Klaċċ tal-varjatur u tal-iskuter

Karatteristika tipika ta 'skuters hija s-sewqan finali tagħhom permezz ta' CVT, sistema inġenjuża sempliċi ta 'trasmissjoni ta' qawwa kontinwa. Il-manutenzjoni tiegħu u l-aħjar aġġustament jippermettulek tikseb l-aħjar prestazzjoni tas-sewqan tal-iskuter.

Varjatur tal-iskuter u manutenzjoni tal-klaċċ

L-iskuter għandu drive finali CVT, magħruf ukoll bħala konvertitur, trasmissjoni kontinwa varjabbli b'ħafna biċċiet inġenjużament sempliċi li tittrasferixxi l-enerġija mill-magna għar-rota ta 'wara. Is-CVT ħafif huwa ideali għal magni żgħar u jissostitwixxi rħas it-trasmissjoni manwali u s-sewqan jew il-katina tas-sewqan disponibbli fuq ħafna mill-muturi. Is-CVT intuża għall-ewwel darba fuq skuters mill-manifattur Ġermaniż DKW fl-aħħar tas-snin ħamsin fuq il-mudell DKW Hobby b'magna two-stroke ta '1950cc. Cm; din is-sistema għamlitha possibbli li tiżdied il-veloċità massima tal-karozza għal 75 km / h appross.

Meta tiġi biex iżżomm u tippersonalizza l-iskuter tiegħek, malajr naslu għat-tema tal-varjatur. Dan huwa dovut għall-fatt li, minn naħa, il-komponenti huma soġġetti għal xi xedd, u min-naħa l-oħra, varjatur magħżul ħażin jista 'jwassal għal tnaqqis fil-qawwa tal-magna.

Operazzjoni

Biex nifhmu kif taħdem CVT, ejja nibdew billi niftakru l-proporzjon tal-gerijiet fuq rota b’gerijiet multipli (bħal rota tal-muntanji), kif diġà rajna ħafna minna: nużaw sprocket żgħir tal-katina fuq quddiem biex nibdew hawn. u waħda kbira fuq wara. Hekk kif il-veloċità tiżdied u t-tkaxkir tal-poppa jonqos (per eżempju, meta niżlu), aħna ngħaddu l-katina minn chainring kbir fuq quddiem u chainring iżgħar fuq wara.

It-tħaddim tal-varjatur huwa l-istess, ħlief li jaħdem kontinwament b'ċinturin-V minflok katina u jaġġusta awtomatikament ("jinbidel") skond il-veloċità billi jaġġusta l-forza ċentrifugali.

Iċ-ċinturin-V fil-fatt jdur fuq quddiem u fuq wara fi slot bejn żewġ taljoli għax-xejn f'forma ta 'V, li d-distanza bejniethom fuq il-crankshaft tista' tvarja. It-taljola ta 'ġewwa ta' quddiem fiha wkoll il-piżijiet ċentrifugi tar-rombli tal-varjatur, li jduru f'binarji kkurvati kkalkulati b'mod preċiż.

Molla tal-kompressjoni tagħfas il-taljoli għax-xejn kontra xulxin minn wara. Meta tibda, iċ-ċinturin-V idur fuq quddiem ħdejn ix-xaft u fuq wara fit-tarf ta 'barra tal-gerijiet ċanfrin. Jekk taċċellera, il-inverter jilħaq il-veloċità operattiva tiegħu; ir-rombli tal-varjatur imbagħad jimxu tul il-linji ta 'barra tagħhom. Forza ċentrifugali timbotta t-taljola mobbli 'l bogħod mix-xaft. Id-distakk bejn il-taljoli jonqos u ċ-ċinturin V huwa mġiegħel imexxi raġġ akbar, jiġifieri, biex jiċċaqlaq 'il barra.

Iċ-ċinturin-V huwa kemmxejn elastiku. Din hija r-raġuni għaliex timbotta l-molol fuq in-naħa l-oħra u timxi 'l ġewwa. Fil-pożizzjoni finali, il-kundizzjonijiet huma maqluba mill-kundizzjonijiet inizjali. Il-proporzjon tal-gerijiet jinbidel għall-proporzjon tal-gerijiet. Skuters b'varjatur, naturalment, jeħtieġu wkoll idling. Il-klaċċ ċentrifugali awtomatiku huwa responsabbli biex jifred il-qawwa tal-magna mir-rota ta 'wara b'rpm baxxa u jerġa' jdaħħalhom hekk kif taċċellera u taqbeż ċertu rpm tal-magna. Għal dan, qanpiena hija mwaħħla mas-sewqan ta 'wara. Fuq in-naħa ta ’wara tal-varjatur f’din il-qanpiena, iduru l-piżijiet ċentrifugi b’kisjiet ta’ frizzjoni kkontrollati minn molol.

Moviment bil-mod

a = Magna, b = Sewqan finali

Il-veloċità tal-magna hija baxxa, ir-rombli tal-varjatur iduru viċin l-assi, id-distakk bejn il-taljoli għax-xejn ta 'quddiem huwa wiesa'.

Żieda fil-veloċità

a = Magna, b = Sewqan finali

Ir-rombli tal-varjatur jimxu 'l barra, billi jagħfsu t-taljoli għax-xejn ta' quddiem flimkien; iċ-ċinturin jilħaq raġġ akbar

Is-sinkronizzazzjoni tal-piżijiet ċentrifugali mal-kisi tal-frizzjoni tagħhom ħdejn il-qanpiena hija dipendenti fuq l-ebusija tal-molol - molol ta 'ebusija baxxa jeħlu flimkien f'veloċitajiet aktar baxxi tal-magna, filwaqt li molol ta' ebusija għolja jipprovdu reżistenza aħjar għall-forza ċentrifugali; adeżjoni sseħħ biss f'veloċitajiet ogħla. Jekk trid tibda l-iskuter bl-aħjar veloċità tal-magna, il-molol għandhom ikunu mqabbla mal-karatteristiċi tal-magna. Jekk l-ebusija hija baxxa wisq, il-magna tieqaf; jekk huwa qawwi wisq, il-magna hums loudly biex tibda.

Manutenzjoni - Liema oġġetti jeħtieġu manutenzjoni?

Ċinturin V

Iċ-ċinturin V huwa parti li jintlibes mill-iskuters. Għandu jiġi sostitwit regolarment. Jekk jinqabżu l-intervalli tas-servizz, huwa possibbli li ċ-ċinturin jinkiser "mingħajr twissija", li fi kwalunkwe każ jikkawża li l-karozza tieqaf. Sfortunatament, iċ-ċinturin jista 'jeħel fil-crankcase, li jirriżulta f'ħsara kollaterali. Irreferi għall-manwal tas-sid tal-vettura tiegħek għall-intervalli tas-servizz. Dawn jiddependu, fost affarijiet oħra, fuq il-qawwa tal-magna u normalment għandhom jaħdmu bejn 10 u 000 km.

Taljoli ċanfrinati u roti ċanfrin

Maż-żmien, il-moviment taċ-ċinturin jikkawża marki tat-tidwir fuq il-taljoli għax-xejn, li jistgħu jfixklu l-operazzjoni tal-varjatur u jqassru l-ħajja taċ-ċinturin V. Għalhekk, taljoli għax-xejn għandhom jiġu sostitwiti jekk skanalati.

Rombli CVT

Ir-rombli CVT jintlibsu wkoll maż-żmien. Il-forma tagħhom issir angolari; allura għandhom jinbidlu. Rombli li jintlibsu jirriżultaw f'telf ta 'enerġija. L-aċċelerazzjoni ssir irregolari, imċajpra. Ħsejjes li tikklikkjaw ta ’spiss huma sinjal ta’ xedd fuq ir-rombli.

Molol tal-qanpiena u tal-klaċċ

Il-kisi tal-klaċċ huwa regolarment soġġett għal xedd ta 'frizzjoni. Maż-żmien, dan jikkawża talja u skanalatura fil-kisi tal-klaċċ; il-partijiet għandhom jiġu sostitwiti l-iktar tard meta l-klaċċ jiżloq u għalhekk meta ma jibqax iżomm sewwa. Il-molol tal-klaċċ jirrilassaw minħabba espansjoni. Imbagħad il-pads tal-klaċċ jinqasmu u l-iskuter jibda b'veloċitajiet baxxi wisq tal-magna. Issostitwixxi l-molol b’servizz speċjalizzat tal-klaċċ.

Taħriġ

Kun żgur li ż-żona tax-xogħol tiegħek hija nadifa u niexfa qabel ma żżarma l-inverter. Jekk possibbli, agħżel post fejn tista 'tħalli l-iskuter jekk għandek bżonn partijiet oħra. Biex taħdem, ser ikollok bżonn ratchet tajba, torque wrench kbir u żgħir (l-iskorfina tas-sewqan trid tkun issikkata għal 40-50 Nm), mazza tal-gomma, tnalji taċ-ċirkli, xi lubrikant, tindif tal-brejkijiet, drapp jew sett ta ' rollijiet tax-xugamani tal-karti u kun żgur li żżomm u twaħħal l-għodda deskritta hawn taħt. Huwa rrakkomandat li tqiegħed rag jew kartun kbir fuq l-art sabiex il-partijiet imneħħija jkunu jistgħu jitqiegħdu sewwa.

Tip: Qabel ma żżarma, ħu ritratti tal-partijiet bl-ismartphone tiegħek, u dan jiffrankalek l-istress tal-immuntar mill-ġdid.

Spezzjoni, manutenzjoni u assemblaġġ - ejja nibdew

Oħloq aċċess għad-diska

01 - Ħoll il-kaxxa tal-filtru tal-arja

Pass 1 Ritratt 1: Ibda billi tillaxka d-djar tal-filtru tal-arja ...

Biex ikollok aċċess għal diska, l-ewwel trid tneħħi l-qoxra tagħha. Biex tagħmel dan, naddaf in-naħa ta 'barra, u ċċekkja liema komponenti għandhom jitneħħew biex ikollok aċċess għas-sewqan. Huwa possibbli li l-pajp tal-brejk ta 'wara jkun imwaħħal mal-qiegħ tal-għatu jew li l-grillu jinsab fuq quddiem. Bħal fl-eżempju tagħna, fuq xi mudelli huwa meħtieġ li jitneħħa t-tubu tal-ġbid mis-sistema tat-tkessiħ tal-fann jew mill-kaxxa tal-filtru tal-arja.

Pass 1, ritratt 2: ... imbagħad neħħih biex taċċessa l-viti

Pass 1, ritratt 3: Neħħi l-grommet tal-gomma.

02 - Neħħi l-protezzjoni tat-tajn

L-għotjien li jimpedixxu l-għatu tas-sewqan milli jitneħħa għandhom naturalment jitneħħew ukoll.

03 - Ħoll il-ġewż tax-xaft ta' wara

F'xi każijiet, ix-xaft tas-sewqan ta 'wara joqgħod fil-kopertura u huwa mwaħħal ma' skorfina li trid tinħall l-ewwel. Qoxra żgħira, li għandha titneħħa separatament, tinsab fuq il-qoxra l-kbira tas-sewqan. Int trid tneħħi dan. Biex tħoll l-iskorfina inkwistjoni, issakkar il-varjatur bl-għodda speċjali li tissakkar.

04 - Ħoll il-qoxra tal-varjatur

Pass 4, ritratt 1: Ħoll l-għatu vario.

Wara li tkun żgur li l-ebda komponent ieħor ma jimblokka l-għatu tas-sewqan, ħoll ftit il-viti tal-immuntar b'mod trasversali minn barra għal ġewwa. Jekk il-viti huma daqsijiet differenti, oqgħod attent għall-pożizzjoni tagħhom u titlifx il-woxers ċatti.

Ftit daqqiet b'mazza tal-gomma jgħinu biex tinħall.

Pass 4, ritratt 2: Imbagħad neħħi l-għatu tas-sewqan.

Issa tista 'tneħħi l-għatu. Jekk ma tistax tinqala ', iċċekkja sew fejn tinżamm. Jista 'jkun li tkun insejt il-kamin, ma ġiegħlux. Tużax mazza tal-gomma biex tħoll sew l-għatu tas-sewqan fl-islott tagħha sakemm tkun kompletament ċert li ħoll il-viti kollha.

Pass 4 Ritratt 3: Titlifx l-għata tal-kmiem li taġġusta.

Wara li tneħħi l-għatu, kun żgur li l-kmiem ta 'aġġustament aċċessibbli kollha jibqgħu f'posthom; titlifhomx.

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, jekk ix-xaft tal-iskrun ta 'wara joħroġ' il barra fil-għatu, il-bronżina hija maħlula. M'għandekx titlefha. Naddaf sewwa l-ġewwieni tal-għatu mit-trab u l-ħmieġ. Jekk hemm żejt fil-kisi tal-varjatur, allura l-magna jew is-siegla tas-sewqan tkun qed tnixxi. Imbagħad għandek tibdilha. Id-dimmer issa qiegħed quddiemek.

Spezzjoni u manutenzjoni taċ-ċinturin V u r-rombli tal-varjatur.

05 - Neħħi l-Kisi Variomatic

Pass 5 Ritratt 1: Illokkja l-varjatur u ħoll il-ġewż taċ-ċentru ...

Biex tinstalla ċinturin V ġdid jew taljoli CVT ġodda, l-ewwel ħoll l-iskorfina li twaħħal il-taljoli għax-xejn ta 'quddiem mal-ġurnal tal-krankxaft. Biex tagħmel dan, id-drajv irid jissakkar bi serratura speċjali.

Pass 5, ritratt 2: ... neħħi ċ-ċirku tal-metall biex taħdem aħjar

06 - Neħħi t-tarjola taċ-ċanfrin ta' quddiem

Jekk tkun installata tarjola għax-xejn fuq quddiem, tista 'tixtri striker / striker kummerċjali adattat għall-vettura tiegħek. Jekk hemm toqob solidi jew kustilji fuq quddiem, tista 'tinstalla l-parentesi.

Snajja 'kapaċi b'idejhom jistgħu wkoll jiddisinjaw waħedhom mekkaniżmu ta' ratchet jew parentesi ċatti ta 'l-azzar. Jekk teħel fix-xewk li jkessaħ, aħdem sew sabiex ma jinqasmux.

In-nota: Peress li l-ġewż huwa ssikkat ħafna, huwa importanti li tuża għodda xierqa biex iżżomm il-varjatur sewwa. Inkella, tirriskja li tagħmel ħsara. Ikseb għajnuna jekk meħtieġ. Imbagħad l-assistent tiegħek għandu jżomm l-għodda f'postha billi japplika forza hekk kif tħoll il-ġewż.

Wara li tħoll u tneħħi l-iskorfina, it-taljola għax-xejn ta 'quddiem tista' titneħħa. Jekk ir-rota tas-sewqan tal-istarter tinsab wara l-iskorfina fuq ix-xaft, agħti attenzjoni għall-pożizzjoni tal-immuntar tagħha.

07 - Ċinturin V

Iċ-ċinturin V issa huwa disponibbli. Għandu jkun ħieles minn xquq, fratturi, snien mikula jew miksura, u għandu jkun ħieles minn tbajja taż-żejt. Il-wisa 'tiegħu m'għandux ikun inqas minn ċertu valur (iċċekkja man-negozjant tiegħek għal-limitu tal-ilbies). Ammont kbir ta 'gomma fil-crankcase jista' jfisser li ċ-ċinturin mhux qed idur sewwa fis-sewqan (sib il-kawża!) Jew li skada intervall ta 'servizz. L-ilbies prematur taċ-ċinturin V jista 'jkun ikkawżat minn taljoli għax-xejn installati jew milbusa ħażin.

Jekk taljoli għax-xejn għandhom skanalaturi, għandhom jinbidlu (ara hawn fuq). Jekk jisparixxu meta jkunu esposti għas-sħana, allura huma deformati jew imwaħħla ħażin. Jekk iċ-ċinturin-V għadu mhux irid jinbidel, naddafha bi brejk aktar nadif u agħti attenzjoni għad-direzzjoni tar-rotazzjoni qabel ma tipproċedi.

08 - Rombli CVT

Pass 8, ritratt 1: ... u neħħi l-blokka kollha tal-varjatur mix-xaft

Biex tiċċekkja jew ibdel ir-rombli tal-klaċċ, neħħi t-tarjola għax-xejn ta 'quddiem ta' ġewwa bil-kisi tal-klaċċ mix-xaft.

Id-djar jista 'jitwaħħal mat-taljola jew jitħalla maħlul. Biex tiżgura li mhux il-komponenti kollha jaqgħu u l-piżijiet tal-inverter jibqgħu f'posthom, int trid iżżomm l-unità kollha b'mod sod u sikur.

Imbagħad neħħi l-għata tar-romblu tal-varjatur - immarka b'mod preċiż il-pożizzjoni tal-immuntar tal-partijiet varji. Naddafhom bil-brake cleaner.

Pass 8 Ritratt 2: Sewqan Intern

Iċċekkja r-rombli tal-varjatur għal xedd - jekk huma minquxa, iċċattjati, għandhom truf li jaqtgħu jew dijametru ħażin, il-logħob għandu jiġi sostitwit.

Pass 8 Ritratt 3: Ibdel ir-Rombli CVT li jintlibsu l-Qadim

09 - Installa l-varjatur fuq ix-xaft

Meta tgħaqqad il-kaxxa tal-varjatur, idlek ir-rombli u l-iskaluni tal-varjatur ħafif, skont il-mudell tal-iskuter, bil-grass, jew installahom niexfa (staqsi lin-negozjant tiegħek).

Jekk hemm O-ring fid-djar tal-varjatur, ibdlu. Meta tinstalla l-unità fuq ix-xaft, kun żgur li r-rombli tal-varjatur jibqgħu f'posthom fil-qafas. Jekk le, neħħi l-għatu tal-klaċċ mill-ġdid biex tissostitwixxi r-rombli.

10 - Mexxi lura t-taljoli konikali

Ifrex il-taljoli għax-xejn ta 'wara sabiex iċ-ċinturin ikun jista' jmur fil-fond bejn il-taljoli; għalhekk, iċ-ċinturin għandu iktar spazju fuq quddiem.

11 - Installa l-washer tal-ispazjar.

Imbagħad installa t-tarjola taċ-ċanfrin ta 'quddiem ta' barra tas-sewqan bil-komponenti rilevanti kollha - llubrika x-xaft b'ammont żgħir ta 'grass qabel ma tinstalla l-bronżina. Kun żgur li l-mogħdija taċ-ċinturin V tkun saħansitra bejn it-taljoli u ma tiġġammx.

12 - Installa t-taljoli u l-iskorfina ċentrali kollha...

Pass 12 Ritratt 1. Installa t-taljoli kollha u l-ġewż ċentrali ...

Qabel ma tinstalla l-iskorfina, iċċekkja darbtejn li l-komponenti kollha huma fil-pożizzjoni oriġinali tagħhom u applika xi serratura tal-ħajt fuq l-iskorfina.

Imbagħad ħu għodda li ssakkar bħala għajnuna u ssikka l-iskorfina b'torque wrench għat-torque speċifikat mill-manifattur. Jekk meħtieġ, ħalli assistent iżomm l-għodda tal-illokkjar f'postha! Għal darb'oħra kun żgur li t-taljoli tal-klaċċ għax-xejn ikunu f'kuntatt dirett mal-wiċċ tas-siġill tad-djar meta ddawwar il-klaċċ.

Jekk huma mgħawġa, iċċekkja l-assemblaġġ mill-ġdid! Kun żgur li ċ-ċinturin tat-trabi huwa mimli billi tiġbed ftit mill-ispazju bejn il-taljoli għax-xejn.

Pass 12 Ritratt 2: ... u ssikka l-iskorfina sewwa. Ikseb għajnuna jekk hemm bżonn

Spezzjoni u manutenzjoni tal-klaċċ

13 – Żarmar tal-klaċċ

Neħħi l-kisi tal-klaċċ mix-xaft sabiex tkun tista 'tiċċekkja l-wiċċ ta' ġirja ta 'ġewwa tagħhom u l-inforra tal-piż ċentrifugali. Staqsi lin-negozjant tiegħek għall-valur tal-limitu tal-ilbies. Huwa importanti ħafna li tissostitwixxi pads ħoxnin inqas minn 2 mm jew dawk reżistenti għall-ilbies.

L-adeżjoni tista 'tiġi kkontrollata anke meta ċ-ċinturin V ikun għadu f'postu.

L-aħjar mod biex tissostitwixxi l-kisi u l-molol tal-klaċċ huwa li tneħħi l-assemblaġġ tal-klaxxa / klaċċ ta 'wara mix-xaft. Tabilħaqq, l-unità għandha tkun invitat u din l-operazzjoni hija kkumplikata bil-preżenza ta 'molla ġewwa. Biex tagħmel dan, l-ewwel neħħi ċ-ċinturin V. Żomm il-kisi tal-klaċċ sew biex tħoll il-ġewż tax-xaft taċ-ċentru. Biex tagħmel dan, aqbad it-toqob tal-flare b'għodda jew żomm il-flare sew minn barra b'ċinga wrench. Huwa ta 'għajnuna għal din l-operazzjoni li jkollok assistent li jżomm l-għodda li żżomm sewwa f'postha waqt li tħoll il-ġewż.

Jekk il-ġewż huwa barra, ħollha qabel ma tneħħi l-għatu tas-sewqan; għalhekk, dan il-pass diġà tlesta, bħal fl-eżempju tagħna. Billi tħoll l-iskorfina, tista 'tneħħi l-kisi tal-klaċċ u tiċċekkja l-kundizzjoni interna tagħha għall-użu (marki li jġorru) kif indikat hawn fuq. Jekk il-kuxxinetti tal-klaċċ jintlibsu jew il-molla tal-piż ċentrifugali tkun maħlula, l-assemblaġġ tat-tarjola / klaċċ għax-xejn għandu jitneħħa mix-xaft kif deskritt qabel. L-apparat jinżamm f'postu minn ġewż ċentrali kbir.

Biex tirrilaxxah, żomm il-clutch, per eżempju. wrench taċ-ċinga tal-metall u wrench speċjali adattata; Tnalji tal-pompa tal-ilma mhumiex adattati għal dan!

TIP! Agħmel magħżel b’virga bil-kamin

Meta t-taljoli għax-xejn jiġu mbuttati 'l ġewwa mir-rebbiegħa, l-apparat jaqbeż wara li jillaxka l-iskorfina; trid tikkunsidra dan u ssikka l-apparat biex tneħħi l-iskorfina mix-xaft b'mod ikkontrollat.

Għal magni akbar minn 100 cc, ir-rata tar-rebbiegħa hija għolja ħafna. Għalhekk, biex iżommu l-kompressjoni tar-rebbiegħa, nirrakkomandaw bil-qawwa li żżomm l-assemblaġġ 'il barra bi magħżel, li bil-mod jirrilassa wara li tneħħi l-iskorfina.

Agħmel magħżel b'virga bil-kamin →

Installa l-magħżel ... →

... Neħħi l-iskorfina ... →

... Imbagħad ħoll l-assemblaġġ tal-klaċċ tal-magħżel →

Ir-rebbiegħa rilassata issa hija viżibbli →

Neħħi l-klaċċ minn tarjola għax-xejn →

14 - Installa linings ġodda tal-klaċċ.

Matul l-immuntar mill-ġdid, din il-pin tgħin ukoll biex tikkompressa n-nixxiegħa sabiex il-ġewż ikun jista 'jiġi installat faċilment.

Wara li skonnettja l-igganċjar mill-taljoli għax-xejn, tista 'tissostitwixxi l-molol u l-kisi. Meta tissostitwixxi l-gaskits, uża ċirkli ġodda u kun żgur li huma f'posthom.

Manutenzjoni tal-Filwaqt tal-Klaċċ

Ġewwa l-inforra taċ-ċilindru ta ’taljola għax-xejn ġeneralment ikun hemm labra li ġġorr; Kun żgur li l-ebda ħmieġ ma jidħol fil-bearing u kun żgur li ddur faċilment. Jekk meħtieġ, naddafhom bi sprej ta 'PROCYCLE cleaner tal-brejkijiet u llubra mill-ġdid bil-grass. Iċċekkja wkoll il-bearing għal tnixxija; jekk pereżempju. grass joħroġ mill-irfid u jinfirex fuq iċ-ċinturin-V, jista 'jiżloq.

Assemblaġġ tal-klaċċ

L-immuntar tal-klaċċ jitwettaq f'ordni inversa. Biex tissikka l-iskorfina taċ-ċentru ta 'barra, uża torque wrench (3/8 in., 19 sa 110 Nm) u kkonsulta n-negozjant tiegħek għal torques. Iċċekkja mill-ġdid li l-komponenti kollha huma mmuntati b'mod korrett qabel ma tagħlaq il-kopertura tas-sewqan, imbagħad irritorna l-komponenti esterni kollha għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom.