X'inhuma l-karatteristiċi tad-disinn ta 'sospensjoni ta' karozzi sportivi
Kontenut
Jekk qed taħseb li ttejjeb il-mekkaniżmu ta' sospensjoni standard tal-vettura tal-passiġġieri tiegħek, evalwa l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-għażla sportiva.
Is-sistema tas-sospensjoni hija struttura kumplessa ħafna li l-inġiniera pperfezzjonaw mill-jum li fih inħolqot l-ewwel karozza. Hemm ħafna tipi ta 'elementi elastiċi: quddiem u wara, dipendenti u indipendenti, b'żewġ u multi-link. Iżda s-sospensjoni tal-karozzi sportivi fost din il-varjetà tispikka.
Elementi funzjonali tas-sistema ta' sospensjoni
Fir-rigward tal-karozzi tat-tlielaq, is-sospensjoni ma tistax tkun ordinarja, peress li taħdem f'kundizzjonijiet ta 'veloċità għolja u sitwazzjonijiet estremi. Il-funzjoni ewlenija tan-node hija konnessjoni fiżika affidabbli tal-parti tal-ġisem mar-roti, u tajers b'korsa b'veloċità għolja. Fl-istess ħin, is-sigurtà u l-konvenjenza tal-moviment tal-pilota għandhom jiġu żgurati.
Il-kit tas-sospensjoni sportiva huwa kif ġej:
- partijiet tad-damping. Il-komponent ewlieni tal-apparat huma shock absorbers ġenerali qawwija (spiss aġġustabbli) b'volum kbir ta 'żejt.
- elementi elastiċi. Din hija rebbiegħa koljata li tagħti irtubija lir-rikba u żżomm il-massa mmollata f'għoli partikolari. Kif ukoll bar anti-roll, li jipprevjeni li l-karozza tinqaleb meta ddur.
- Ir-rack jappoġġja b'ġonta sferika fiċ-ċentru.
- Lievi tal-gwida. Dettalji jirregolaw il-moviment tat-tajers b'relazzjoni mal-qafas tal-qawwa.
- Qafliet.
- It-tapp jirrestrinġi l-moviment.
Għal dawk li huma interessati fl-irfinar tal-mekkaniżmu tas-sospensjoni: il-prezz ta 'sett ta' molol b'xokk absorbers jibda minn 15-il elf rublu, u ċappetta sferika tiswa minn 9 elf rublu.
Varjetajiet ta' sospensjonijiet sportivi
F'dipendenza diretta fuq is-sospensjoni għall-isports hemm:
- veloċità tal-karozzi sportivi;
- modi ta' moviment tat-tlielaq;
- in-natura tal-kontrollabbiltà;
- adattabilità għall-binarju.
Karozzi Motorsport huma mgħammra b'apparat ta 'sospensjoni skond it-tip ta' kompetizzjoni. Għalhekk it-tipi ta 'sistemi:
- Drag Racing: Tiġrijiet b'veloċità għolja u fuq distanzi qosra b'qabża qawwija fil-bidu jeħtieġu struts li jassorbu x-xokkijiet li jistgħu jiġġarfu u molol tal-azzar iebes.
- Drift: hawn huwa importanti li ma titlifx il-veloċità waqt li tiċċaqlaq f'ark, għalhekk is-sospensjoni taġġusta t-tneħħija, l-ebusija tal-molol li jassorbi x-xokk, u l-kollass tat-tajers. Id-dijametru tal-ixkafef żdied għal 5,5 ċm.
- Rally: fit-tiġrijiet fuq il-binarji l-aktar problematiċi, shock absorbers bi zokk miżjud, moħbi minn casing tal-azzar, jifilħu. It-tneħħija tista 'tikber b'0,7 m jew tonqos b'0,2 m b'relazzjoni mal-valur bażi.
Issettjar tas-sospensjoni sportiva
Is-sospensjoni awtomatika bbilanċjata sew ma tippermettix li l-karozza sportiva taqbeż u titbandal, tnaqqas ir-roll fil-kantunieri, u żżid id-dinamika.
L-aġġustament jinkludi l-aġġustamenti li ġejjin:
- Kollass tar-rota. Għal twaħħil sigur tat-tajers mal-pjan orizzontali, jiġi osservat angolu ta' 90 °.
- Konverġenza. Issettjat b'mod żbaljat dawran tat-tajers ġewwa jiekol il-gomma, ixekkel il-manuvrabbiltà tal-karozza.
- Aġġustament tal-caster. L-appoġġi regolari taħt l-istruts li jassorbu x-xokk jinbidlu għal dawk speċjalizzati, li jagħmilha aktar faċli biex tikkontrolla l-isteering wheel.
- Aġġustament taċ-ċentru tar-romblu. Il-pożizzjoni tal-armi tas-sospensjoni tinbidel b'tali mod li r-rota ta' barra taqbad aħjar il-korsa (importanti meta ddur).
- Distribuzzjoni tal-piż. Il-piż tal-bankina jitqassam bl-aħjar mod bejn il-fusien, allura l-karozza ssir aktar kunfidenti f'kantunieri stretti.
Is-settings tas-sospensjoni li jibdlu l-għoli tar-rikba jsiru awtomatikament.
Vantaġġi u żvantaġġi tas-sospensjoni sportiva
Jekk qed taħseb li ttejjeb il-mekkaniżmu ta' sospensjoni standard tal-vettura tal-passiġġieri tiegħek, evalwa l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-għażla sportiva.
Benefiċċji:
- iċ-ċentru tal-gravità se jinbidel 'l isfel, il-karozza se ssir aktar stabbli fit-triq;
- it-tneħħija mingħajr iż-żarmar se tiġi aġġustata awtomatikament;
- il-ġestjoni se titjieb;
- prestazzjoni dinamika se tiżdied;
- il-karozza se tieqaf taħdem.
L-inkonvenjenzi jinkludu:
- spejjeż għoljin għax-xiri u l-installazzjoni ta 'spare parts;
- tiswijiet għaljin;
- il-ħtieġa għal manutenzjoni professjonali ta 'komponenti u partijiet tal-mekkaniżmu;
- fraġilità tat-tagħmir tas-sospensjoni.
U ħaġa oħra: ikollok tinsa rikba artab komda f'karozza modifikata għal dejjem.