U0188 Komunikazzjoni mitlufa Bil-Plejer tad-Diska Diġitali / Modulu B tat-Tibdil

U0188 Komunikazzjoni mitlufa Bil-Plejer tad-Diska Diġitali / Modulu B tat-Tibdil

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Komunikazzjoni mitlufa mal-Plejer tad-Diska Diġitali/Modulu B tal-Bidla

Dak li jfisser dan?

Dan huwa kodiċi ta 'problemi dijanjostiċi ta' sistema ta 'komunikazzjonijiet ġeneriċi li japplika għall-biċċa l-kbira tal-marki u l-mudelli ta' vetturi OBD-II.

Dan il-kodiċi jfisser li l-Plejer Diġitali/Modulu Bdil B (DDPCM-B) u moduli oħra ta 'kontroll fil-vettura mhumiex qed jikkomunikaw ma' xulxin. Iċ-ċirkwit użat l-aktar komunement għall-komunikazzjoni huwa magħruf bħala komunikazzjoni tal-Kontrollur taż-Żona Network Bus, jew aktar sempliċiment, CAN bus.

Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'ma tirċevix informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit ikun involut.

Il-modulu tal-player diġitali/changer b normalment jinsab wara s-sing, ġeneralment fiċ-ċentru tas-sing l-eqreb tar-radju, għalkemm f'xi każijiet jista 'jinstab fil-bagoll. Jirċievi dejta tal-input minn diversi sensuri, li wħud minnhom huma konnessi direttament magħha, li ħafna minnhom huma trażmessi fuq sistema ta 'komunikazzjoni tal-karozzi tal-linja. Dawn l-inputs jippermettu lill-modulu jikkontrolla l-operat tat-tibdil diġitali.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

Is-severità tal-kodiċi u s-sintomi

Il-livell ta 'severità f'dan il-każ qatt ma huwa sever peress li huwa mezz għall-konvenjenza tal-klijenti. In-nuqqas ta' tħaddim ta' DDPCM-B bl-ebda mod ma jaffettwa l-prestazzjoni tal-vettura.

Is-sintomi ta 'kodiċi U0188 jistgħu jinkludu:

• DDPCM-B ma jipprovdix informazzjoni / skrin vojt
• DDPCM-B ma jixgħelx / ma jaħdimx

Kawżi

Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:

• Iftaħ fuq CAN bus + jew - circuit
• Qasir mill-art jew mill-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
• Ebda enerġija jew art għall-modulu DDPCM-B
• Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

L-ewwel, fittex DTCs oħra. Jekk xi waħda minn dawn hija relatata mal-komunikazzjoni bix-xarabank jew mal-batterija / tqabbid, iddijanjostikahom l-ewwel. Dijanjożi ħażina hija magħrufa li sseħħ jekk tiddijanjostika l-kodiċi U0188 qabel ma xi wieħed mill-kodiċi maġġuri jkun iddijanjostikat sewwa u miċħud.

Jekk l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista' taċċessa kodiċijiet tal-inkwiet u l-uniku kodiċi li tikseb minn moduli oħra huwa U0188, ipprova aċċessa għall-player diġitali/modulu tal-bidla b (DDPCM-B). Jekk tista' taċċessa l-kodiċijiet minn DDPCM-B, allura l-kodiċi U0188 huwa jew kodiċi intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk ma jistax jiġi aċċessat DDPCM-B, il-kodiċi U0188 stabbilit minn moduli oħra huwa attiv u l-problema diġà teżisti.

L-aktar falliment komuni huwa falliment taċ-ċirkwit li jirriżulta f'telf ta 'enerġija jew art għall-modulu tal-player diġitali/changer. B.

Iċċekkja l-fjusijiet kollha li jfornu d-DDPCM-B fuq din il-vettura. Iċċekkja l-bażijiet kollha għal DDPCM-B. Sib il-punti tal-konnessjoni tal-art tal-vettura u kun żgur li l-konnessjonijiet huma nodfa u siguri. Jekk meħtieġ, neħħihom, ħu pinzell żgħir tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni tal-baking soda/ilma u naddaf kull wieħed, kemm il-konnettur kif ukoll fejn jgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi d-DTCs mill-memorja u ara jekk il-kodiċi U0188 jirritornax jew tista’ tikkuntattja lid-DDPCM-B. Jekk il-kodiċi ma jerġax lura jew il-komunikazzjoni tiġi restawrata, il-problema hija l-aktar probabbli bil-fjusis/konnessjonijiet.

Jekk il-kodiċi jirritorna, sib il-konnessjonijiet tal-komunikazzjoni tal-bus CAN fuq il-vettura tiegħek, primarjament il-konnettur DDPCM-B, li normalment jinsab wara s-sing, ġeneralment fiċ-ċentru tas-sing l-eqreb tar-radju, għalkemm f'xi applikazzjonijiet jista 'jinstab fil-bagoll. Qabel ma skonnettja l-konnettur fuq il-modulu DDPCM-B, skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija. Ladarba jinstab, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex għal grif, brix, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb.

Skonnettja l-konnetturi u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħallih jinxef u applika grass elettriku fejn it-terminali jmissu.

Qabel ma tqabbad il-konnetturi lura mad-DDPCM-B, wettaq dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ. Ikollok bżonn aċċess għal miter diġitali volt-ohm (DVOM). Kun żgur li d-DDPCM-B għandu qawwa u art. Aċċessa għad-dijagramma elettrika u ddetermina fejn l-enerġija prinċipali u l-provvisti tal-art jidħlu fid-DDPCM-B. Qabbad il-batterija mad-DDPCM-B għadu skonnettjat qabel tkompli. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru tiegħek ma 'kull provvista ta' enerġija B + (vultaġġ tal-batterija) li tidħol fil-konnettur DDPCM-B, u ċ-ċomb iswed tal-voltmetru tiegħek għal art tajba (jekk mhux ċert, it-terminal negattiv tal-batterija dejjem jaħdem). Għandek tara l-valur tal-vultaġġ tal-batterija. Kun żgur li għandek raġuni tajba. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru mal-pożittiv tal-batterija (B+) u ċ-ċomb iswed għal kull ċirkwit tal-art. Għal darb'oħra, għandek tara l-vultaġġ tal-batterija kull darba li tikkonnettja. Jekk le, issewwi ċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN B+ (jew MSCAN + ċirkwit) u CAN B- (jew MSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN B +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara vultaġġ ta 'madwar 0.5 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad iċ-ċomb aħmar ta 'voltmeter maċ-ċirkwit CAN B. Għandek tara madwar 4.4 volts b'ċaqliq żgħir.

Jekk it-testijiet kollha jgħaddu u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma kontx kapaċi tnaddaf il-kodiċi tal-ħsara U0188, l-unika ħaġa li tista 'tagħmel hija li tfittex għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ peress li dan jindika falliment DDPCM-B. . Ħafna minn dawn id-DDPCM-Bs għandhom ikunu pprogrammati jew kkalibrati għall-installazzjoni xierqa tal-vettura.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi U0188?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U0188, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.