V2G, i.e. il-karozza bħala maħżen tal-enerġija għad-dar. Kemm tista' taqla'? [tweġiba]

Kull Nissan Leaf ġdida (2018) hija mgħammra b'teknoloġija V2G, Vehicle-to-Grid. Xi tfisser? Ukoll, bil-V2G, karozza tista 'jew tiġbed l-enerġija mill-grid jew tibgħatha lura lill-grid. F'xi pajjiżi tad-dinja, dan ifisser il-possibbiltà ta 'dħul addizzjonali għal sid il-karozza. Mhux se nagħmlu flus fil-Polonja, iżda se nkunu nistgħu nnaqqsu b'mod sinifikanti l-kontijiet tad-dawl tagħna.

Tabella tal-kontenut

• V2G - kif taħdem u x'jagħti
  • • 1. Status ta' prosumer
    • 2. Counter bidirezzjonali
    • 3. Ċarġer tal-V2G speċjali jew apparat għall-ħażna tal-enerġija Nissan xStorage.
  • Huwa possibbli li tagħmel flus mill-enerġija pprovduta minn V2G? Jew għall-inqas tiffranka l-flus?

Skont il-manifattur, in-Nissan Leaf il-ġdid jappoġġja l-protokoll V2G bħala standard, li jfisser li jista 'jikkunsma l-enerġija min-netwerk u jirritorna l-enerġija lin-netwerk. Madankollu, sabiex aħna nfornu l-enerġija lill-grilja, huma meħtieġa tliet elementi addizzjonali.:

• status ta' prosumer,
• counter bidirezzjonali,
• ċarġer speċjali li jappoġġja V2G.

Ejja nitkellmu dwarhom fi ftit aktar dettall.

> Bernstein: Tesla Mudell 3 huwa BIŻŻEJJED lest, l-investituri huma mwissija

1. Status ta' prosumer

"Prosumer" huwa konsumatur li mhux biss jikkonsma. Dan huwa riċevitur li jista 'wkoll jipproduċi l-elettriku. Biex tikseb status ta' prosumer, trid tissottometti applikazzjoni lill-fornitur tal-enerġija u tirċievi tali status. Madankollu, kif sibna f'Innogy Polska, L-apparat tal-ħażna tal-enerġija nnifsu - il-batterija Nissan Leaf - mhuwiex biżżejjed biex isir prosumer. Huwa meħtieġ sors addizzjonali ta 'elettriku, bħal pannelli fotovoltajċi.

2. Counter bidirezzjonali

A counter bidirezzjonali jiswa xejn. Skont id-dispożizzjonijiet tal-liġi, il-kumpanija tal-enerġija hija obbligata li tissostitwixxi l-miter b'miter bi-direzzjonali wara li ssir prosumer, jiġifieri konsumatur li jiġġenera l-elettriku.

3. Ċarġer tal-V2G speċjali jew apparat għall-ħażna tal-enerġija Nissan xStorage.

Sabiex in-Nissan Leaf tagħna terġa 'lura l-enerġija lejn il-grilja, hemm bżonn ta' element ieħor: ċarġer speċjali li jappoġġja l-ħażna tal-enerġija V2G jew Nissan xStorage.

Min jagħmel chargers V2G? Nissan diġà ftaħar bil-kooperazzjoni tagħha ma 'Enel fl-2016, il-prezzijiet għal chargers V2G kellhom jibdew minn euro 1 jew madwar 000 zloty; Madankollu, huma diffiċli li ssibhom fis-suq.

Sezzjoni trasversali ta' Nissan Leaf antik konness ma' ċarġer bidirezzjonali V2G (c) Enel.

> L-elettriċisti jaqilgħu bħal... impjanti tal-enerġija - sa ewro fis-sena!

Min-naħa l-oħra, l-unità tal-ħażna tal-enerġija xStorage ta 'Nissan, li taħżen l-enerġija u tippermettilek tiċċarġja vettura elettrika, hija ħafna aktar għalja. Maħluq ma' Eaton Nissan xStorage jiswa mill-inqas 5 euro, li huwa ekwivalenti għal madwar 21,5 zlotys. - għall-inqas dak kien il-prezz imħabbra mar-rilaxx.

Nissan xStorage 6 kWh (c) Ħażna tal-enerġija Nissan

Huwa possibbli li tagħmel flus mill-enerġija pprovduta minn V2G? Jew għall-inqas tiffranka l-flus?

F'xi pajjiżi Ewropej, batterija kompletament iċċarġjata - pereżempju minn impjant PV ieħor jew f'ċarġer CHAdeMO - tista 'tiġi fornuta lill-grid, u l-eċċess għandu jiġi kontabilizzat finanzjarjament. Għalhekk, sid il-karozza se jaqla 'flus mir-ritorn tal-enerġija.

Fil-Polonja bħalissa hemm emenda għall-Att dwar l-Enerġija Rinnovabbli ta’ Ġunju 2017 (= Novembru 2016) li tagħmel Qed nagħtu l-eċċess lin-netwerk b'xejn u ma nirċievu ebda dħul finanzjarju minn dan il-kont.. Madankollu, kilowatt-siegħa introdotti fin-netwerk jistgħu jinġabru b'xejn għall-bżonnijiet tad-dar. B'installazzjonijiet żgħar nirċievu 80 fil-mija tal-enerġija fornuta lill-grid, b'installazzjonijiet akbar nirċievu 70 fil-mija tal-enerġija.

Fi kliem ieħor: Aħna mhux se nagħmlu ċenteżmu mill-enerġija importata esternament fil-batterija tal-Leaf, iżda se tgħinna nnaqqsu l-kontijiet tal-enerġija tagħna.

Dan jista' jinteressak: