U0135 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu ta 'Kontroll Differenzjali ta' Quddiem

U0135 Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu ta 'Kontroll Differenzjali ta' Quddiem

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Komunikazzjoni Mitlufa Bil-Modulu ta 'Kontroll Differenzjali ta' Quddiem

Dak li jfisser dan?

Dan huwa kodiċi ġeneriku ta 'problemi ta' sistema dijanjostika ta 'komunikazzjoni li japplika għall-biċċa l-kbira tal-għamliet u l-mudelli tal-vetturi.

Dan il-kodiċi jfisser li l-modulu ta 'kontroll differenzjali ta' quddiem (DCM) u moduli oħra ta 'kontroll fuq il-vettura mhumiex jikkomunikaw ma' xulxin. Iċ-ċirkwiti l-aktar użati għall-komunikazzjoni huma magħrufa bħala komunikazzjoni ta ’Kontrollur ta’ Żona Bus, jew sempliċement ix-xarabank CAN.

Mingħajr din ix-xarabank CAN, il-moduli tal-kontroll ma jistgħux jikkomunikaw u l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'ma tirċevix informazzjoni mill-vettura, skont liema ċirkwit ikun involut.

L-FDCM jirċievi dejta tal-input minn sensuri varji, li wħud minnhom huma konnessi direttament miegħu u li wħud minnhom huma trasmessi fuq sistema ta 'komunikazzjoni bix-xarabank. Dawn l-inputs jippermettu lill-modulu jikkontrolla l-applikazzjoni ta 'drivetrain, tipikament meta tkun f'applikazzjoni ta' sewqan tar-roti kollha. Għandha wkoll il-ħila li tissakkar il-fusien bid-differenzjali, tibdel il-proporzjon tal-gerijiet applikat għall-fusien tas-sewqan u l-ammont ta 'torque applikat għat-trasmissjoni.

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' sistema ta 'komunikazzjoni, in-numru ta' wajers, u l-kuluri tal-wajers fis-sistema ta 'komunikazzjoni.

Severità u sintomi

Is-severità f'dan il-każ tiddependi fuq is-sistema. Minħabba li din is-sistema ta 'trasmissjoni tipprovdi sigurtà waqt manuvri ta' aċċelerazzjoni vjolenti / kantunieri, is-sikurezza hija ta 'tħassib meta ssir id-dijanjosi ta' dawn is-sistemi. Barra minn hekk, is-sikurezza hija importanti meta sservisja dawn is-sistemi. DEJJEM jirreferu għall-informazzjoni tas-servizz qabel ma jiżżarmaw / jiddijanjostikaw dawn is-sistemi.

Is-sintomi ta 'kodiċi tal-magna U0135 jistgħu jinkludu:

• Id-dawl indikatur tal-ħsara huwa mixgħul
• Dawl tal-kontroll tal-ġbid mixgħul jew li jteptep - skond is-sistema

Kawżi

Normalment ir-raġuni għall-installazzjoni ta 'dan il-kodiċi hija:

• Iftaħ fiċ-ċirkwit tax-xarabank CAN +
• Iftaħ fix-xarabank CAN - ċirkwit elettriku
• Short circuit għall-enerġija fi kwalunkwe ċirkwit CAN bus
• Qasir għall-art fi kwalunkwe ċirkwit tax-xarabank CAN
• Telf ta 'enerġija jew art għad-DCM - l-aktar komuni
• Rari - il-modulu tal-kontroll huwa difettuż

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

Jekk l-għodda tal-iskannjar tiegħek tista 'taċċessa kodiċijiet tal-problemi u l-uniku kodiċi li qed tiġbed minn moduli oħra huwa U0135, ipprova aċċessa għall-modulu ta' kontroll differenzjali ta 'quddiem. Jekk tista' taċċessa l-kodiċijiet mid-DCM, allura l-kodiċi U0135 huwa jew kodiċi intermittenti jew tal-memorja. Jekk ma tistax taċċessa l-kodiċijiet għall-modulu DCM, allura l-kodiċi U0135 stabbilit minn moduli oħra huwa attiv u l-problema diġà teżisti.

L-aktar falliment komuni huwa telf ta' enerġija jew art għad-DCM.

Iċċekkja l-fjusis kollha li jfornu d-DCM fuq din il-vettura. Iċċekkja r-raġunijiet kollha għal DCM. Sib il-punti ta 'l-ankraġġ ta' l-art fuq il-vettura u kun żgur li dawn il-konnessjonijiet huma nodfa u siguri. Jekk meħtieġ, neħħihom, ħu xkupilja żgħira tal-lanżit tal-wajer u soluzzjoni tal-baking soda / ilma u naddaf kull waħda, kemm il-konnettur kif ukoll il-post fejn tgħaqqad.

Jekk saru xi tiswijiet, neħħi d-DTCs mill-memorja u ara jekk jirritornax U0135 jew tistax tikkuntattja lid-DCM. Jekk l-ebda kodiċi ma jirritorna jew il-konnettività ma tiġix restawrata, il-problema x'aktarx hija kwistjoni ta 'fjus / konnessjoni.

Jekk il-kodiċi jirritorna, fittex il-konnessjonijiet CAN C bus fuq il-vettura speċifika tiegħek, speċjalment il-konnettur DCM. Skonnettja l-kejbil negattiv tal-batterija qabel ma skonnettja l-konnettur fuq id-DCM. Ladarba tkun skoperta, spezzjona viżwalment il-konnetturi u l-wajers. Fittex grif, scuffs, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb. Skonnettja l-konnetturi u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnetturi. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika l-korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħallih jinxef u applika grass elettriku fejn it-terminali jmissu.

Wettaq dawn il-ftit kontrolli tal-vultaġġ qabel ma tgħaqqad il-konnetturi lura fid-DCM. Ikollok bżonn aċċess għal volt-ohmmeter diġitali (DVOM). Kun żgur li d-DCM għandu qawwa u art. Aċċess għad-dijagramma tal-wajers u ddetermina fejn imorru d-DCM il-provvisti prinċipali ta 'l-enerġija u ta' l-art. Erġa 'qabbad il-batterija qabel ma tipproċedi bid-DCM xorta skonnettjat. Qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter tiegħek ma 'kull sors ta' enerġija B + (vultaġġ tal-batterija) li jidħol fil-konnettur DCM, u l-wajer iswed tal-voltmeter tiegħek ma 'art tajba (jekk m'intix ċert, l-arblu negattiv tal-batterija dejjem jaħdem). Tista 'tara l-qari tal-vultaġġ tal-batterija. Kun żgur li għandek raġuni tajba. Qabbad il-wajer aħmar mill-voltmeter mal-batterija pożittiva (B +) u l-wajer iswed ma 'kull art. Għal darb'oħra, għandek tara l-vultaġġ tal-batterija kull darba li tgħaqqadha. Jekk le, issolvi l-problemi taċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art.

Imbagħad iċċekkja ż-żewġ ċirkwiti ta 'komunikazzjoni. Sib CAN C+ (jew HSCAN+) u CAN C- (jew HSCAN - ċirkwit). Bil-wajer iswed tal-voltmeter imqabbad ma 'art tajba, qabbad il-wajer aħmar ma' CAN C +. Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija, għandek tara madwar 2.6 volt bi ftit fluttwazzjoni. Imbagħad qabbad il-wajer aħmar tal-voltmeter maċ-ċirkwit CAN C-. Għandek tara madwar 2.4 volts bi ftit fluttwazzjoni. Manifatturi oħra juru CAN C- f'madwar 5V u ċavetta li toxxilla bil-magna mitfija. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tiegħek.

Jekk it-testijiet kollha jgħaddu u l-komunikazzjoni għadha mhix possibbli, jew ma kontx kapaċi tirrisettja d-DTC U0135, l-unika ħaġa li għandek tagħmel hija li tfittex għajnuna minn dijanjostiku tal-karozzi mħarreġ, peress li dan jindika DCM difettuż. Ħafna minn dawn id-DCMs għandhom jiġu pprogrammati jew kkalibrati għall-vettura sabiex jiġu installati b'mod korrett.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi u0135?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC U0135, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.