U0160 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu ta 'Kontroll ta' Twissija tal-Ħoss

U0160 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu ta 'Kontroll ta' Twissija tal-Ħoss

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu tal-Kontroll tal-Ħoss

Dak li jfisser dan?

Dan huwa kodiċi ġeneriku ta 'problemi ta' sistema dijanjostika ta 'komunikazzjoni li japplika għall-biċċa l-kbira tal-għamliet u l-mudelli tal-vetturi.

Dan il-kodiċi jfisser li l-Modulu ta 'Kontroll ta' Twissija (AACM) u moduli oħra ta 'kontroll fuq il-vettura mhumiex qed jikkomunikaw ma' xulxin. Iċ-ċirkwiti l-aktar użati għall-komunikazzjoni huma magħrufa bħala komunikazzjoni ta ’Kontrollur ta’ Żona Bus, jew sempliċement ix-xarabank CAN.

Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'ma tirċevix informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit ikun involut.

L-AACM ġeneralment tinsab wara d-daxxbord, ġeneralment fiċ-ċentru tal-vettura. Huwa jaċċetta dejta tal-input minn sensuri varji, li wħud minnhom huma konnessi direttament magħha, u l-biċċa l-kbira huma trasmessi fuq sistema ta 'komunikazzjoni bix-xarabank. Dawn l-inputs jippermettu lill-modulu jdoqq twissija lis-sewwieq ibbażat fuq il-prossimità tal-vettura, it-tluq tal-karreġġata, jew saħansitra l-assistenza għall-ipparkjar.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

Is-severità tal-kodiċi u s-sintomi

Is-severità f'dan il-każ hija medja minħabba l-problemi ta 'sigurtà li jirriżultaw mill-fatt li l-AACM tista' tagħti informazzjoni mhux korretta dwar ostakli fuq il-vettura.

Is-sintomi ta 'kodiċi U0160 jistgħu jinkludu:

• Il-modulu tal-kontroll tat-twissija tal-ħoss ma javżax meta jkun hemm bżonn / dejjem iwissi

Kawżi

Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:

• Iftaħ fiċ-ċirkwit tax-xarabank CAN +
• Iftaħ fix-xarabank CAN - ċirkwit elettriku
• Short circuit għall-enerġija fi kwalunkwe ċirkwit CAN bus
• Qasir għall-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
• L-ebda enerġija jew art fuq AACM
• Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

L-ewwel, fittex DTCs oħra. Jekk xi waħda minn dawn hija relatata mal-komunikazzjoni bix-xarabank jew mal-batterija / tqabbid, iddijanjostikahom l-ewwel. Dijanjożi ħażina hija magħrufa li sseħħ jekk tiddijanjostika l-kodiċi U0160 qabel ma xi wieħed mill-kodiċi maġġuri jkun iddijanjostikat sewwa u miċħud.

Jekk l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista’ taċċessa kodiċijiet tal-inkwiet u l-uniku kodiċi li qed tieħu minn moduli oħra huwa U0160, ipprova aċċessa għall-modulu ta’ kontroll ta’ twissija li tinstema’. Jekk tista' taċċessa kodiċijiet minn AACM, allura l-kodiċi U0160 huwa jew intermittenti jew kodiċi tal-memorja. Jekk l-AACM ma jistax jiġi aċċessat, allura l-kodiċi U0160 stabbilit minn moduli oħra huwa attiv u l-problema diġà teżisti.

L-aktar falliment komuni huwa telf ta 'enerġija jew art lill-AACM.

Iċċekkja l-fjusis kollha li jfornu l-AACM fuq din il-vettura. Iċċekkja r-raġunijiet kollha għall-AACM. Sib il-punti ta 'l-ankraġġ ta' l-art fuq il-vettura u kun żgur li dawn il-konnessjonijiet huma nodfa u siguri. Jekk meħtieġ, neħħihom, ħu xkupilja żgħira tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni baking soda / ilma u naddaf kull waħda, kemm il-konnettur kif ukoll il-post fejn tgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi d-DTCs mill-memorja u ara jekk jirritornax U0160 jew tistax tikkuntattja lill-AACM. Jekk l-ebda kodiċi ma jintbagħat lura jew il-komunikazzjoni tiġi restawrata, il-problema x'aktarx hija kwistjoni ta 'fjus / konnessjoni.

Jekk il-kodiċi jirritorna, sib il-konnessjonijiet tal-CAN bus fuq il-karozza tiegħek, l-iktar importanti l-konnettur AACM, li ġeneralment jinsab wara d-daxxbord, fiċ-ċentru tal-karozza. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija qabel ma skonnettja l-konnettur fuq l-AACM. Ladarba tkun skoperta, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex grif, scuffs, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb.

Skonnettja l-konnetturi u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħalli jinxef u applika grass dielettriku tas-silikon fejn it-terminali jmissu.

Wettaq dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ qabel ma tqabbad il-konnetturi lura mal-AACM. Ikollok bżonn aċċess għal volt/ohmmeter diġitali (DVOM). Kun żgur li għandek qawwa u art fuq l-AACM. Aċċessa għad-dijagramma tal-wajers u tiddetermina fejn is-sorsi prinċipali tal-enerġija u tal-art jidħlu fl-AACM. Qabbad il-batterija qabel ma tkompli bl-AACM għadu diżattivat. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru tiegħek ma 'kull provvista ta' enerġija B + (vultaġġ tal-batterija) li tidħol fil-konnettur AACM, u ċ-ċomb iswed tal-voltmetru tiegħek għal art tajba (jekk mhux ċert, negattiv tal-batterija dejjem jaħdem). Għandek tara l-qari tal-vultaġġ tal-batterija. Kun żgur li għandek raġuni tajba. Qabbad iċ-ċomb aħmar tal-voltmetru mal-pożittiv tal-batterija (B+) u ċ-ċomb iswed għal kull ċirkwit tal-art. Għal darb'oħra, għandek tara l-vultaġġ tal-batterija kull darba li tikkonnettja. Jekk le, issewwi ċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN B+ (jew MSCAN + ċirkwit) u CAN B- (jew MSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN B +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara vultaġġ ta 'madwar 0.5 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad iċ-ċomb aħmar ta 'voltmeter maċ-ċirkwit CAN B. Għandek tara madwar 4.4 volts b'ċaqliq żgħir.

Jekk it-testijiet kollha jgħaddu u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma stajtx tneħħi d-DTC U0160, l-unika ħaġa li tista 'ssir hija li tfittex l-għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ peress li dan jindika falliment tal-AACM. Il-biċċa l-kbira ta' dawn l-AACMs għandhom jiġu pprogrammati jew ikkalibrati biex jidħlu sew fuq vettura.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi U0160?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U0160, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.