Fl-ittestjar tar-reżistenza, Ford ittrattat il-Maverick tal-2022 bħala Super Duty.
Maverick imur lil hinn biex joffri kemm jista 'jkun funzjonalità bil-mudell esklussiv tiegħu FLEXBED, li jiġi mgħobbi b'karatteristiċi standard minbarra tagħbija ta' 1,500 lira u kapaċità ta 'rmonk ta' 4,000 lira.
Kważi ġimagħtejn ilu, Ford żvelat il-Ford Maverick il-ġdid kollu, ġenerazzjoni ġdida ta’ trakkijiet kompatti iżda b’saħħithom iddisinjati biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta’ kreattivi u intraprendituri filwaqt li jipprovdu ekonomija tal-fjuwil inkredibbli.
Il-Ford Maverick tiġi b’sodda ta’ 4.5 pied li tista’ ġġorr 1,500 libbra ta’ tagħbija u għandha art ta’ sitt piedi bit-tailgate 'l isfel.
Biex tikkonvinċi lill-kritiċi li kienet il-ħaġa reali, Ford Maverick u maniġer tal-marketing ta 'Ford Ranger, Trevor Scott, qasmet xi ħsibijiet dwar l-iżvilupp ta 'Maverick Muscle cars u trakkijiet. Fil-qosor, l-inġiniera ttrattawha bħal kull trakk Ford ieħor.
"L-għan tat-tim kien li jġib il-kunċett 'Built Ford Tough' fuq skala iżgħar," . “L-idea kienet li tagħmel l-istess ħaġa bħal trakkijiet oħra, b’tagħbija u kapaċità ta’ rmonk aġġustata. Saqna minn Davis Dam bħal Super Duty bi karru... l-arkitettura (pjattaforma C2) wera li kienet kapaċi ħafna li twassal dawk Ford Tough built-ins bi ftit aġġustamenti minuri u tisħiħ strutturali biss. Il-powertrains, il-magni u l-konfigurazzjoni kollha tal-karozza jġiegħlek tħossok li għandek aktar marġni ta’ sigurtà mil-limitazzjonijiet dikjarati tagħna.”
Skont ir-rapport, il-Ford kienet għadha tibgħat il-Maverick fl-istess postijiet tat-trakkijiet ikbar tagħha, xorta waħda qed tirmonka tagħbijiet. Il-limiti kienu kemmxejn aktar baxxi biex jirriflettu d-daqs iżgħar u l-qawwa aktar baxxa, iżda l-proċess kien l-istess. Mhux magħruf eżattament kemm Ford imbuttat il-Maverick, iżda b'kapaċità ta 'tagħbija ta' 1,500 libbra u kapaċità massima ta 'rmonk ta' 4,000 lira b'pakkett ta 'rmonk, huwa tajjeb li wieħed jassumi li l-ittestjar qabeż xi ftit dawk iċ-ċifri.
Maverick jidher li qed jagħmel kollox biex joffri kemm jista 'jkun karatteristiċi bil-pjattaforma esklussiva tiegħu FLEXBED, li tiġi b'karatteristiċi standard u l-abbiltà li jdawwar is-sodda tal-merkanzija fi spazju ta' bini sħiħ.
FLEXBED huwa ddisinjat biex jipprovdi lill-klijenti b'soluzzjonijiet ta 'organizzazzjoni u ħażna biex jipproteġu l-merkanzija, kif ukoll jakkomoda aċċessorji Ford u soluzzjonijiet kreattivi DIY. In-nies jistgħu joħolqu ħażna segmentata, artijiet mgħollija, xtillieri tar-roti u l-kayaks u aktar billi jdaħħlu 2x4s jew 2x6s fi slots stampati fuq in-naħa tas-sodda. Hemm żewġ muntaturi, erba 'ċrieki D, u toqob bil-kamin mibni fuq il-ġnub għall-invitar fuq kreazzjonijiet ġodda.
“Il-pjattaforma kollha hija ġenna ta’ DIYer,” qal Keith Dougherty, inġinier tad-disinn li għen fl-iżvilupp tal-pjattaforma tat-trakkijiet għall-Maverick. “Tista 'tixtri sistema ta' ġestjoni tal-merkanzija Ford bolt-on u nkunu kuntenti li nbigħuha lilek, imma jekk int ftit aktar kreattiv, tista' wkoll tmur f'ħanut tal-ħardwer u tixtri C-channel u bolt. torqod biex insibu s-soluzzjonijiet tagħna stess.”
:
