L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tal-allarm tal-karozza

Kull sid tal-karozza jistinka biex jipproteġi l-karozza tiegħu kemm jista 'jkun minn intrużi. Is-sistema ewlenija kontra s-serq illum hija allarm tal-karozzi. Aktar fl-artiklu se nitkellmu dwar kif jaħdem allarm tal-karozzi, f'liema elementi jikkonsisti u liema funzjonijiet iwettaq.

Għan u funzjonijiet tal-allarm

Allarm tal-karozza ma jistax jissejjaħ apparat speċifiku. Ikun aktar korrett li wieħed jgħid li dan huwa kumpless ta 'apparati li jikkonsistu f'sensuri u elementi ta' kontroll differenti u li jirrappreżentaw sistema waħda.

Fir-Russja hemm frekwenza approvata għall-allarmi kollha - 433,92 MHz. Iżda ħafna manifatturi fis-suq jipproduċu sistemi bi frekwenzi differenti minn 434,16 MHz sa 1900 MHz (GSM - band għall-komunikazzjonijiet mobbli).

Is-sistemi kontra s-serq iwettqu diversi funzjonijiet ewlenin:

• twissi dwar intrużjoni fl-intern tal-vettura b'sinjali tal-ħoss u tad-dawl;
• twissi dwar attentat ta 'influwenza esterna u approċċ suspettuż għal karozza f'parkeġġ (tneħħija ta' roti, evakwazzjoni, impatt, eċċ.);
• jinnotifika lis-sewwieq bl-intrużjoni u ssegwi l-post ulterjuri tal-karozza (jekk din il-funzjoni hija disponibbli).

Diversi sistemi kontra s-serq għandhom il-konfigurazzjoni u l-funzjonijiet tagħhom stess - minn bażiku għal avvanzat. F'sistemi sempliċi, il-funzjoni tas-sinjal biss (sirena, fanali li jteptep) spiss tiġi implimentata. Iżda s-sistemi moderni tas-sigurtà ġeneralment mhumiex limitati għal din il-funzjoni.

Il-kompożizzjoni ta 'allarm tal-karozza tiddependi fuq il-kumplessità u l-konfigurazzjoni tagħha, iżda f'termini ġenerali tidher bħal din:

• Blokk tal-kontroll;
• diversi tipi ta 'sensors (sensuri għall-ftuħ tal-bibien, inklinazzjoni, xokk, moviment, pressjoni, dawl u oħrajn);
• riċevitur tas-sinjal (antenna) mill-fob taċ-ċavetta;
• apparat tas-sinjalar (sirena, indikazzjoni tad-dawl, eċċ.);
• kontroll fob ċavetta.
  

Is-sistemi kollha kontra s-serq jistgħu jinqasmu f'żewġ tipi: allarm tal-fabbrika (standard) u installati b'mod fakultattiv.

Is-sistema ta 'allarm tal-fabbrika hija installata mill-manifattur u diġà hija inkluża fil-konfigurazzjoni bażika tal-karozza. Bħala regola, is-sistema standard m'għandhiex varjetà ta 'funzjonijiet u hija limitata biss għal twissija dwar hacking.

Tista 'tiġi implimentata varjetà wiesgħa ta' funzjonijiet addizzjonali fis-sistemi installati. Jiddependi fuq il-mudell u l-ispiża.

Disinn u prinċipju ta 'tħaddim tas-sistema ta' allarm

L-elementi kollha ta 'kwalunkwe allarm jistgħu jinqasmu fi tliet tipi:

• Attwaturi;
• Tagħmir tal-qari (sensuri);
• Blokk tal-kontroll.

L-allarm huwa mixgħul u mitfi (arm) bl-użu taċ-ċavetta tal-kontroll fob. F'sistemi standard, il-kontroll tal-allarm huwa kkombinat mal-kontroll tal-illokkjar ċentrali u huwa implimentat f'apparat wieħed flimkien maċ-ċavetta tal-ignition. Fih ukoll it-tikketta tal-immobilizzatur. Madankollu, dawn huma sistemi kompletament differenti u joperaw b'mod indipendenti minn xulxin.

Ir-riċevitur tar-radju (antenna) jirċievi s-sinjal mill-fob taċ-ċavetta. Jista 'jkun statiku u dinamiku. Sinjali statiċi għandhom kodiċi ta 'kodifikazzjoni permanenti u għalhekk huma suxxettibbli għall-interċettazzjoni u l-hacking. Bħalissa kważi qatt ma jintużaw. B'kodifikazzjoni dinamika, il-pakketti ta 'dejta trażmessa qed jinbidlu kontinwament, u joħolqu protezzjoni għolja kontra l-interċettazzjoni. Jintuża l-prinċipju ta 'ġeneratur ta' numru każwali.

L-iżvilupp li jmiss ta 'dinamika huwa l-kodifikazzjoni tal-konversazzjoni. Il-komunikazzjoni bejn iċ-ċavetta fob u r-riċevitur titwettaq permezz ta 'kanal f'żewġ direzzjonijiet. Fi kliem ieħor, il-funzjoni "ħabib jew foe" hija implimentata.

Varjetà ta 'sensors huma kklassifikati bħala apparati ta' input. Huma janalizzaw bidliet f'diversi parametri (pressjoni, inklinazzjoni, impatt, dawl, moviment, eċċ.) U jibagħtu informazzjoni lill-unità ta 'kontroll. Min-naħa tagħha, l-unità tattiva attwaturi (sirena, beacons, headlights li jteptep).

Senser ta 'xokk

Dan huwa sensor żgħir li jiġbor vibrazzjonijiet mekkaniċi tal-ġisem u jikkonvertihom f'sinjal elettriku. Il-pjanċa pjeżoelettrika tipproduċi sinjal elettriku. Triggering iseħħ f'ċertu livell ta 'vibrazzjoni. Is-sensuri huma installati madwar il-perimetru tal-karrozzerija tal-karozza. Is-sensuri tax-xokk spiss jistgħu jikkawżaw allarmi foloz. Il-kawża tista 'tkun silġ, vibrazzjonijiet qawwija tal-ħoss (maltempata bir-ragħad, riħ), jew daqqa lit-tajers. L-aġġustament tas-sensittività jista 'jgħin biex issolvi l-problema.

Senser tal-inklinazzjoni

Is-sensor jirreaġixxi għall-inklinazzjoni mhux naturali tal-karozza. Per eżempju, dan jista 'jkun irfigħ il-karozza b'jack biex tneħħi r-roti. Se taħdem ukoll meta tirmonka karozza. Is-sensor ma jirrispondix għall-inklinazzjoni tar-riħ, il-pożizzjoni tal-vettura fuq l-art, jew pressjonijiet tat-tajers differenti. Dan jinkiseb billi tiġi aġġustata s-sensittività.

Sensor tal-moviment

Dawn it-tipi ta 'sensors huma komuni f'diversi oqsma (tixgħel id-dwal meta tiċċaqlaq, sigurtà tal-perimetru, eċċ.). Meta l-allarm ikun mixgħul, is-sensor jirreaġixxi għal moviment estranju fil-kabina u ħdejn il-karozza. Prossimità jew moviment perikolużi se jikkawżaw is-sirena. Sensuri ultrasoniċi u sensuri tal-volum jaħdmu fuq l-istess prinċipju. Kollha kemm huma jiskopru diversi bidliet fil-volum ta 'ġewwa tal-karozza.

Sensor tal-bieb jew tal-barnuża

Ħafna drabi swiċċijiet tal-limitu tal-bibien integrati jintużaw bħala sensuri. Jekk tiftaħ il-bieb jew il-barnuża, iċ-ċirkwit jingħalaq u s-sirena tinstema.

Funzjonijiet ta 'allarm addizzjonali

Minbarra l-funzjoni ewlenija tas-sigurtà, xi żidiet utli jistgħu jiġu implimentati fl-allarmi tal-karozzi. Per eżempju, bħal:

• Start tal-magna mill-bogħod. Il-funzjoni tat-tisħin tal-magna hija speċjalment konvenjenti fix-xitwa. Tista 'tibda l-magna mill-bogħod u tippreparaha għall-vjaġġ fil-ħin.
• Kontroll mill-bogħod tat-twieqi tal-enerġija. It-twieqi jittellgħu awtomatikament meta l-karozza tkun armata b'sistema ta 'allarm. M'hemmx għalfejn tiftakar jekk it-twieqi kollha humiex magħluqa.
• Protezzjoni tal-karozza meta l-magna tkun qed taħdem. Din il-funzjoni hija utli meta titlaq mill-karozza għal żmien qasir.
• Traċċar bis-satellita (GPS/GLONASS). Ħafna sistemi kontra s-serq huma mgħammra b'sistemi ta' traċċar attivi permezz ta' sistemi tas-satellita GPS jew GLONASS. Dan huwa livell addizzjonali ta 'protezzjoni għall-karozza.
• Imblukkar tal-magna. Verżjonijiet avvanzati ta 'sistemi ta' sigurtà jistgħu jkunu mgħammra b'sistema remota ta 'waqfien tal-magna. Sigurtà addizzjonali tal-vettura kontra s-serq.
• Ikkontrolla l-allarm u funzjonijiet oħra mill-ismartphone tiegħek. Sistemi moderni jippermettulek tikkontrolla l-funzjonijiet kollha mit-telefon ċellulari tiegħek. Id-disponibbiltà ta 'din l-għażla tiddependi fuq il-konfigurazzjoni u l-mudell ta' l-allarm. Il-ġestjoni sseħħ permezz ta 'applikazzjoni speċjali.

Id-differenza bejn allarm tal-karozza u immobilizzatur

Allarmi tal-karozzi u immobilizzaturi għandhom funzjonijiet ta 'sigurtà simili, iżda diversi differenzi sinifikanti. Dawn iż-żewġ kunċetti ħafna drabi huma konfużi, għalhekk hija meħtieġa xi ċarezza.

Allarm tal-karozza huwa kumpless sħiħ tas-sigurtà li jwissi lis-sid dwar serq jew attentat biex jidħol fil-karozza. Hemm ukoll ħafna karatteristiċi oħra bħal tracking bis-satellita, awto start, eċċ.

L-immobilizzatur huwa wkoll sistema effettiva kontra s-serq, iżda l-funzjonijiet tiegħu huma limitati għall-imblukkar tal-magna milli tibda jekk tipprova tibda l-karozza b'ċavetta mhux irreġistrata. L-apparat jaqra l-kodiċi ta 'aċċess miċ-ċippa (tikketta) fiċ-ċavetta u jagħraf lis-sid. Jekk il-ħalliel jipprova jibda l-karozza, ma taħdimx. Il-magna mhux se tibda. Bħala regola, immobilizzatur huwa installat b'mod standard fil-mudelli moderni kollha tal-karozzi.

L-immobilizzatur mhux se jipproteġi l-karozza milli tkisser u tidħol f'parkeġġ. Jipproteġi biss kontra s-serq tal-karozzi. Għalhekk, ma jistgħux jagħmlu dan waħedhom. Għandna bżonn allarm tal-karozzi sħiħ.

Manifatturi ewlenin tal-allarm

Hemm diversi kumpaniji fis-suq li wrew lilhom infushom tajjeb u l-prodotti tagħhom huma fid-domanda.

• StarLine. Il-kumpanija hija waħda mill-mexxejja fil-produzzjoni ta 'sistemi ta' sigurtà. Tipproduċi mhux biss mudelli tal-baġit, iżda wkoll mudelli tal-ħames ġenerazzjoni. L-ispiża tvarja minn 7 għal 000 rublu.
• Pandora. Manifattur Russu popolari ta 'sistemi ta' sigurtà. Firxa wiesgħa ta 'mudelli. Il-prezzijiet ivarjaw minn 5 sa 000 għal mudelli avvanzati ġodda.
• "Scher-Khan". Manifattur - Korea t'Isfel, żviluppatur - Russja. L-ispiża hija fil-medda ta '7-8 elf rublu. Konnessjoni permezz tat-telefon ċellulari u Bluetooth hija possibbli.
• "Alligatur" Sistema tas-sigurtà Amerikana. Tiswa sa 11-il elf rublu. Firxa ta 'mudelli differenti.
• "Sherriff". Manifattur – Tajwan. Mudelli tal-baġit huma ppreżentati, li jiswew 7-9 elf rublu.
• "Bug Iswed" Manifattur Russu. Il-lineup jinkludi kemm mudelli tal-baġit kif ukoll premium.
• "Fatat" Manifattur Russu ta 'sistemi ta' allarm b'firxa wiesgħa ta 'mudelli. Il-prezzijiet ivarjaw minn 6 sa 000 elf rublu.

Allarm tal-karozza jgħin biex jipproteġi l-karozza tiegħek minn serq u serq. Is-sistemi ta' sigurtà moderni jipprovdu livell pjuttost għoli ta' protezzjoni. Is-sewwieq għandu wkoll ħafna karatteristiċi utli oħra. Sistema ta 'allarm hija ħaġa meħtieġa u obbligatorja għal kull karozza.