Rebbiegħa fuq rota - kif issuq b'mod sikur?

Iċ-ċikliżmu fit-toroq Pollakki mhuwiex sigur. Iċ-ċiklisti ħafna drabi jiġu injorati, mhux meqjusa bħala utenti sħaħ tat-triq. Is-sewwieq huwa magħruf li ma jżommx distanza ta’ sigurtà miċ-ċiklist jew jisforza t-triq. Il-ftit mogħdijiet għar-roti ħafna drabi jkunu mibnija ħażin. Fosos, bankini għoljin, dawl ħażin jew nuqqas ta 'marki tat-toroq huma l-aktar difetti komuni. Allura, kif issuq b'mod sigur fit-toroq Pollakki matul l-istaġun?

Fl-2015, inqatlu 300 ċiklist. X'għandek tagħmel biex tevita dan?

Biex tqis lilek innifsek bħala ċiklist sigur, hemm ftit regoli li trid issegwi.

1. Viżibilità tajba

Dettalji li jirriflettu fuq ir-rota u... il-gwardarobba tiegħek huma biċċiet importanti ta' tagħmir. Ħwejjeġ tajbin, żraben, elmi u backpacks taċ-ċikliżmu għandhom elementi li jirriflettu li jiddu fid-dlam, li huwa importanti ħafna iżda sfortunatament għadu sottovalutat.

Dawl effiċjenti huwa ċ-ċavetta għal sewqan aktar sigur. Id-dwal LED ta 'quddiem u ta' wara jieħdu ftit spazju, huma faċli biex jittrasportaw u huma utli ħafna. Inti mhux biss se tkun tidher minn utenti oħra tat-triq, iżda se tara wkoll ostakli fi triqtek.

2. Il-konċentrazzjoni hija ċ-ċavetta għas-sigurtà.

Meta ċikliżmu, tiffoka. Qatt ma tista’ tbassar l-imġieba ta’ utenti oħra tat-triq: nies mexjin jew sewwieqa. Oqgħod attent b'mod speċjali fuq in-naħa tal-lemin, jista 'jkun hemm karozzi pparkjati li minnhom is-sewwieq jista' joħroġ fi kwalunkwe ħin, jiftaħ il-bieb u jikkawża inċident. Ara wkoll it-tluq mill-lukanda jew mill-parkeġġi.

3. Ipproteġi rasek

Mhuwiex meħtieġ li ċiklist ikollu elmu, iżda ta 'min jiftakar li min ikun avżat minn qabel huwa dejjem assigurat. Iċ-ċiklisti mhumiex l-uniċi utenti tat-triq. Waqt waqgħa, bl-eċċezzjoni tal-irkopptejn u l-minkbejn, ir-ras hija l-aktar vulnerabbli għall-korriment. Għalkemm, ovvjament, elmu mhux se jipproteġi r-ras kollha tagħna (sakemm ma jkunx elmu FullFace li jipproteġi wkoll ix-xedaq), u mhux fil-każijiet kollha. Iżda żgur se jnaqqas ir-riskju li tolqot rasek fuq il-bankina.

4. Żomm għajnejk fuq rasek.

Jekk ikollna mera installata, dejjem ta' min niċċekkja jekk hemmx karozza warajna jew jekk tkunx qed tipprepara biex tibdel id-direzzjoni.

5. Żomm id-distanza tiegħek mhux biss mill-karozza.

Jekk qed insuqu fit-triq, ftakar li nżommu fuq in-naħa tal-lemin tat-triq. Madankollu, sabiex tibqa' sigura, ftakar li żżomm id-distanza tiegħek mit-tarf tat-triq. Ħafna drabi jkun hemm toqob ħdejn il-bankina nnifsu. Jekk tipprova tevitahom, tista' timbotta lil xi ħadd direttament taħt ir-roti.

X'm'għandux jagħmel ċiklist?

• Żid il-veloċità tiegħek u tipprova taqbeż trakkijiet f'intersezzjonijiet jew liwjiet. Ir-rikkieba jistgħu ma jindunawx liċ-ċiklist
• Evita devjazzjonijiet frekwenti fuq naħa jew oħra. Ipprova timxi f'linja dritta u uża mogħdijiet għar-roti,
• Evita veloċità żejda meta ssuq wara l-vettura. Fil-mument tal-ibbrejkjar iebes, huwa faċli li jaħbat,
• Evita li tpoġġi piżijiet fuq ir-rota tiegħek li jistgħu jaffettwaw il-bilanċ u ċ-ċentru tal-gravità tiegħek.

Sewqan b'mod sikur, kemm jekk f'triq traffikuża jew barra għall-ġenb, jeħtieġ l-iżvilupp ta 'ħiliet tekniċi. Ibbrejkjar sensittiv, bidliet bla xkiel tal-gerijiet, jew irkejjen korretti jieħdu l-prattika.

Naturalment, wara li mhaddma l-materjal teoretiku, huwa aħjar li titla 'fuq ir-rota lilek innifsek sabiex ittejjeb lilek innifsek, mingħajr ma tinsa li dejjem tilbes elmu fuq rasek.

Ukoll, ftakar li l-ebda ammont ta 'pariri m'hu se jgħin sakemm ma tużax is-sens komun, għalhekk oqgħod attent meta tirrota!

Jekk issuq ir-rota, hija idea tajba li tpoġġi l-parir ta’ hawn fuq fil-prattika. Meta tħejji għall-istaġun, ftakar li s-saħħa hija l-iktar ħaġa importanti. Jekk trid tidher, mur avtotachki.com u arma ruħek b'lampi deċenti. Preferibbilment dwal LED solidi li jipprovdu illuminazzjoni fit-tul u viżibilità eċċellenti.