VAQ - lock differenzjali kkontrollata elettronikament

VAQ hija sistema li tgħin lill-karozza ddur aħjar f'kantunieri stretti. L-ewwel intuża fil-Volkswagen Golf GTI Performance.

Il-Golf GTI klassiku juża s-sistema XDS +, li tuża l-elettronika biex tibbrejkja r-rota ta ’ġewwa sabiex ma taqbiżx. Kultant, madankollu, tinqala 'sitwazzjoni fejn ir-rota ta' ġewwa tiżloq u l-parti ta 'quddiem tal-vettura timxi barra mill-kantuniera f'linja dritta' l barra. XDS huwa pjuttost dipendenti fuq influwenzi varji. Pereżempju. tajers magħżula, kwalità tat-triq, umdità, veloċità, eċċ.

Dan kollu jgħin biex tabbanduna s-sistema l-ġdida VAQ. Hija sistema multi-disk ikkontrollata elettronikament li hija kemmxejn simili għall-klaċċ taċ-ċentru Haldex. Huwa reattiv ħafna u jaħdem biss meta tassew ikollok bżonnha. B'dan il-mod, tibgħat il-meters Newton meħtieġa għar-rota ta 'barra fil-ħin xieraq, it-torque meħtieġ huwa ġġenerat madwar l-assi vertikali tal-karozzerija, u l-parti ta' quddiem tal-vettura hija aktar faċilment iggwidata f'kurva.

Jelimina wkoll l-iżvantaġġ ta 'differenzjali mekkaniċi ta' żlieq limitat bħat-Torsen użat fir-Renault Mégane RS jew Peugeot RCZ R. Dawn is-sistemi jaħdmu l-aħjar biss b'veloċitajiet ogħla meta r-rota ta 'ġewwa tkun imdawla. B’veloċitajiet aktar baxxi, meta r-rota ta ’ġewwa ma tkunx imdawla, il-meters Newton jistgħu ma jimxux lejn ir-rota ta’ barra (jiddependi, ovvjament, fuq it-tip ta ’fus ta’ quddiem, deflessjoni tar-rota, eċċ.), Li bħala riżultat tagħha l-karozza ma ma tridx iddur ħafna. L-elettronika fis-sistema VAQ tirrimedja dan l-iżvantaġġ u tgħin lill-karozza ddur anke b’veloċitajiet aktar baxxi meta r-rota tkun għadha mhix imdawla.