L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim taċ-ċilindru tal-brejk prinċipali
Kontenut
L-element ċentrali tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-karozza huwa ċ-ċilindru prinċipali (imqassar bħala MCC). Jiżgura li l-forza mill-pedala tal-brejk tiġi kkonvertita fi pressjoni idrawlika fis-sistema. Ejja nikkunsidraw il-funzjonijiet tal-GTZ, l-istruttura u l-prinċipju operattiv tagħha. Se nagħtu attenzjoni wkoll lill-partikolaritajiet tal-operat tal-element meta wieħed miċ-ċirkwiti tiegħu jfalli.
Ċilindru prinċipali: l-iskop u l-funzjonijiet tiegħu
Matul il-proċess tal-ibbrejkjar, is-sewwieq jaġixxi direttament fuq il-pedala tal-brejk, li tiġi trażmessa lill-pistuni taċ-ċilindru prinċipali. Il-pistuni, li jaġixxu fuq il-fluwidu tal-brejk, iħaddmu ċ-ċilindri tal-brejk tax-xogħol. Minn dawn, min-naħa tagħhom, il-pistuni jestendu, tagħfas il-pads tal-brejkijiet mat-tnabar jew id-diski. It-tħaddim taċ-ċilindru prinċipali tal-brejk huwa bbażat fuq il-proprjetà tal-fluwidu tal-brejk li ma jiġix ikkompressat taħt l-influwenza ta 'forzi esterni, iżda li jittrasmetti l-pressjoni.
Iċ-ċilindru prinċipali jwettaq il-funzjonijiet li ġejjin:
- trasmissjoni ta 'forza mekkanika mill-pedala tal-brejk bl-użu ta' fluwidu tal-brejk għaċ-ċilindri tax-xogħol;
- li jiġi żgurat ibbrejkjar effettiv tal-karozza.
Sabiex jiżdied il-livell ta 'sikurezza u tiġi żgurata l-affidabilità massima tas-sistema, huma installati ċilindri prinċipali b'żewġ sezzjonijiet. Kull taqsima sservi ċ-ċirkwit idrawliku tagħha stess. Fil-karozzi tar-roti ta 'wara, l-ewwel ċirkwit huwa responsabbli għall-brejkijiet tar-roti ta' quddiem, it-tieni - in-naħa ta 'wara. F'karozza ta 'quddiem, il-brejkijiet tar-roti ta' quddiem tal-lemin u ta 'wara tax-xellug huma moqdija mill-ewwel ċirkwit. It-tieni huwa responsabbli għall-brejkijiet tar-roti ta 'quddiem tax-xellug u ta' wara tal-lemin. Din l-iskema tissejjaħ djagonali u hija l-aktar mifruxa.
Apparat taċ-ċilindru prinċipali tal-brejk
Iċ-ċilindru prinċipali jinsab fuq il-qoxra tal-booster tal-brejk. Id-dijagramma tad-disinn taċ-ċilindru prinċipali tal-brejk hija kif ġej:
- akkomodazzjoni;
- tank (ġibjun) GTC;
- pistin (2 pcs.);
- molol tar-ritorn;
- pulzieri tas-siġillar.
Il-ġibjun tal-fluwidu taċ-ċilindru prinċipali jinsab direttament fuq iċ-ċilindru u huwa mqabbad mas-sezzjonijiet tiegħu permezz ta 'bypass u toqob ta' kumpens. Il-ġibjun huwa meħtieġ biex jimla l-fluwidu fis-sistema tal-brejk f'każ ta 'tnixxija jew evaporazzjoni. Il-livell tal-likwidu jista 'jiġi mmonitorjat viżwalment minħabba l-ħitan trasparenti tat-tank, fejn jinsabu l-marki ta' kontroll.
Barra minn hekk, il-livell tal-likwidu huwa mmonitorjat minn sensor speċjali li jinsab fit-tank. Fil-każ li l-fluwidu jinżel taħt in-norma stabbilita, id-dawl ta 'twissija li jinsab fuq il-pannell tal-istrumenti jixgħel.
L-akkomodazzjoni GTZ fiha żewġ pistuni b'molol tar-ritorn u għenuq tas-siġillar tal-gomma. Il-pulzieri huma meħtieġa biex jissiġillaw il-pistuni fid-djar, u r-rebbiegħa tiżgura r-ritorn u ż-żamma tal-pistuni fil-pożizzjoni oriġinali tagħhom. Il-pistuni jipprovdu l-pressjoni meħtieġa tal-fluwidu tal-brejk.
Iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk jista 'jkun mgħammar addizzjonalment b'sensor ta' pressjoni differenzjali. Dan tal-aħħar huwa meħtieġ biex iwissi lis-sewwieq dwar malfunzjoni f'wieħed miċ-ċirkwiti minħabba telf tal-issikkar. Is-sensor tal-pressjoni jista 'jinstab jew fiċ-ċilindru prinċipali jew f'akkomodazzjoni separata.
Il-prinċipju tat-tħaddim taċ-ċilindru ewlieni tal-brejk
Meta l-pedala tal-brejk tkun ippressata, il-virga booster tal-vakwu tibda timbotta l-pistun taċ-ċirkwit primarju. Matul il-moviment, jagħlaq it-toqba tal-kumpens, li minħabba fiha l-pressjoni f'dan iċ-ċirkwit tibda tiżdied. Taħt l-influwenza tal-pressjoni, it-tieni ċirkwit jibda jiċċaqlaq, il-pressjoni li fiha wkoll togħla.
Permezz tat-toqba tal-bypass, il-fluwidu tal-brejk jidħol fil-vojt maħluq mill-moviment tal-pistuni. Il-pistuni jimxu sakemm ir-rebbiegħa tar-ritorn u l-waqfiet fil-housing jippermettulhom li jagħmlu dan. Il-brejkijiet huma applikati minħabba l-pressjoni massima maħluqa fil-pistuni.
Wara li twaqqaf il-karozza, il-pistuni jerġgħu lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħhom. F'dan il-każ, il-pressjoni fiċ-ċirkwiti gradwalment tibda tikkorrispondi għall-pressjoni atmosferika. Il-vakwu fiċ-ċirkwiti tax-xogħol jiġi evitat mill-fluwidu tal-brejk, li jimla l-vojt wara l-pistuni. Meta l-pistun jiċċaqlaq, il-likwidu jirritorna mit-toqba tal-bypass għat-tank.
It-tħaddim tas-sistema meta wieħed miċ-ċirkwiti jfalli
Jekk ikun hemm tnixxija ta 'fluwidu tal-brejk f'wieħed miċ-ċirkwiti, it-tieni se jkompli jaħdem. L-ewwel pistun se jimxi tul iċ-ċilindru sakemm tikkuntattja t-tieni pistun. Dan tal-aħħar se jibda jiċċaqlaq, li minħabba fih il-brejkijiet tat-tieni ċirkwit se jiġu attivati.
Jekk iseħħ tnixxija fiċ-ċirkwit sekondarju, iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk se jopera b'mod differenti. L-ewwel valv, minħabba l-moviment tiegħu, jattiva t-tieni pistun. Dan tal-aħħar jimxi bla xkiel sakemm il-waqfien jilħaq it-tarf tal-korp taċ-ċilindru. Minħabba dan, il-pressjoni fiċ-ċirkwit primarju tibda tiżdied, u l-brejkijiet tal-karozza.
Anke jekk l-ivvjaġġar tal-pedala tal-brejk jiżdied minħabba tnixxija ta 'fluwidu, il-karozza se żżomm il-kontroll. Madankollu, l-ibbrejkjar mhux se jkun daqshekk effettiv.
