni ta 'dawn il-vantaġġi żżid b'mod sinifikanti r-rata ta' kumdità ġenerali matul il-vjaġġi.
Tipi ta' sospensjonijiet indipendenti
Il-varjetà ta 'disinji ta' sistemi ta 'sospensjoni indipendenti wasslet għall-formazzjoni ta' klassifikazzjoni dettaljata. Tipi ta 'sospensjonijiet tal-karozzi ta' tip indipendenti huma maqsuma f'lieva u alternattiva.
Sospensjoni ta' quddiem b'wirexbone doppju
L-assorbitur tax-xokk b'molla fid-disinn huwa mmuntat separatament.
Id-driegħ ta 'fuq b'ġonta tal-ballun huwa invitat mal-għaksa tal-istering. Peress li l-ġonot tal-ballun huma installati fit-truf tal-lievi, ir-rotazzjoni tar-rota titwettaq bl-użu tal-virga tal-istering.
Id-disinn m'għandux bearing ta 'appoġġ, li jelimina r-rotazzjoni tal-elementi meta r-rota ddur. Il-karatteristiċi tad-disinn jippermettulek tqassam b'mod uniformi tagħbijiet statiċi u dinamiċi fuq kull wieħed mill-elementi. Minħabba dan, il-ħajja operattiva tal-parti tiżdied.
Sospensjoni ta' quddiem b'wirexbone doppju
Sospensjoni doppja wishbone hija installata fuq SUVs jew karozzi premium.
Sospensjoni ta 'l-arja
Din hija sistema fejn il-funzjoni ta 'distribuzzjoni uniformi ta' tagħbijiet titwettaq minn pnewmoċilindri speċjali magħmula minn materjal tal-gomma. Il-vantaġġ ewlieni huwa l-intoppi tal-karozza. Ħafna drabi, is-sospensjonijiet tal-arja huma installati fuq karozzi premium jew vetturi tqal.
sospensjoni idrawlika
Is-sospensjoni idrawlika hija sistema fejn jintużaw struts idrawliċi jew liftijiet idrawliċi minflok shock absorbers.
Meta tibda l-magna, pompa idrawlika tipprovdi fluwidu lill-kaxxa tal-kontroll. Bħala riżultat, jippermettilek iżżomm għoli partikolari tal-karozza fl-istess livell. Għall-ewwel darba, is-sospensjoni idrawlika ntużat fil-produzzjoni tal-karozzi Citroen.
Tipi ta' sospensjonijiet tal-karozzi
Għall-karozzi tal-passiġġieri, jintużaw kombinazzjonijiet ta' diversi skemi. L-aħjar għażla hija li tinstalla sistema dipendenti fuq ir-roti ta 'wara u struttura mobbli fuq quddiem.
Rebbiegħa
Din hija sospensjoni mekkanika b'elementi elastiċi - molol tal-weraq. Il-vantaġġ tal-iskema huwa meqjus bħala reżistenza għal tagħbijiet żejda u uċuħ tat-toroq ħżiena.
M'hemmx bżonn li jiġu installati elementi addizzjonali u apparat kumpless. Iżda hemm żvantaġġ wieħed sinifikanti - din hija l-fraġilità ta 'tali disinn. Bit-trasport kostanti tal-merkanzija jew l-użu ta 'karrijiet, il-molol sag. Imbagħad waqt is-sewqan tisma’ tixqiq jew ċaqliq.
Bil-lievi gwida
Tip ta' sospensjoni mitluba. Il-lievi jistabbilixxu d-direzzjoni tal-fus tas-sewqan waqt il-moviment. Sabiex is-sistema ta 'sospensjoni taħdem tajjeb, ir-rabtiet ta' fuq huma stabbiliti f'angolu. Din it-teknika żżid l-istabbiltà tal-karozza waqt dawriet.
B'pajp ta 'appoġġ jew drawbar
F'din l-iskema, it-tagħbija hija preżunta minn parti tal-pajp li tipproteġi l-ġonta universali. Sabiex l-istruttura taħdem mingħajr fallimenti, il-kardan li jgħaddi mill-gearbox huwa mwaħħal b'mod riġidu fuq quddiem tar-raġġ tal-pont. Ir-riżultat tal-użu ta 'din l-iskema huwa rikba bla xkiel u kumdità tar-rikba.
De Dion
Din is-sistema tappartjeni għal strutturi sospiżi dipendenti. Ir-roti huma konnessi b'raġġ, u r-reducer tal-ger ewlieni huwa mwaħħal mal-ġisem. Biex tittejjeb l-immaniġġjar tar-roti, huma mmuntati f'angolu żgħir.
Torsjoni
It-tieni isem ta 'din is-sistema huwa s-sistema ċentrali. Elementi tax-xogħol - vireg jew vireg tat-torsjoni li għandhom sezzjonijiet differenti. Għall-manifattura ta 'dan ta' l-aħħar, jintuża wkoll l-azzar tar-rebbiegħa. Dan id-disinn itejjeb il-proprjetajiet tal-qabda tar-roti mal-wiċċ tat-triq.
Bil-fusijiet swing
L-iskema għall-assemblaġġ ta 'sistema b'semi assi li joxxillaw tinvolvi installazzjoni fit-truf. Ir-rwol tal-element elastiku jitwettaq minn molol jew autosprings. Il-vantaġġ tas-sistema huwa l-istabbilizzazzjoni tal-pożizzjoni tar-rota relattiva max-xaft tal-fus.
Fuq l-armi ta' wara
Dan huwa disinn alternattiv, fejn ir-roti huma mwaħħla ma' lieva li tinsab tul l-assi lonġitudinali tal-vettura. Is-sistema hija brevettata minn Porsche. Madankollu, fil-preżent, kważi qatt ma tintuża bħala bażi.
Ir-Rebbiegħa
Skema għal sospensjonijiet kemm indipendenti kif ukoll dipendenti. Molol ta 'forma konika irattab il-kors tal-karozza. Is-sikurezza tas-sewqan tiddependi direttament fuq il-kwalità tal-molol installati.
Dubonnet
Id-disinn jikkonsisti minn molol, shock absorbers, kif ukoll casing ċilindriku. Il-vantaġġ ewlieni tas-sistema huwa ibbrejkjar bla xkiel u bla tbatija.
Fuq l-armi ta' wara doppju
Il-karatteristika tad-disinn hija li l-vireg huma installati fuq il-ġnub tal-magna. Din l-iskema hija adattata għal vetturi b'magna tal-poppa.
Fuq lievi slanting
Din hija modifika tad-disinn deskritt hawn fuq. Il-bidla affettwat il-post tal-vireg. Imqiegħda f'angolu predeterminat relattiv għall-assi, jgħinu biex jimminimizzaw l-ammont ta 'roll meta ddawwar.
Sospensjoni Wishbone
Xewka tax-xewqa doppja
It-truf tal-vireg trasversali installati tul il-ġnub tal-magna huma mmuntati b'mod mobbli fuq il-qafas. Din is-sospensjoni tista 'tiġi mmuntata fuq quddiem jew fuq wara.
Fuq elementi elastiċi tal-gomma
Il-molol coil f'din l-iskema huma sostitwiti bi blokki magħmula minn gomma durabbli. Minkejja l-istabbiltà, is-sospensjoni għandha reżistenza baxxa għall-ilbies.
Idropnewmatiku u pnewmatiku
L-elementi elastiċi f'dawn l-istrutturi huma pnewmoċilindri jew elementi idropnewmatiċi. Magħquda b'mekkaniżmu ta 'kontroll wieħed, huma simultanjament iżommu d-daqs tal-lumen.
Multi-link
Is-sistema multi-link tintuża l-aktar ta 'spiss fuq vetturi b'sewqan tar-roti ta' wara. L-assemblaġġ jinvolvi l-użu ta 'vireg trasversali doppji. Dan il-metodu ta 'rbit effettivament jibdel il-ġeometrija waqt li l-karozza tkun miexja.
Xemgħa
Autospring jaġixxi bħala element elastiku f'din l-iskema. Huwa installat madwar l-assi. Dan l-irbit tal-gwida jippermetti li l-għaksa ta 'l-istering bir-rebbiegħa timxi vertikalment, li tikkontribwixxi għal kantunieri bla xkiel. Is-sistema hija affidabbli u kompatta fid-daqs. Jekk ir-rota tiltaqa' ma' ostaklu, tiċċaqlaq 'il fuq. L-iskema ta 'assemblaġġ hija kumplessa, għalhekk tintuża mhux ta' spiss.
Sospensjonijiet pnewmatiċi
Is-sospensjonijiet pnewmatiċi jintużaw f'karozzi moderni tad-ditti Audi, Mercedes-Benz, BMW u Porsche. Il-pnewmoċilindru jirrappreżenta inserzjoni speċjali mill-polyurethane. L-element huwa ġewwa r-rebbiegħa. Il-funzjoni ewlenija hija li ttejjeb il-proprjetajiet tar-rebbiegħa filwaqt li taġġusta l-ebusija. Il-lieva tal-kontroll f'din l-assemblaġġ hija żieda jew tnaqqis artifiċjali fil-pressjoni ġewwa r-rebbiegħa ta 'l-arja.
Sospensjonijiet għal pickups u SUVs
Ħafna drabi għall-jeeps jużaw firxa sħiħa ta 'sistemi ta' sospensjoni.
Sospensjonijiet għal pickups u SUVs
L-għażliet li ġejjin huma popolari:
- sistemi dipendenti fuq wara u indipendenti fuq quddiem;
- sospensjoni aktar dipendenti;
- sospensjoni indipendenti quddiem u wara.
Normalment, il-fus ta 'wara tal-jeeps huwa mgħammar b'sospensjonijiet tar-rebbiegħa jew tar-rebbiegħa. Dawn huma disinji affidabbli u mingħajr pretensjonijiet li jistgħu jifilħu tagħbijiet differenti. Il-fus ta 'quddiem huwa ffissat b'torsjoni jew molol dipendenti. Li tgħammar pickups u SUVs b'pontijiet dipendenti riġidi biss illum hija rarità.
Sospensjonijiet tat-trakkijiet
Għat-trakkijiet, jintużaw sistemi ta 'sospensjoni dipendenti, kif ukoll shock absorbers idrawliċi tat-tip ta' assemblaġġ. Dawn huma l-aktar għażliet sempliċi ta 'node.
Meta tgħaqqad struttura sospiża għat-trakkijiet, ir-rwol ewlieni tar-regolatur huwa assenjat lill-molol li jgħaqqdu l-fus u r-roti, u jaġixxi wkoll bħala l-element ta 'gwida prinċipali.
Sospensjonijiet fuq karozzi sportivi
Huwa maħsub li sospensjoni riġida tagħmel il-moviment tal-karozza sikur u manuvrabbli. Minħabba dan, il-karozzi sportivi huma mgħammra biss b'sistema ta 'sospensjoni bħal din.
Għalhekk, it-tipi ta 'sospensjonijiet tal-karozzi huma konvenzjonalment maqsuma f'2 tipi: assemblaġġ dipendenti jew indipendenti. Kull grupp għandu l-klassifikazzjonijiet tiegħu stess skont it-tip ta 'elementi, funzjonalità jew karatteristiċi tad-disinn.
