X'inhi d-differenza bejn il-magna tad-diżil u tal-gażolina?
Tiswija tal-karozzi

X'inhi d-differenza bejn il-magna tad-diżil u tal-gażolina?

Għalkemm sorsi ta 'enerġija ġodda bħall-gass naturali, vetturi elettriċi ibridi u E-85 qed isiru aktar popolari, il-biċċa l-kbira tal-magni tal-kombustjoni interna mibjugħa fl-Istati Uniti għadhom jaħdmu bil-gażolina bla ċomb jew karburant tad-diżil. Filwaqt li d-differenzi kimiċi bejn iż-żewġ fjuwils huma sinifikanti, kif il-magni jużaw dawn il-fjuwils biex jiġġeneraw l-enerġija huwa simili ħafna. Ejja nkissru d-differenzi u s-similaritajiet fil-fjuwils u l-magni sabiex tkun tista’ tieħu deċiżjoni infurmata dwar x’tagħżel.

X'inhi d-differenza bejn il-gażolina u d-diżil?

Essenzjalment, il-gażolina u d-diżil huma derivati ​​mill-pitrolju, iżda jużaw metodi differenti ta 'purifikazzjoni. Il-gażolina bla ċomb hija ġeneralment aktar raffinata mid-diżil. Tikkonsisti f'diversi molekuli tal-karbonju li jvarjaw fid-daqs minn C-1 sa C-13. Matul il-kombustjoni, il-gażolina tgħaqqad mal-arja biex tifforma fwar u mbagħad taqbad biex tipproduċi l-enerġija. Matul dan il-proċess, il-molekuli tal-karbonju akbar (C-11 sa C-13) huma ħafna aktar diffiċli biex jinħarqu, u għalhekk huwa stmat li 80% biss tal-fjuwil jinħaraq fil-kamra tal-kombustjoni fl-ewwel tentattiv.

Il-fjuwil tad-diżil huwa inqas raffinat u jvarja fid-daqs minn molekuli tal-karbonju C-1 sa C-25. Minħabba l-kumplessità kimika tal-karburant tad-diżil, il-magni jeħtieġu aktar kompressjoni, spark, u sħana biex jaħarqu molekuli akbar fil-kamra tal-kombustjoni. Il-fjuwil tad-diżil mhux maħruq eventwalment jiġi mkeċċi miċ-ċilindru bħala "duħħan iswed". Jista’ jkun li rajt trakkijiet kbar u vetturi diesel oħra jitfgħu d-duħħan iswed mill-exhausts tagħhom, iżda t-teknoloġija tad-diżil tjiebet sal-punt li hija għażla favur l-ambjent b’emissjonijiet baxxi ħafna.

Magni tal-gażolina u tad-diżil huma aktar simili milli huma differenti

Fil-verità, il-magni tal-gażolina u tad-diżil huma aktar simili milli huma differenti. It-tnejn huma magni ta' kombustjoni interna li jikkonvertu l-fjuwil f'enerġija permezz ta' kombustjoni kkontrollata. Il-fjuwil u l-arja huma mħallta u kkompressati fiż-żewġ tipi ta 'magni. Il-karburant għandu jaqbad biex jipprovdi l-qawwa meħtieġa mill-magna. It-tnejn jużaw sistemi ta 'kontroll tal-emissjonijiet, inkluża sistema ta' ċirkolazzjoni mill-ġdid EGR, biex jippruvaw jerġgħu jaħarqu materja partikulata fil-kamra tal-kombustjoni. It-tnejn li huma jużaw ukoll l-injezzjoni tal-fjuwil bħala s-sors ewlieni tagħhom ta 'induzzjoni. Ħafna diesels jużaw turbochargers biex iġġiegħel aktar fjuwil fil-kamra tal-kombustjoni biex iħaffu l-kombustjoni tagħha.

X'inhi d-differenza

Id-differenza bejn magni diesel u gass hija kif jaqbdu l-fjuwil. F'magna tal-gażolina, il-fjuwil u l-arja huma kkompressati flimkien f'ċertu punt fiċ-ċiklu eżatt qabel ma l-pistun jiġi mbuttat 'il fuq biex jilħaq l-ispark plagg. L-ispark plagg jaqbad it-taħlita, inaqqas il-pistun u jittrasferixxi l-qawwa permezz tat-trasmissjoni għar-roti.

F'magna diesel, it-taħlita tal-arja u l-fjuwil tiġi kkompressata fil-bidu tal-proċess tal-kombustjoni, li tipproduċi biżżejjed sħana biex tinħaraq u jaqbad il-fjuwil. Dan il-proċess ma jeħtieġx spark plugs. It-terminu ignition bil-kompressjoni jintuża għal dan. Meta jseħħ effett simili f'magna tal-gass, tisma' thud, li huwa indikazzjoni ta 'ħsara possibbli fil-magna. Magni diżil huma kklassifikati għal tali operazzjoni ta 'dazju normali.

Il-qawwa u t-torque huma qasam ieħor fejn iż-żewġ magni huma differenti u jistgħu jkunu l-aktar importanti għall-iskopijiet tiegħek. Magni diesel jiżviluppaw aktar torque, li jippermetti li l-vettura tiċċaqlaq, speċjalment b'tagħbijiet tqal, għalhekk huma ideali għall-irmonk u l-ġbid ta 'tagħbijiet tqal. Magni tal-gażolina jiġġeneraw aktar horsepower, u jagħmlu l-magna ddur aktar malajr għal aċċelerazzjoni aħjar u veloċità ogħla.

Tipikament, il-manifattur joffri l-istess karozza b'magni kemm petrol kif ukoll diesel. Magni differenti se jaħdmu b'mod differenti u jvarjaw fil-prestazzjoni skont l-ispeċifikazzjonijiet eżatti, għalhekk huwa aħjar li tqabbel il-partijiet u tmur għal test drive meta tiddeċiedi liema karozza tixtri.

Żid kumment