CVT Jatco JF010E
Kontenut
- Speċifikazzjonijiet cvt Jatco JF010E
- Deskrizzjoni tal-apparat tal-varjatur Jatco JF010 E
- Proporzjonijiet tal-gerijiet JF010E jew RE0F09A
- Liema karozzi kienu mgħammra bil-varjatur Jatko JF010E?
- Reviżjonijiet dwar il-varjatur JF010E, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu
- iskeda tas-servizz cvt Jatco JF010E
- Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-kaxxa JF010E
- Jatko JF010 E prezz tal-kaxxa awtomatika
Il-varjatur Jatco JF010E jew CVT RE0F09A jew RE0F09B ġie mmuntat mill-kumpanija mill-2002 sal-2017 u ġie installat fuq xi mudelli Nissan mgħammra b'magni V6 qawwija. Din il-kaxxa kienet installata wkoll fuq Renault Megane u Scenic b’power units diesel.
It-tieni ġenerazzjoni CVT tinkludi: JF009E, JF011E, JF012E u JF015E.
Speċifikazzjonijiet cvt Jatco JF010E
| Tip | drive b'veloċità varjabbli |
| Numru ta 'gerijiet | ∞ |
| Għas-sewqan | quddiem/mimli |
| Kapaċità tal-magna | sa 3.5 litri |
| Torque | sa 350 Nm |
| X'tip ta 'żejt tferra | Nissan CVT NS-2 |
| Volum tal-grass | 10.6 l |
| Bidla fiż-żejt | kull 60 km |
| Sostituzzjoni tal-filtru | kull 60 km |
| Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
Deskrizzjoni tal-apparat tal-varjatur Jatco JF010 E
Fl-2002, l-ewwel ġenerazzjoni tal-crossover Murano iddebuttat b'unità V6 u CVT. Dan kien l-ewwel tentattiv biex jitgħammar mutur b'torque ta '334 Nm bi trażmissjoni varjabbli kontinwament. Din il-kaxxa kienet differenti minn ħutha fil-linja bid-disinn imsaħħaħ ta 'numru ta' komponenti u pompa taż-żejt tat-tip ta 'ger kbir b'ingranaġġ ċentrali tal-ger tas-sewqan.
Fl-aspetti l-oħra kollha, dan huwa varjatur kompletament klassiku b'ċinturin tal-imbottatura Bosch, konvertitur tat-torque, unità idrawlika b'14-il valv, 4 solenojdi, u mutur stepper.
Proporzjonijiet tal-gerijiet JF010E jew RE0F09A
Bl-użu tal-eżempju ta’ Nissan Murano tal-2005 b’magna ta’ 3.5 litri:
| Quddiem | Reverse | Drive Finali |
|---|---|---|
| 2.371 - 0.439 | 1.766 | 5.173 |
Trażmissjonijiet simili minn manifatturi oħra:
Liema karozzi kienu mgħammra bil-varjatur Jatko JF010E?
| Altima 4 (L32) | 2006 - 2013 |
| Elgrand 3 (E52) | 2010 - 2013 |
| Murano 1 (Z50) | 2002 - 2007 |
| Murano 2 (Z51) | 2007 - 2014 |
| Quest 4 (E52) | 2010 - 2017 |
| Presage 2 (U31) | 2003 - 2009 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2009 |
| Teana 2 (J32) | 2008 - 2016 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Xeniku 3 (J95) | 2009 - 2016 |
Reviżjonijiet dwar il-varjatur JF010E, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu
Pjaċiri:
- Riżors għoli meta mqabbel mal-analogi
- Faċli li ssib donatur fis-suq sekondarju
- Hemm għażla ta 'spare parts mhux oriġinali
- Studja perfettament fis-servizzi tal-karozzi tagħna
Żvantaġġi:
- Ħafna problemi fis-snin bikrija ta 'rilaxx
- Ilbes rapidu tal-valv li jnaqqas il-pressjoni
- Kategorikament ma jittollerax iż-żlieq
- Jeħtieġ tisħin obbligatorju fix-xitwa
iskeda tas-servizz cvt Jatco JF010E
U għalkemm is-sostituzzjoni tal-lubrikant mhix regolata mill-manifattur, huwa aħjar li tinbidel kull 60 km. Biex tagħmel dan, għandek bżonn ftit aktar minn 000 litri ta 'Nissan CVT NS-5, u b'kollox hemm 2 litri ta' żejt fit-trasmissjoni.
Meta tbiddel iż-żejt, jistgħu jkunu meħtieġa xi konsumabbli hawn (kodiċijiet għal Nissan Murano):
- filtru oħxon (artikolu 31728-1XD03)
- filtru fin (artikolu 31726-1XF00)
- cvt pan gasket (artikolu 31397-1XD00)
Dan il-varjatur għandu 22 modifika differenti u l-konsumabbli tagħhom ivarjaw b'mod naturali.
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-kaxxa JF010E
L-iktar problema magħrufa hija l-ilbies fuq il-valv ta 'ħelsien tal-pressjoni tal-pompa taż-żejt. Maż-żmien, il-kisja tal-valv tintelaq, il-ħmieġ jidħol fih u jibda jiġġammja. Bħalissa, hemm numru ta 'sostituti mhux oriġinali ta' kwalità mtejba.
Fl-ewwel snin ta 'produzzjoni, iċ-ċinturin f'din il-kaxxa spiss jiġġebbed sa 50 km. Imbagħad dehret verżjoni msaħħa tagħha, flimkien ma 'firmware ECU inqas aggressiv, u bdiet taħdem b'mod sinifikanti itwal. Iżda bil-bosta l-aktar tiswija komuni hija s-sostituzzjoni taċ-ċinturin.
Jekk ma tibdelx iż-żejt għal żmien twil, il-ħmieġ jidħol fil-bearings u jibdew jagħmlu ħoss qawwi. Eżattament għall-istess raġuni, il-valvi jew is-solenojdi tal-korp tal-valv jintlibsu fil-kaxxa. Punti dgħajfa oħra tat-trasmissjoni jinkludu l-mutur pass u l-unità ta 'kontroll elettroniku.
Il-manifattur jippretendi riżors tal-varjatur ta '150 km, iżda jista' jkopri 000 km.
Jatko JF010 E prezz tal-kaxxa awtomatika
| L-ispiża minima | Ir-rubini 60 000 |
| Prezz medju fuq is-sekondarja | Ir-rubini 90 000 |
| Spiża massima | Ir-rubini 120 000 |
| Punt ta' kontroll tal-kuntratt barra l-pajjiż | 2 ewro |
| Ixtri unità ġdida bħal din | Ir-rubini 200 000 |
| Kundizzjoni: | BOO |
| Oriġinalità: | Original |
| Għall-mudelli: | Renault, Nissan, eċċ. |
* Aħna ma nbigħux punti ta 'kontroll, il-prezz huwa indikat għal referenza