X'inhi d-differenza bejn il-magna tal-karozzi 8 valv u 16 valv?
Issa hemm magni bħall-Honda V-Tec li għandhom 16-il valv u jġibu ruħhom bħallikieku kienu 8 valvi meta jkun hemm bżonn.
Il-valvi fil-magna huma responsabbli għall-kontroll tad-dħul u l-ħruġ tal-gassijiet fiċ-ċilindru. (jew ċilindri) ta 'magna, il-funzjoni ewlenija tagħha hija li taħraq it-taħlita bejn l-arja u l-fjuwil.
Xi snin ilu magni konvenzjonali ġew biss bi 8 valviiva, tnejn għal kull ċilindru. Maż-żmien, xi produtturi tal-karozzi implimentaw magni b'16-il valv, erbgħa għal kull ċilindru.
Naraw 16 valvi f'magna waħda fissru avvanz, minħabba li l-manifatturi kienu inkarigati mill-promozzjoni tal-karozzi tagħhom b'16-il valv b'mod wiesa '.
Madankollu, ħafna minna ma nafux jekk dan hux aħjar jew agħar. Huwa għalhekk li hawn ngħidulek differenza bejn magna tal-karozzi 8-valve u 16-valve.
Dawn il-muturi għandhom imġieba differenti minħabba l-imġieba tal-gassijiet hekk kif jgħaddu mill-kanal.
L-aktar karatteristiċi komuni tal-magni b'16-il valv huma:
- Aktar qawwa massima bl-istess spostament, għalkemm jiksbuh f'rpm ogħla.
- jikkunsmaw aktar karburant minn 8v
L-aktar karatteristiċi komuni tal-magni b'8-il valv huma:
– Ikollhom aktar torque fil-medda tan-nofs
– Jilħqu inqas mill-qawwa massima
– Inqas konsum tal-fjuwil
Magni 16-valve għandhom tendenza li jkunu aktar b'saħħithom minn magni 8-valve f'rpm għolja għaliex, li għandhom żewġ valvi ta 'dħul, l-arja tidħol b'rata aktar mgħaġġla u b'inqas forza milli l-pistun jista' jieħu milli kieku f'magna 8-valve.
Madankollu, b'veloċità baxxa, din ir-rata ogħla tad-dħul tal-arja tintilef fis-16-il valv, u t-8-valv li għandu minnhom jipproduċi aktar qawwa mill-valv 16. Bħalissa, sistemi varjabbli ta’ timing tal-valvi bħas-sistema v-tec ta’ Honda jippermettu li magni b’16-il valv iġibu ruħhom bħal magni bi 8 valv b’rpm baxxi, billi jużaw biss żewġ valvi għal kull ċilindru e) minflok erbgħa, iżda hekk kif l-rpm tagħhom iżid żewġ valvi oħra miftuħa . għal prestazzjoni aħjar.
x'inhuma ċilindri
ċilindri Huma l-korp li minnu jiċċaqlaq il-pistun.. Ismu ġej mill-għamla tiegħu, bejn wieħed u ieħor, ċilindru ġeometriku.
Fil-magni tal-vetturi, iċ-ċilindri jinsabu b'mod għaqli flimkien mal-pistuni, valvoli, ċrieki, u mekkaniżmi oħra ta 'kontroll u trasmissjoni, peress li dan huwa fejn isseħħ l-isplużjoni tal-fjuwil.
Il-forza mekkanika tal-magna hija maħluqa fiċ-ċilindru, li mbagħad jiġi kkonvertit fil-moviment tal-karozza.
