Apparat ġeneratur tal-karozzi u prinċipju ta 'tħaddim
Tħaddim ta 'magni

Apparat ġeneratur tal-karozzi u prinċipju ta 'tħaddim


Ġeneratur huwa parti integrali ta 'kwalunkwe karozza. Il-kompitu ewlieni ta 'din l-unità huwa li tipproduċi l-elettriku biex tforni s-sistema kollha tal-vettura u terġa' tiċċarġja l-batterija. L-enerġija rotazzjonali tal-krankxaft hija kkonvertita f'elettriku.

Il-ġeneratur huwa mqabbad mal-crankshaft bl-użu ta 'ċinturin drive - iċ-ċinturin tal-ġeneratur. Taqbel fuq it-tarjola tal-crankshaft u fuq it-taljola tal-alternator, u ladarba l-magna tibda u l-pistuni jibdew jiċċaqilqu, dak il-moviment jiġi trasferit għat-taljola tal-alternator u jibda jipproduċi l-elettriku.

Apparat ġeneratur tal-karozzi u prinċipju ta 'tħaddim

Kif jiġi ġġenerat il-kurrent? Kollox huwa sempliċi ħafna, il-partijiet ewlenin tal-ġeneratur huma l-istator u r-rotor - ir-rotor idur, l-istator huwa parti wieqfa mwaħħla mal-akkomodazzjoni interna tal-ġeneratur. Ir-rotor jissejjaħ ukoll l-armatura tal-ġeneratur jikkonsisti f'xaft li jidħol fil-qoxra tal-ġeneratur u huwa mwaħħal miegħu b'bearing, sabiex ix-xaft ma jisħonx iżżejjed meta jdur. Il-bearing tax-xaft tal-ġeneratur jonqos maż-żmien, u dan huwa tqassim serju għandu jiġi sostitwit f'waqtu, inkella l-ġeneratur kollu jkollu jiġi sostitwit;

Impeller wieħed jew tnejn jitqiegħdu fuq ix-xaft tar-rotor, li bejniethom hemm tkebbib ta 'eċitazzjoni. L-istator għandu wkoll stralċ u pjanċi tal-metall - il-qalba tal-istator. Id-disinn ta 'dawn l-elementi jista' jkun differenti, iżda fid-dehra r-rotor jista 'jixbah ċilindru żgħir imqiegħed fuq romblu taħt il-pjanċi tal-metall tiegħu hemm bosta kolji b'koljaturi;

Meta ddawwar iċ-ċavetta tal-ignition nofs dawra, il-vultaġġ jiġi applikat għall-istralċ tar-rotor u jiġi trażmess lir-rotor permezz tax-xkupilji tal-ġeneratur u ċrieki taż-żlieq - boxxli żgħar tal-metall fuq ix-xaft tar-rotor.

Bħala riżultat, iqum kamp manjetiku. Meta r-rotazzjoni mill-crankshaft tibda tiġi trażmessa lir-rotor, jidher vultaġġ alternanti fl-istralċ tal-istator.

Apparat ġeneratur tal-karozzi u prinċipju ta 'tħaddim

Il-vultaġġ mhuwiex kostanti, l-amplitudni tiegħu qed tinbidel b'mod kostanti, u għalhekk jeħtieġ li jiġi ekwalizzat. Dan isir bl-użu ta 'unità ta' rettifikatur - diversi dajowds li huma konnessi mal-koljatura tal-istator. Ir-regolatur tal-vultaġġ għandu rwol importanti l-kompitu tiegħu huwa li jżomm il-vultaġġ f'livell kostanti, iżda jekk jibda jiżdied, allura parti minnu tiġi trasferita lura għall-istralċ.

Ġeneraturi moderni jużaw ċirkwiti kumplessi biex jiżguraw li l-livell tal-vultaġġ dejjem jinżamm f'livell kostanti taħt il-kundizzjonijiet kollha. Barra minn hekk, ir-rekwiżiti bażiċi għas-sett tal-ġenerazzjoni huma sodisfatti:

  • iż-żamma ta' tħaddim stabbli tas-sistemi kollha;
  • iċċarġjar tal-batterija anke f'veloċitajiet baxxi;
  • iż-żamma tal-vultaġġ fil-livell meħtieġ.

Jiġifieri, naraw li għalkemm iċ-ċirkwit tal-ġenerazzjoni tal-kurrent innifsu ma nbidilx - jintuża l-prinċipju tal-induzzjoni elettromanjetika - ir-rekwiżiti għall-kwalità tal-kurrent żdiedu biex iżommu tħaddim stabbli tan-netwerk abbord u bosta konsumaturi tal-elettriku. Dan inkiseb permezz tal-użu ta 'kondutturi ġodda, dajowds, unitajiet ta' rettifikatur, u l-iżvilupp ta 'skemi ta' konnessjoni aktar avvanzati.

Vidjow dwar id-disinn u l-prinċipju tat-tħaddim tal-ġeneratur




Tagħbija…

Żid kumment