VAZ 2107: ħarsa ġenerali tal-mudell, karatteristiċi ewlenin
Kontenut
Karozzi magħmula domestiċi qed jitilfu l-ġlieda għax-xerrejja: il-preżenza ta 'numru kbir ta' kompetituri taffettwa d-domanda għal VAZs. Madankollu, anke fid-dinja moderna, għad hemm ħafna sewwieqa li jagħżlu l-Lada minħabba r-reżistenza u l-affordabbiltà tagħha. Pereżempju, il-mudell VAZ 2107 f'ħin wieħed sar avvanz fl-industrija domestika tal-karozzi u kiseb popolarità immensa mhux biss f'pajjiżna, iżda wkoll barra.
VAZ 2107: ħarsa ġenerali tal-mudell
"Seba" huwa wieħed mill-mudelli emblematiċi fil-linja "Lada". Inizjalment, il-modifika tal-VAZ 2107 kienet ibbażata fuq it-tradizzjonijiet tal-VAZ 2105, iżda d-disinjaturi AvtoVAZ fil-biċċa l-kbira ffinalizzaw u tejbu l-mudell.
VAZ 2107 huwa wieħed mill-aħħar mudelli tal-"klassiku", li ġie prodott minn Marzu 1982 sa April 2012. Huwa kurjuż li skont ir-riżultati ta 'studju fl-2017, is-sidien tas-"seba" fir-Russja kienu 1.75 miljun ruħ.
Id-dejta bażika kollha tal-karozza hija indikata kemm fid-dokumenti kif ukoll fit-tabella fil-qosor. Hija magħmula mill-aluminju u mwaħħla fuq l-ixkaffa tal-qiegħ tal-kaxxa tad-dħul tal-arja. Il-pjanċa tirrifletti informazzjoni dwar il-mudell u n-numru tal-ġisem, it-tip ta 'unità tal-enerġija, id-dejta tal-piż, in-numri tal-ispare parts, eċċ. Direttament ħdejn il-pjanċa hemm kodiċi VIN ittimbrat.
Fatti kurjużi dwar is-"seba"
Il-karozza VAZ 2107 kienet popolari ħafna mhux biss fl-USSR u r-Russja. Għalhekk, is-"seba" saret karozza kult fl-Ungerija, fejn ħafna drabi kienet tintuża mhux biss għal bżonnijiet personali, iżda wkoll f'kompetizzjonijiet tat-tlielaq.
U anke fi żminijiet moderni, il-VAZ 2107 qatt ma jieqaf jistona lis-sewwieqa bil-kapaċitajiet tiegħu. Għalhekk, fil-Kampjonat tar-Rally Klassiku Russu fl-2006–2010, is-"seba" kien fost ir-rebbieħa. Il-mudell ikkonferma l-pożizzjoni kunfidenti tiegħu fl-2010–2011 fil-Kampjonat Russu fit-tlielaq taċ-ċirkwit tal-karozzi.
U fl-2012, il-VAZ 2107 kien mgħammar b'kontroll mill-bogħod għal kompetizzjonijiet f'Astrakhan u wera wkoll riżultati eċċellenti.
Speċifikazzjonijiet VAZ 2107
Il-mudell huwa sedan klassiku tar-roti ta' wara. M'hemm l-ebda modifika tar-rota ta 'quddiem għall-VAZ 2107.
Il-karozza esternament kienet ftit differenti fid-daqs mill-predeċessur tagħha - is-"sitta":
- tul - 4145 mm;
- wisa '- 1620 mm;
- għoli - 1440 mm.
Il-piż tal-bank tas-"seba" kien 1020 kg, piż gross - 1420 kg. Bħal fil-mudelli kollha VAZ, il-volum tat-tank tal-fjuwil kien ta '39 litru. Għall-maġġoranza vasta tas-sidien, il-volum tat-tronk ta '325 litru pprovda l-ispazju meħtieġ għat-trasport.
Inizjalment, modifiki tal-karburatur ta 'unitajiet ta' enerġija ġew installati fuq karozzi VAZ 2107. Skont is-sena tal-manifattura, il-magna tista 'taħdem kemm b'gearbox b'erba' veloċitajiet kif ukoll b'waħda b'ħames veloċitajiet.
Karatteristika importanti tal-magni fuq is-"seba" hija li sal-1995 kienu mgħammra b'relay-breaker, li jista' jiġi skopert faċilment meta ibbrejkja b'handbrake.
Is-sistema tal-ibbrejkjar marret għas-"seba" mis-"sitta": brejkijiet tad-diska ta 'quddiem u brejkijiet tanbur ta' wara.
It-tneħħija tal-modifiki kollha tal-VAZ ma kinitx iddisinjata għal sewqan off-road, madankollu, 175 mm ta 'l-ispazju mill-art jippermettilek tlaħħaq perfettament mal-irregolaritajiet tat-triq.
B'kollox, għall-perjodu kollu tal-produzzjoni tal-VAZ 2107, il-karozza kienet mgħammra b'ħames tipi ta 'magni:
- mudell 1.5 litri jew 1.6 litri, 65 hp, 8 valvi, karburatur);
- mudell 1.3 litri, 63 hp, 8 valvi, timing belt);
- mudell 1.7 litri, 84 hp, 8 valvi, injezzjoni waħda - verżjoni għall-esportazzjoni lejn l-Ewropa);
- mudell 1.4 litri, 63 hp, verżjoni għall-esportazzjoni lejn iċ-Ċina);
- mudell 1.7 litri, 84 hp, 8 valvi, injezzjoni ċentrali).
L-unità tal-qawwa tinsab fuq quddiem tal-magna fid-direzzjoni lonġitudinali.
Vidjow: il-karatteristiċi ewlenin tal-magna
Kollha dwar il-mili tal-likwidi tal-mudell
Kif imsemmi hawn fuq, il-VAZ 2107, bħall-mudelli kollha tal-manifattur, huwa mgħammar b'tank tal-gass ta '39 litru. Dan il-volum huwa pjuttost biżżejjed għal vjaġġi twal kontinwi. Naturalment, f'dawn l-aħħar snin, minħabba żieda qawwija fil-prezzijiet tal-fjuwil, il-volum tat-tank sar biżżejjed għal 3-4 sigħat biss ta 'sewqan fuq l-awtostrada.
Fjuwil
Inizjalment, is-"seba" ġie riforniment esklussivament bil-gażolina A-92. Madankollu, waħda mill-aħħar verżjonijiet tal-mudell implikat l-użu ta 'karburant tad-diżil (VAZ 2107 - diesel). Madankollu, modifiki tad-diżil tal-VAZ 2107 ma kisbux popolarità fir-Russja minħabba l-ispiża għolja tal-karozzi u żieda fil-konsum tal-fjuwil.
Żejt tal-magna
Likwidu ieħor tal-mili għall-magna huwa ż-żejt fl-unità tal-qawwa. L-inġiniera ta' AvtoVAZ jirrakkomandaw li s-sewwieqa jimlew il-magna b'lubrikant li jissodisfa r-rekwiżiti minimi tal-istandards API SG / CD. Din il-marka hija ġeneralment indikata fuq kontenituri b'likwidu konsumabbli.
Għal magni VAZ 2107, skont il-klassifikazzjoni SAE, huma rakkomandati ż-żjut li ġejjin:
- Lukoil Lux - 5W40, 10W40, 15W40.
- Lukoil Super - 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Novoil Sint - 5W30.
- Omskoil Lux - 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
- Norsi Extra - 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Esso Ultra - 10W40.
- Esso Uniflo - 10W40, 15W40.
- Shell Helix Super - 10W40.
Żejt tat-trasmissjoni
Huwa wkoll meħtieġ li jinżamm livell ottimali ta 'lubrikazzjoni fil-gearbox - trasmissjoni. Għal VAZ 2107 b'kaxxi tal-gerijiet ta '4 u 5 veloċità, jintużaw l-istess gradi ta' żjut tal-gerijiet.
L-inġiniera AvtoVAZ jiġbdu l-attenzjoni tas-sidien għall-fatt li żejt tal-gerijiet speċjali biss tal-gruppi GL-4 jew GL-5 għandu jitferra fil-gearbox. Il-grad tal-viskożità għandu jkun nominat SAE75W90, SAE75W85, jew SAE80W85.
Huwa importanti li ma żżejjedx bit-tferrigħ tal-lubrikant fit-trażmissjoni: mhux aktar minn 1.35 litru jistgħu jitferra 'f'gearbox b'erba' veloċitajiet, u 1.6 litri ta 'żejt f'gearbox b'ħames veloċitajiet.
Coolant
L-unità tal-enerġija VAZ 2107 teħtieġ tkessiħ ta 'kwalità għolja. Għalhekk, sistema ta 'tkessiħ likwidu taħdem fuq il-verżjonijiet kollha tas-"seba". Hija bbażata fuq kontra l-iffriżar. Fis-snin tmenin, l-użu ta 'anti-friża ma kienx ipprattikat fl-USSR, għalhekk l-inġiniera użaw biss anti-friża biex ikessaħ il-mutur..
F'dawn l-aħħar snin, is-sewwieqa tefgħu kemm kontra l-iffriżar kif ukoll kontra l-iffriżar fit-tank ta 'espansjoni mingħajr ebda konsegwenzi għat-tħaddim tal-karozza. F'xi każijiet, matul ix-xhur tas-sajf, huwa saħansitra possibbli li jintuża ilma ordinarju bħala likwidu li jkessaħ, iżda l-manifattur ma jirrakkomandax li żżid l-ilma.
Deskrizzjoni salon
Wara li deher għall-ewwel darba fl-1982, il-VAZ 2107 ma kienx differenti mill-predeċessuri u l-kompetituri tiegħu fi kwalunkwe apparat jew disinn modern. Madankollu, anke dawk l-affarijiet żgħar li l-manifattur iddeċieda li jintroduċi fil-mudell Lada ġdid lagħbu f'idejn: il-karozza saret aktar konvenjenti u attraenti għas-sewwieqa.
tapizzerija
Il-kisi ta 'ġewwa tal-kabina kien konsistenti għal kollox mal-ideat Sovjetiċi dwar il-moda. Pereżempju, intużaw plastik aħjar u drappijiet reżistenti għall-ilbies. Is-sedili għall-ewwel darba akkwistaw forma anatomika, irċevew headrests komdi. B'mod ġenerali, il-VAZ 2107 kien l-ewwel fil-linja tal-manifattur li rċieva t-titlu ta 'karozza komda għan-nies.
Dashboard
Madankollu, jekk l-intern, għall-inqas, iżda jispikka mill-istess tip ta 'mudelli AvtoVAZ, allura l-pannell tal-istrumenti dejjem twettaq f'konformità stretta mal-istandards eżistenti. Nistgħu ngħidu li d-dashboard huwa bla wiċċ, għalkemm jospita takometru u servizzi addizzjonali ta 'strumenti u sensors.
Dan huwa probabbilment għaliex kważi s-sidien kollha tal-VAZ 2107 jippruvaw b'xi mod jippersonalizzaw il-pannell tal-istrumenti fil-karozzi tagħhom. Xi hang ikoni, oħrajn hang flavors, oħrajn hang ġugarelli... Wara kollox, pannell tal-istrumenti matt jaffettwa l-burdata, għalhekk, skont il-kapaċitajiet u t-togħma, is-sewwieqa ħafna drabi jirrikorru għall-irfinar ta 'din iż-żona tal-karozza.
Mudell ta 'gershift
Il-gearbox fuq il-VAZ 2107 hija meħtieġa biex tittrasferixxi t-torque mill-magna għat-trasmissjoni.
Il-mudell tal-gearshift fuq gearbox ta 'ħames veloċitajiet mhuwiex ħafna differenti minn wieħed ta' erba 'veloċitajiet: l-unika differenza hija li ġiet miżjuda veloċità oħra, li hija attivata billi tagħfas il-lieva lejn ix-xellug it-triq kollha u 'l quddiem.
Fuq il-kaxxi kollha tas-"seba" hemm ukoll reverse gear. It-trażmissjoni nnifisha hija neċessarjament meħjuta f'akkomodazzjoni b'lieva tal-gerijiet li tinsab fuqha.
Vidjow: kif taqleb il-gerijiet f'karozza
Għalhekk, il-mudell VAZ 2107 kompla b'suċċess it-tradizzjonijiet tal-industrija domestika tal-karozzi. Il-modifika hija meqjusa bħala waħda mill-aktar popolari fir-Russja, peress li tgħaqqad il-kwalità tal-bini, id-disponibbiltà tal-istrumenti u l-mekkaniżmi meħtieġa biss għas-sewqan, u prezz raġonevoli.
