U0170 Komunikazzjoni Mitlufa B'Sistema A Sistema ta 'Trażżin

U0170 Komunikazzjoni Mitlufa B'Sistema A Sistema ta 'Trażżin

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Komunikazzjoni mitlufa bis-Sensor tat-Trażżin A

Dak li jfisser dan?

Dan huwa kodiċi ta 'problemi dijanjostiċi ta' sistema ta 'komunikazzjonijiet ġeneriċi li japplika għall-biċċa l-kbira tal-marki u l-mudelli ta' vetturi OBD-II.

Dan il-kodiċi jfisser li s-Sensor tas-Sistema ta 'Trażżin A (RSS-A) u moduli oħra ta' kontroll fuq il-vettura mhumiex qed jikkomunikaw ma 'xulxin. Iċ-ċirkwiti l-iktar użati għall-komunikazzjoni huma magħrufa bħala komunikazzjoni ta ’Kontrollur ta’ Żona Bus, jew sempliċement ix-xarabank CAN.

Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'ma tirċevix informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit ikun involut.

Is-sensorju tat-trażżin a ġeneralment jinsab wara d-daxxbord, ġeneralment fiċ-ċentru tal-vettura. Jirċievi dejta tal-input minn sensuri varji, li wħud minnhom huma konnessi direttament magħha, li l-biċċa l-kbira minnhom huma trasmessi permezz ta ’sistema ta’ komunikazzjoni bix-xarabank. L-iktar importanti minn dawn l-inputs tas-sensuri huma l-kolliżjoni jew is-sensuri tal-kolliżjoni. Dan l-input jippermetti lill-modulu jiddetermina meta seħħet ħabta jew meta l-vettura sempliċement qed tnaqqas il-veloċità. Id-differenza bejn it-tnejn hija li l-RCM ma jista 'jieħu l-ebda azzjoni, jista' jattiva l-pretensioners taċ-ċinturin tas-sikurezza, jew jattiva l-pretensioners u r-restrizzjonijiet passivi / airbags.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

Is-severità tal-kodiċi u s-sintomi

Is-severità f'dan il-każ hija dejjem serja minħabba l-kwistjonijiet ta 'sikurezza li jinqalgħu f'sistema ta' kontroll tat-trażżin mhux funzjonali. Is-sigurtà hija t-tħassib ta’ Ħadd meta tagħmel is-servizz ta’ dawn is-sistemi għax jistgħu jkomplu joperaw anke meta d-dwal ta’ twissija jkunu mixgħula. DEJJEM ittratta dawn is-sistemi bħallikieku jistgħu jaħdmu fi kwalunkwe ħin.

Is-sintomi ta 'kodiċi U0170 jistgħu jinkludu:

• Id-dawl tal-airbag huwa mixgħul jew iteptep

Kawżi

Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:

• Iftaħ fiċ-ċirkwit tax-xarabank CAN +
• Iftaħ fix-xarabank CAN - ċirkwit elettriku
• Short circuit għall-enerġija fi kwalunkwe ċirkwit CAN bus
• Qasir għall-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
• L-ebda enerġija jew art għal modulu RSS-A
• Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

L-ewwel, fittex DTCs oħra. Jekk xi waħda minn dawn hija relatata mal-komunikazzjoni bix-xarabank jew mal-batterija / tqabbid, iddijanjostikahom l-ewwel. Dijanjożi ħażina hija magħrufa li sseħħ jekk tiddijanjostika l-kodiċi U0170 qabel ma xi wieħed mill-kodiċi maġġuri jkun iddijanjostikat sewwa u miċħud.

Jekk l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista’ taċċessa kodiċijiet tal-inkwiet u l-uniku kodiċi li qed tieħu minn moduli oħra huwa U0170, ipprova aċċessa s-Sensor A tas-Sistema ta’ Trażżin (RSS-A). Jekk tista' taċċessa kodiċijiet minn RSS-A, allura l-kodiċi U0170 huwa jew intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk RSS-A ma jistax jiġi aċċessat, allura l-kodiċi U0170 stabbilit minn moduli oħra huwa attiv u l-problema diġà teżisti.

L-iktar falliment komuni huwa falliment taċ-ċirkwit li jirriżulta f'telf ta' enerġija jew art għas-sensor tas-sistema ta' trażżin a.

Iċċekkja l-fjusis kollha li jfornu l-modulu RSS-A fuq din il-vettura. Iċċekkja r-raġunijiet kollha għal RSS-A. Sib il-punti tat-twaħħil tal-ert fuq il-vettura u kun żgur li dawn il-konnessjonijiet huma nodfa u sikuri. Jekk meħtieġ, neħħihom, ħu xkupilja żgħira tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni baking soda / ilma u naddaf kull waħda, kemm il-konnettur kif ukoll il-post fejn tgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi d-DTCs mill-memorja u ara jekk jirritornax U0170 jew tista 'tikkuntattja l-modulu RSS-A. Jekk l-ebda kodiċi ma jirritorna jew il-konnettività ma tiġix restawrata, il-problema x'aktarx hija kwistjoni ta 'fjus / konnessjoni.

QABEL MA TQAQQAD IL-KONNETTURI RSS-A, AĊĊURA LI S-SISTEMA TINQATA GĦALL-PROĊEDURI TAL-MANIFATTUR! Inkella, ĦSARA POSSIBBLI GĦALL-VETTURA JEW ĦSARA PERSONALI MINĦABBA UŻU MHUX INTENDIT TAL-BAG TAL-AJRU. WKOLL, L-AIRBAGS JIĠU SKONNESSI MATUL IT-TESTIJIET LI ĠEJJIN BĦALA MIŻURA FINALI TA 'SIGURTÀ!

Jekk il-kodiċi jirritorna, fittex il-konnessjonijiet tal-komunikazzjoni CAN bus fuq il-vettura tiegħek, speċjalment il-konnettur RSS-A, li ġeneralment jinsab wara d-daxxbord. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija qabel ma skonnettja l-konnettur mill-modulu RSS-A. Ladarba tkun skoperta, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex grif, scuffs, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb.

Skonnettja l-konnetturi u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħallih jinxef u applika grass elettriku fejn it-terminali jmissu.

Wettaq dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ qabel ma terġa 'tqabbad il-konnetturi mal-RSS-A. Ikollok bżonn aċċess għal volt/ohmmeter diġitali (DVOM). Kun żgur li RSS-A għandu qawwa u art. Aċċessa għad-dijagramma tal-wajers u tiddetermina fejn is-setgħat ewlenin u l-grounds jidħlu fl-RSS-A. Qabel ma tkompli, erġa' qabbad il-batterija bl-RSS-A għadu skonnettjat. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru tiegħek ma 'kull provvista ta' enerġija B+ (vultaġġ tal-batterija) inkluża fil-konnettur RSS-A, u ċ-ċomb iswed tal-voltmetru tiegħek ma 'art tajba (jekk mhux ċert, negattiv tal-batterija dejjem jaħdem). Għandek tara l-qari tal-vultaġġ tal-batterija. Kun żgur li għandek raġuni tajba. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru mal-pożittiv tal-batterija (B+) u ċ-ċomb iswed għal kull ċirkwit tal-art. Għal darb'oħra, għandek tara l-vultaġġ tal-batterija kull darba li tikkonnettja. Jekk le, issewwi ċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Qabel ma tipproċedi, iċċekkja d-dijagramma tal-wajers u ċċekkja jekk għandekx ċirkwit ta 'komunikazzjoni wieħed jew iż-żewġ ċirkwiti differenti fuq l-RCM; Wettaq il-kontrolli li japplikaw għaċ-ċirkwiti fil-vettura tiegħek.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN C+ (jew HSCAN+) u CAN C- (jew HSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN C +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara madwar 2.6 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter maċ-ċirkwit CAN C-. Għandek tara madwar 2.4 volts bi ftit fluttwazzjoni. Manifatturi oħra juru CAN C- f'madwar 5V u ċavetta li toxxilla bil-magna mitfija. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tiegħek.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni l-oħra. Sib CAN B+ (jew MSCAN + circuit) u CAN B- (jew MSCAN - circuit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN B +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara vultaġġ ta 'madwar 0.5 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad iċ-ċomb aħmar ta 'voltmeter maċ-ċirkwit CAN B. Għandek tara madwar 4.4 volts b'ċaqliq żgħir.

Jekk it-testijiet kollha jgħaddu u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma stajtx tneħħi d-DTC U0170, l-unika ħaġa li għandek tagħmel hija li tfittex l-għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ, peress li dan jindika falliment RSS-A. . Il-biċċa l-kbira ta' dawn l-RSS-A's iridu jiġu pprogrammati jew ikkalibrati biex jidħlu sew fuq il-vettura.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi U0170?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U0170, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.