U0221 Komunikazzjoni Mitlufa Bi Swiċċ tal-Bieb G

U0221 Komunikazzjoni Mitlufa Bi Swiċċ tal-Bieb G

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Komunikazzjoni mitlufa mal-iswiċċ tal-bieb G

Dak li jfisser dan?

Dan huwa kodiċi ta 'problemi dijanjostiċi ta' sistema ta 'komunikazzjonijiet ġeneriċi li japplika għall-biċċa l-kbira tal-marki u l-mudelli ta' vetturi OBD-II.

Dan il-kodiċi jfisser li l-iswiċċ tal-bieb G (DS-G) u moduli oħra ta 'kontroll fuq il-vettura mhumiex qed jikkomunikaw ma' xulxin. Iċ-ċirkwit użat l-aktar komunement għall-komunikazzjoni huwa magħruf bħala komunikazzjoni tal-Kontrollur taż-Żona Network Bus, jew aktar sempliċiment, CAN bus.

Il-moduli jikkomunikaw ma 'xulxin fuq netwerk, bħan-netwerk li għandek id-dar jew ix-xogħol. Il-manifatturi tal-karozzi jużaw bosta sistemi f'netwerk. Sal-2004, is-sistemi ta 'komunikazzjoni inter-moduli l-aktar komuni (mhux eżawrjenti) kienu l-interface ta' komunikazzjoni serjali, jew SCI; SAE J1850 jew xarabank PCI; u Chrysler Collision Detection, jew CCD. L-iktar sistema komuni użata wara l-2004 hija magħrufa bħala komunikazzjoni tan-Netwerk taż-Żona tal-Kontrollur, jew sempliċement il-CAN bus (użata wkoll sal-2004 fuq segment żgħir ta 'vetturi). Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'jew ma tistax tirċievi informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit huwa affettwat.

Is-swiċċ tal-bieb G (DS-G) normalment jinsab ġewwa l-bieb inkwistjoni. Jirċievi input minn diversi sensuri, li wħud minnhom huma direttament konnessi miegħu, u li ħafna minnhom huma trażmessi permezz ta 'sistema ta' komunikazzjoni tal-karozzi tal-linja mill-modulu ta 'kontroll tal-powertrain (PCM). Dawn l-inputs jippermettu li l-modulu tal-bieb jikkontrolla l-illokkjar/il-ftuħ tal-bieb tas-sewwieq/tal-passiġġier. Jekk disponibbli, jista 'wkoll jimmonitorja l-operat tar-regolaturi tat-tieqa. Fuq minivans u xi SUVs, jista 'jikkontrolla t-tħaddim tal-bibien li jiżżerżqu tal-enerġija u xtiebi tal-lift tal-enerġija. Ikkonsulta l-manwal speċifiku għall-vettura tiegħek biex tiddetermina liema bieb għandu "G" fl-applikazzjoni speċifika tiegħek.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

Is-severità tal-kodiċi u s-sintomi

Is-severità f'dan il-każ qatt ma hija serja peress li hija mezz għall-konvenjenza tal-klijenti u f'każ ta 'falliment sħiħ tal-enerġija dejjem ikun hemm workaround manwali. In-nuqqas ta 'tħaddim DS-G bl-ebda mod ma jaffettwa l-prestazzjoni tal-vettura.

Is-sintomi ta 'kodiċi U0221 jistgħu jinkludu:

• Twieqi tas-sewwieq / passiġġier mwaħħla f'pożizzjoni waħda / li ma jiċċaqalqux
• Is-serraturi tal-bibien tas-sewwieq / tal-passiġġier mhumiex imsakkra / imsakkra
• Il-Bieb li Jiżżerżaq bil-Qawwa / Il-Bieb ta 'Fuq tal-Qawwa Ma Jiċċaqlaqx

Kawżi

Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:

• Iftaħ fuq CAN bus + jew - circuit
• Qasir mill-art jew mill-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
• Ebda enerġija jew art għall-modulu DS-G
• Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Post tajjeb biex tibda d-dijanjostiċi elettriċi KOLLHA tiegħek huwa li tiċċekkja l-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura tiegħek. Il-problema li qed tiffaċċja tista 'tkun magħrufa minn oħrajn fil-qasam. Soluzzjoni magħrufa tista 'tkun ġiet rilaxxata mill-manifattur u tista' tiffranka ħin u flus waqt li tissolva l-problemi.

Huwa preżunt li għandek aċċess għal qarrej tal-kodiċi f'dan il-punt, peress li tista 'tkun kapaċi taċċessa l-kodiċijiet s'issa. Ara jekk kienx hemm xi DTCs oħra relatati mal-komunikazzjoni bix-xarabank jew mal-batterija / tqabbid. Jekk iva, għandek tiddijanjostikahom l-ewwel, peress li dijanjosi ħażina hija magħrufa li sseħħ jekk tiddijanjostika l-kodiċi U0221 qabel ma xi wieħed mill-kodiċi sottostanti jiġi djanjostikat u kkoreġut sewwa.

Jekk l-uniku kodiċi li tikseb minn moduli oħra huwa U0221, ipprova aċċessa DS-G. Jekk tista' taċċessa l-kodiċi minn DS-G, allura l-kodiċi U0221 huwa jew kodiċi intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk ma jistax jiġi aċċessat DS-G, allura l-kodiċi U0221, liema moduli oħra stabbiliti, huwa attiv u l-problema diġà teżisti.

L-iktar ħsara komuni hija ħsara fiċ-ċirkwit li tikkawża li l-iswiċċ tal-bieb jitlef il-qawwa jew l-art g.

Iċċekkja l-fjusijiet kollha li jfornu l-modulu DS-G fuq din il-vettura. Iċċekkja l-bażijiet kollha għal DS-G. Sib il-punti tal-konnessjoni tal-art tal-vettura u kun żgur li l-konnessjonijiet huma nodfa u siguri. Jekk meħtieġ, neħħihom, ħu pinzell żgħir tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni tal-baking soda/ilma u naddaf kull wieħed, kemm il-konnettur kif ukoll fejn jgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi d-DTCs minn kwalunkwe moduli li jistabbilixxu l-kodiċi fil-memorja u ara jekk issa tistax tikkomunika mal-modulu DS-G. Jekk il-komunikazzjoni ma 'DS-G tiġi restawrata, il-problema hija l-aktar probabbli bil-fjusijiet/konnessjonijiet.

Jekk il-kodiċi jirritorna jew il-komunikazzjoni mal-modulu għadha tonqos, sib il-konnessjonijiet tal-komunikazzjoni tal-bus CAN fuq il-vettura tiegħek, l-aktar il-konnettur DS-G, li normalment jinsab ġewwa l-bieb inkwistjoni. Qabel ma skonnettja l-konnettur fuq id-DS-G, skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija. Ladarba jinstab, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex għal grif, brix, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb.

Skonnettja l-konnetturi u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħallih jinxef u applika grass elettriku fejn it-terminali jmissu.

Qabel ma terġa 'tqabbad il-konnetturi mad-DS-G, wettaq dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ. Ikollok bżonn aċċess għal miter diġitali volt-ohm (DVOM). Kun żgur li d-DS-G għandu qawwa u art. Aċċessa għad-dijagramma elettrika u tiddetermina fejn l-enerġija prinċipali u l-provvisti ta 'l-art jidħlu fid-DS-G. Qabbad il-batterija qabel tkompli b'DS-G għadu diżattivat. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru tiegħek ma 'kull provvista ta' enerġija B + (vultaġġ tal-batterija) li tidħol fil-konnettur DS-G, u ċ-ċomb iswed tal-voltmetru tiegħek għal art tajba (jekk mhux ċert, it-terminal negattiv tal-batterija dejjem jaħdem). Għandek tara l-valur tal-vultaġġ tal-batterija. Kun żgur li għandek raġuni tajba. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru mal-pożittiv tal-batterija (B+) u ċ-ċomb iswed għal kull ċirkwit tal-art. Għal darb'oħra, għandek tara l-vultaġġ tal-batterija kull darba li tikkonnettja. Jekk le, issewwi ċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN C+ (jew HSCAN+) u CAN C- (jew HSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN C +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara madwar 2.6 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter maċ-ċirkwit CAN C-. Għandek tara madwar 2.4 volts bi ftit fluttwazzjoni. Manifatturi oħra juru CAN C- f'madwar 5V u ċavetta li toxxilla bil-magna mitfija. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tiegħek.

Jekk it-testijiet kollha jgħaddu u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma stajtx tneħħi l-kodiċi tal-ħsara U0221, l-unika ħaġa li tista 'tagħmel hija li tfittex l-għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ peress li dan jindika falliment ta' DS-G. . Ħafna minn dawn id-DS-Gs għandhom jiġu pprogrammati jew kkalibrati għal installazzjoni xierqa fuq il-vettura.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi U0221?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U0221, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.